1.千斤頂在生活中發(fā)揮了很大作用,如圖為剪式千斤頂?shù)膶?shí)物圖,當(dāng)搖動(dòng)把手時(shí),螺紋軸迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n,從而將汽車頂起,若當(dāng)車輪被頂起時(shí),已知汽車對(duì)千斤頂?shù)膲毫?.0×104N,且千斤頂上面兩臂間的夾角恰為120°(兩臂重力不計(jì)),則( 。
A.此時(shí)上面兩臂受到的壓力大小均為4.0×104N
B.此時(shí)千斤頂對(duì)汽車的支持力為2.0×104N
C.若搖動(dòng)把手把車?yán)^續(xù)緩慢往上頂,上面兩臂受到的壓力將增大
D.若搖動(dòng)把手把車?yán)^續(xù)緩慢往上頂,上面兩臂受到的壓力將不變

分析 將汽車對(duì)千斤頂?shù)膲毫Ψ纸庋貎杀鄣膬蓚(gè)分力,根據(jù)對(duì)稱性可知,兩臂受到的壓力大小相等.根據(jù)幾何知識(shí)求解兩臂受到的壓力大。^續(xù)搖動(dòng)把手,兩臂靠攏,夾角減小,由數(shù)學(xué)知識(shí)分析兩臂受到的壓力大小的變化.

解答 解:A、將汽車對(duì)千斤頂?shù)膲毫分解沿兩臂的兩個(gè)分力F1,根據(jù)對(duì)稱性可知,兩臂受到的壓力大小相等.
    由2F1cosθ=F得
    F1=$\frac{F}{2cos60°}$=F=4.0×104N  故A正確.
    B、根據(jù)牛頓第三定律得知:千斤頂對(duì)汽車的支持力等于汽車對(duì)千斤頂?shù)膲毫,?.0×104N.故B錯(cuò)誤.
    C、D繼續(xù)搖動(dòng)把手,兩臂靠攏,夾角θ減小,
     由 F1=$\frac{F}{2cosθ}$分析可知,F(xiàn)不變,當(dāng)θ減小時(shí),cosθ增大,F(xiàn)1減。蔆錯(cuò)誤,D錯(cuò)誤.
故選:A

點(diǎn)評(píng) 本題應(yīng)用平衡條件分析實(shí)際問題,采用的是力的分解法,也可以以O(shè)點(diǎn)為研究對(duì)象,應(yīng)用正交分解法或合成法分析.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

10.某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn),如圖(1)所示.在長(zhǎng)木板右端下方墊一小木塊以平衡摩擦力,使甲、乙兩小車均能在木板上做勻速運(yùn)動(dòng).小車甲的前端粘有橡皮泥,輕輕推小車甲,使之做勻速運(yùn)動(dòng)后與原來(lái)靜止在前方的小車乙相碰,碰后甲、乙兩車粘合成一體繼續(xù)做勻速運(yùn)動(dòng),電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在連接著小車甲后端的紙帶上打出的點(diǎn)跡如圖(2)所示.現(xiàn)測(cè)得相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離(已標(biāo)在圖上),且已知小車甲、乙兩車的質(zhì)位分別為m=0.4kg、m=0.2kg,交流電源的頻率為50HZ.則從紙帶中可以判定:甲、乙兩車發(fā)生碰撞是在B、C兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間;碰前兩車的總動(dòng)最為0.420 kg•m/s,碰后兩車的總動(dòng)量為0.417 kg•m/s. 實(shí)驗(yàn)表明:在誤差允許的范圍內(nèi),甲乙兩車構(gòu)成的系統(tǒng)碰撞過(guò)程中動(dòng)量守恒.(保留三位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

11.光滑水平桌面上靜止著一塊長(zhǎng)木板C,現(xiàn)有AB兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊分別以vA=1.8m/s和vB=0.9m/s的水平速度從木板C的兩端同時(shí)滑上長(zhǎng)木板,已知兩物塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.2,三者質(zhì)量相同且均為1kg,最后兩物塊恰好相遇但未碰撞,取g=10m/s2,試求:
(1)物塊A、B相遇時(shí)各自的速度以及木板C的速度;
(2)木板C的長(zhǎng)度l及其系統(tǒng)增加的內(nèi)能△E.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

