1.某列車在t=6s內(nèi)速度可從零增大到v=108Km/h,設(shè)動車組在這段時間內(nèi)一直做勻加速直線運動.
求:(1)0~6s內(nèi)動車組加速度a的大;   
(2)0~6s內(nèi)動車組位移s的大小.

分析 根據(jù)勻變速直線運動的速度時間公式求出動車組的加速度大小,根據(jù)位移時間公式求出動車組的位移.

解答 解:(1)108km/h=30m/s,
則動車組的加速度大小a=$\frac{v}{t}=\frac{30}{6}m/{s}^{2}=5m/{s}^{2}$.
(2)0-6s內(nèi)動車組的位移s=$\frac{1}{2}a{t}^{2}$=$\frac{1}{2}×5×36m$=90m.
答:(1)0~6s內(nèi)動車組加速度a的大小為5m/s2;   
(2)0~6s內(nèi)動車組位移s的大小為90m.

點評 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運動的位移時間公式、速度時間公式,并能靈活運用,基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

11.某興趣小組為測定傳送帶運送物體時電動機(jī)增加的功率進(jìn)行了如下實驗過程:首先,打開電源使傳送帶由電動機(jī)帶動.穩(wěn)定運動后將質(zhì)量為m的物體輕輕地放在傳送帶上,調(diào)節(jié)傳送帶主動輪的轉(zhuǎn)動頻率.使物體最后能與傳送帶保持相對靜止.其次,將物塊與紙帶固定后,把紙帶穿過物體起始端的打點計時器.打開打點計時器電源,由靜止釋放物塊,當(dāng)物塊與傳送帶相對靜止一段時間后,關(guān)閉打點計時器電源.重復(fù)上一步實驗.選取合適的紙帶分析數(shù)據(jù).

(1)為完成該實驗,除打點計時器外還需要的實驗器材有BD(請?zhí)钜韵缕鞑牡淖帜阜枺?br />   A.秒表   B.刻度尺    C.天平     D.彈簧秤
(2)如圖是該小組所選取的紙帶,打點計時器使用交流電源的周期為T,則該傳遞帶運送物體時電動機(jī)增加的功率的表達(dá)式為△P=μmg$\frac{ljgogik_{3}{+d}_{4}}{2T}$.
(3)通過對實驗原理的分析,可知實驗結(jié)果的實際值比理論值偏大(填“偏大”或“偏小”),你認(rèn)為造成這一誤差的主要來源是紙帶與打點計時器間也有摩擦.

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12.半徑為R、質(zhì)量均勻分布的圓形薄板,若在其正中央挖掉一個半徑為r的小圓(r<R),則薄板的余下部分( 。
A.重力減小,重心位置沒有改變B.重力減小,重心移至剩余圓環(huán)上
C.重力減小,重心不存在了D.重力和重心均無變化

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9.汽車由靜止開始作勻加速直線運動,第1秒內(nèi)通過的位移是0.4米,那么下列說法中正確的是( 。
A.第1秒末的瞬時速度為0.4m/sB.第1秒內(nèi)的平均速度為0.4m/s
C.加速度為0.4m/s2D.汽車在第3秒內(nèi)通過的位移為3.6m

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16.平直公路上甲、乙兩汽車沿同方向運動,乙車以3m/s的速度作勻速直線運動,當(dāng)乙車在甲車前面4m處時甲車從靜止開始以2m/s2的加速度作勻加速直線運動,當(dāng)甲車追上乙車后立即以-4m/s2加速度作勻減速直線運動,試問乙車再追上甲車還要經(jīng)歷多少時間?

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6.兩個可自由移動的點電荷分別放在A、B兩處,如圖所示,A處點電荷帶正電Q1,B處點電荷帶負(fù)電Q2,且Q2>Q1,另取可自由移動的點電荷Q3放在AB所在直線上,欲使整個系統(tǒng)處于平衡狀態(tài),則( 。
A.Q3為負(fù)電荷,且放于A左方B.Q3為負(fù)電荷,且放于B右方
C.Q3為正電荷,且放于AB之間D.Q3為正電荷,且放于B右方

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13.甲乙兩汽車在一平直公路上同向行駛.在t=0到t=t1的時間內(nèi),它們的x-t圖象如圖1所示.在這段時間內(nèi)( 。
A.汽車甲的平均速度比乙的大B.甲、乙兩汽車都做減速運動
C.甲、乙兩汽車的位移相同D.甲、乙兩汽車的平均速度相同

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10.一個正方形木塊放在光滑的水平桌面上,下列說法正確的是(  )
A.木塊受到的彈力是由于木塊底部形變造成的
B.木塊對桌面的壓力就是木塊受到的重力
C.木塊受到桌面對它向上的力有彈力和支持力兩個力作用
D.木塊受到的彈力是由于桌面形變造成的

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11.一質(zhì)量m=2000g的木塊,放在光滑水平地面上,受到三個大小均為100N、互成120°角的力的作用.則木塊的加速度大小是多少?若把其中一個力反向,木塊加速度大小又是多少?

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