1.(1)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是用交流電源的計(jì)時(shí)儀器,它每隔0.02秒打一次點(diǎn).某同學(xué)在做打點(diǎn)計(jì)時(shí)器實(shí)驗(yàn)時(shí),獲得如圖1、2兩條紙帶:

圖1中相鄰兩點(diǎn)間的距離相等,說(shuō)明小車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),圖2中相鄰兩點(diǎn)間的距離逐漸增大,說(shuō)明小車(chē)做加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).
(2)在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)步驟如下,請(qǐng)?zhí)羁眨?br />(a)在水平放置的木板上墊一張白紙,把橡皮條的一端固定在木板上,另一端拴兩根細(xì)線(xiàn);通過(guò)細(xì)線(xiàn)同時(shí)用兩個(gè)測(cè)力計(jì)互成角度的拉橡皮條,使它與細(xì)線(xiàn)的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O點(diǎn),在白紙上記下結(jié)點(diǎn)O的位置、兩彈簧秤的示數(shù)和兩細(xì)繩套的方向.
(b)在紙上根據(jù)F1、F2的大小和方向作出它們的圖示,應(yīng)用平行四邊形定則作圖求出合力F.
(c)只用一個(gè)測(cè)力計(jì)通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條,使細(xì)繩和橡皮條的結(jié)點(diǎn)到達(dá)相同的位置O點(diǎn).記下此時(shí)測(cè)力計(jì)的彈簧秤的示數(shù)和細(xì)繩套的方向.

分析 “驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)原理是:記錄兩個(gè)分力以及合力的大小和方向后,選用相同的標(biāo)度將這三個(gè)力畫(huà)出來(lái),畫(huà)出來(lái)的合力是實(shí)際值,然后根據(jù)平行四邊形畫(huà)出合力的理論值,通過(guò)比較實(shí)際值和理論值的關(guān)系來(lái)進(jìn)行驗(yàn)證,明確了實(shí)驗(yàn)原理即可知知道實(shí)驗(yàn)中需要記錄的物理量和具體的操作.

解答 解:(1)計(jì)時(shí)儀器,它每隔0.02秒,打點(diǎn)一次;
由圖1可知,在相等的時(shí)間內(nèi)的距離相等,則小車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);
而圖2,在相等的時(shí)間內(nèi),距離增大,則小車(chē)做加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);
(2)a、探究“互成角度的兩個(gè)力的合成”的實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理是用力的圖示畫(huà)出兩個(gè)分力和實(shí)際的合力,然后用平行四邊形畫(huà)出合力的理論值,因此需要記錄兩個(gè)拉力的大小和方向,拉力的方向通過(guò)細(xì)線(xiàn)來(lái)確定.
b、合力和分力滿(mǎn)足平行四邊形定則,故在紙上根據(jù)F1和F2的大小和方向,應(yīng)用 平行四邊形定則作圖求出合力F.
c、該實(shí)驗(yàn)采用“等效代替”法,因此在用兩個(gè)繩套拉橡皮筋時(shí),要將橡皮筋與細(xì)線(xiàn)結(jié)點(diǎn)拉到與步驟(1)中結(jié)點(diǎn)O位置重合,同時(shí)記錄彈簧彈力的大小和方向,即彈簧秤的示數(shù)與兩細(xì)繩套的方向.
故答案為:(1)0.02,勻速直線(xiàn),加速直線(xiàn);
(2)(a)兩彈簧秤的示數(shù)、兩細(xì)繩套的方向;
(b)大小、方向;
(c)到達(dá)相同的位置O點(diǎn)、彈簧秤的示數(shù)、細(xì)繩套的方向.