9.為了求出樓房的高度,讓一小石塊從樓頂上自由下落(不計(jì)空氣阻力),則測(cè)量下列哪個(gè)物理量可以計(jì)算出樓高(已知重力加速度g大。ā 。
A.石塊下落的時(shí)間B.石塊落地的速度
C.石塊第1s內(nèi)的位移D.石塊最后1s內(nèi)的位移

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

16.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.牛頓、米、秒是國(guó)際單位制中力學(xué)的三個(gè)基本單位
B.位移、速度、加速度這三個(gè)物理量都是矢量
C.物體的速度在某一時(shí)刻等于零,該時(shí)刻物體一定處于平衡狀態(tài)
D.完全失重就是物體不受重力了,物體超重就是重力增加了

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

6.如圖一傾角θ=37°的粗糙斜面,一質(zhì)量為1kg的滑塊以一定的初速度v0=10m/s從斜面低端沿著斜面向上運(yùn)動(dòng),斜面足夠長(zhǎng),滑塊最終返回到出發(fā)點(diǎn),已知滑塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5,sin37°=0.6,cos37°=0.8,重力加速度g=10m/s2.求:
(1)滑塊返回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速度大;
(2)滑塊從出發(fā)到最終返回到出發(fā)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

13.機(jī)動(dòng)車的尾氣含有鉛等大量有害物質(zhì),并且也是造成地球“溫室效應(yīng)”、城市“霧霾”的重要因素之一.電動(dòng)汽車因其無(wú)尾氣排放且噪音小等因素,正在逐漸被人們接受.某國(guó)產(chǎn)品牌電動(dòng)汽車的銘牌如下,已知蓄電池儲(chǔ)存的電能等于其容量乘以輸出電壓,則下列說(shuō)法正確的是( 。
 規(guī)格后輪驅(qū)動(dòng)直流電動(dòng)機(jī) 
車型:60″電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)額定輸出功率:1675W 
整車質(zhì)量:400kg 電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速:600r/min 
 蓄電池(容量:It=800Ah,輸出電壓:36V)電動(dòng)機(jī)額定工作電壓/電流;36V/50A 
A.電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)消耗的電功率1800W
B.電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻為0.5Ω
C.蓄電池充滿電后儲(chǔ)存的電能約為1.04×108J
D.蓄電池充滿電后,電動(dòng)機(jī)在額定功率下工作,汽車連續(xù)行駛的時(shí)間為16h

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

10.如圖所示,在矩形有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域ABCD內(nèi)有一質(zhì)量可以忽略不計(jì),電阻為R的閉合導(dǎo)線框abcd.線框在外力F的作用下,從圖示位置勻速向右離開磁場(chǎng).若第一次用0.2s時(shí)間拉出,電路中的電流為I1,cd邊受的安培力為F1,外力所做的功率為P1,通過(guò)導(dǎo)線截面的電荷量為q1;第二次用0.6s時(shí)間拉出,電路中的電流為I2,cd邊受的安培力為F2,外力所做的功率為P2,通過(guò)導(dǎo)線截面的電荷量為q 2,則(  )
A.I1:I2=3:1B.F1:F2=1:1C.P1:P2=9:1D.q 1:q 2=1:3

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

11.在做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí),采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,讓重物通過(guò)輕繩拖動(dòng)小車在長(zhǎng)木板上做勻加速直線運(yùn)動(dòng).其中小車質(zhì)量用M表示,重物質(zhì)量用m表示,加速度用a表示. 
(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)需要將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨,這樣做是為了消除木板對(duì)小車的摩擦力影響,使小車所受合外力F等于繩對(duì)小車的拉力.
(2)實(shí)驗(yàn)中,認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力等于重物所受的重力,這樣認(rèn)為是有誤差的.為減小此誤差,實(shí)驗(yàn)中要對(duì)小車質(zhì)量M和重物質(zhì)量m進(jìn)行選取,以下四組數(shù)據(jù)中最合理的一組是④.(填寫相應(yīng)序號(hào))
①M(fèi)=200g,m=40g、60g、80g、100g、120g、140g
②M=200g,m=30g、35g、40g、45g、50g、55g
③M=400g,m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
④M=400g,m=10g、15g、20g、25g、30g、35g.

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