賽車從靜止啟動作勻加速直線運(yùn)動,加速度為a1,一段時(shí)間后立即改作勻減速直線運(yùn)動,加速度的大小為a2(a2表示正數(shù)),直至速度變?yōu)?,全過程的總時(shí)間為t,求:
(1)加速過程與減速過程的時(shí)間之比
(2)加速過程與減速過程的位移之比
(3)全過程的總位移大。

解:(1)賽車從靜止啟動作勻加速直線運(yùn)動,后改作勻減速直線運(yùn)動,兩段過程的速度改變量相等,即:
vm=a1t1=a2t2
得:t1:t2=a2:a1
(2)賽車從靜止開始加速,,賽車減速的過程:,
得:x1:x2=t1:t2=a2:a1
(3)賽車的總位移:

聯(lián)立以上兩式,得:
答:(1)加速過程與減速過程的時(shí)間之比t1:t2=a2:a1
(2)加速過程與減速過程的位移之比x1:x2=a2:a1
(3)全過程的總位移大小
分析:(1)賽車從靜止啟動作勻加速直線運(yùn)動,后改作勻減速直線運(yùn)動,兩段過程的速度改變量相等,即a1t1=a2t2
(2)賽車從靜止開始加速,,減速的過程:
(3)賽車的總位移:,從而可得知vm與v的關(guān)系,又勻加速運(yùn)動的時(shí)間和勻減速運(yùn)動的時(shí)間之和,再得出結(jié)論.
點(diǎn)評:解決本題關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動的平均速度的公式
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相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

一位觀察者站在一列火車的第一節(jié)車廂的前端的站臺上進(jìn)行觀察,火車從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動,第一節(jié)車廂全部通過需時(shí)4秒,整個(gè)列車通過此人用12秒.問:
(1)這列車共有幾節(jié)車廂?
(2)最后 4秒通過幾節(jié)車廂?
(3)最后一節(jié)車廂通過需要多少時(shí)間?

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科目:高中物理 來源: 題型:

賽車從靜止啟動作勻加速直線運(yùn)動,加速度為a1,一段時(shí)間后立即改作勻減速直線運(yùn)動,加速度的大小為a2(a2表示正數(shù)),直至速度變?yōu)?,全過程的總時(shí)間為t,求:
(1)加速過程與減速過程的時(shí)間之比
(2)加速過程與減速過程的位移之比
(3)全過程的總位移大小.

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2008?南通一模)在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”活動中,某小組設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置.圖中上下兩層水平軌道表面光滑,兩小車前端系上細(xì)線,細(xì)線跨過滑輪并掛上砝碼盤,兩小車尾部細(xì)線連到控制裝置上,實(shí)驗(yàn)時(shí)通過控制裝置使兩小車同時(shí)開始運(yùn)動,然后同時(shí)停止.
(1)在安裝實(shí)驗(yàn)裝置時(shí),應(yīng)調(diào)整滑輪的高度,使
細(xì)線與軌道平行(或水平)
細(xì)線與軌道平行(或水平)
;在實(shí)驗(yàn)時(shí),為減小系統(tǒng)誤差,應(yīng)使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量
遠(yuǎn)小于
遠(yuǎn)小于
小車的質(zhì)量(選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”、“等于”).
(2)本實(shí)驗(yàn)通過比較兩小車的位移來比較小車加速度的大小,能這樣比較,是因?yàn)?!--BA-->
兩小車從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動,且兩小車的運(yùn)動時(shí)間相等
兩小車從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動,且兩小車的運(yùn)動時(shí)間相等

(3)實(shí)驗(yàn)中獲得數(shù)據(jù)如下表所示:小車Ⅰ、Ⅱ的質(zhì)量m均為200g.
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 小車 拉力F/N 位移s/cm
1 0.1
23.36
23.36
0.2 46.51
2 0.2 29.04
0.3 43.63
3 0.3 41.16
0.4 44.80
4 0.4 36.43
0.5 45.56
在第1次實(shí)驗(yàn)中小車Ⅰ從圖乙中的A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn),請將測量結(jié)果填到表中空格處.通過分析,可知表中第
3
3
次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)存在明顯錯(cuò)誤,應(yīng)舍棄.

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科目:高中物理 來源: 題型:

一個(gè)物體從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動,以T為時(shí)間間隔,物體在第2個(gè)T時(shí)間內(nèi)位移大小是1.8m,第2個(gè)T時(shí)間末的速度為2m/s,則以下結(jié)論正確的是( 。

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