點(diǎn)評(píng) 要圍繞“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)原理對(duì)實(shí)驗(yàn)步驟和實(shí)驗(yàn)中需要注意的問(wèn)題進(jìn)行理解,正確理解“等效代替”的含義.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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11.關(guān)于超重和失重,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.超重就是物體受的重力增加了
B.完全失重就是物體一點(diǎn)重力都不受了
C.失重就是物體受的重力減少了
D.不論超重或失重甚至完全失重,物體所受重力都不變

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12.有一帶電荷量q=-3×10-6C的點(diǎn)電荷,從電場(chǎng)中的A點(diǎn)移到B點(diǎn)時(shí),克服電場(chǎng)力做功6×10-4J.則AB間電勢(shì)差UAB=200 V,如果已知A點(diǎn)電勢(shì)φA=300V,則B點(diǎn)電勢(shì)φB=100V.

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9.一有固定斜面的小車(chē)在水平面上做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),小球通過(guò)細(xì)繩與車(chē)頂相連.小球某時(shí)刻正處于如圖所示狀態(tài).設(shè)斜面對(duì)小球的支持力為N,細(xì)繩對(duì)小球的拉力為T(mén).若某時(shí)刻T為零,則此時(shí)小車(chē)可能的運(yùn)動(dòng)情況是( 。
A.小車(chē)向右做加速運(yùn)動(dòng)B.小車(chē)向右做減速運(yùn)動(dòng)
C.小車(chē)向左做加速運(yùn)動(dòng)D.小車(chē)向左做減速運(yùn)動(dòng)

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16.2010年10月1日,“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星由運(yùn)載火箭直接送入地月轉(zhuǎn)移軌道,當(dāng)衛(wèi)星到達(dá)月球附近的特定位置時(shí),經(jīng)過(guò)制動(dòng)最后穩(wěn)定在距月球表面100公里的圓形工作軌道上(可以看做近月球衛(wèi)星).2011年4月,“嫦娥二號(hào)”完成設(shè)計(jì)使命后,開(kāi)始超期服役,并飛離月球軌道,2013年2月28日,“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星與地球間距離成功突破2000萬(wàn)公里,成了太陽(yáng)的衛(wèi)星,沿著地球軌道的內(nèi)側(cè)軌道圍繞太陽(yáng)運(yùn)行.則( 。
A.“嫦娥二號(hào)”的發(fā)射速度一定大于11.2 km/s
B.只要測(cè)出“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星繞月運(yùn)行的周期就能估算出月球的密度
C.“嫦娥二號(hào)”圍線(xiàn)太陽(yáng)運(yùn)行過(guò)程中,它與太陽(yáng)的連線(xiàn)在相同時(shí)間內(nèi)掃過(guò)的面積相等
D.“嫦娥二號(hào)”在奔月過(guò)程中,所受的萬(wàn)有引力一直減小

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6.汽車(chē)以10m/s的速度做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),剎車(chē)后的加速度大小為5m/s2,那么開(kāi)始剎車(chē)后3s內(nèi)汽車(chē)通過(guò)的位移( 。
A.7.5mB.10mC.15mD.22.5m

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13.如圖所示,兩個(gè)電荷量均為+q的小球用長(zhǎng)為l的輕質(zhì)絕緣細(xì)繩連接,靜止在光滑的絕緣水平面上.兩個(gè)小球的半徑r?l,k表示靜電力常量.則輕繩的張力大小為( 。
A.0B.$\frac{k{q}^{2}}{{l}^{2}}$C.2$\frac{k{q}^{2}}{{l}^{2}}$D.$\frac{kq}{{l}^{2}}$

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10.如圖所示,水平地面上方有正交的勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng),電場(chǎng)豎直向下,磁場(chǎng)垂直紙面向外.半圓形鋁框從直徑處于水平位置時(shí),沿豎直平面由靜止開(kāi)始下落,不計(jì)阻力,a、b兩端落到地面的次序是( 。
A.a先于bB.b先于aC.a、b同時(shí)落地D.無(wú)法判定

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11.如圖所示,AB為半圓環(huán)ACB的水平直徑,C為環(huán)上的最低點(diǎn),環(huán)半徑為R.一個(gè)小球從A點(diǎn)以速度v0水平拋出,不計(jì)空氣阻力.則下列判斷正確的是( 。
A.要使小球掉到環(huán)上時(shí)的豎直分速度最大,則v0=$\sqrt{\frac{gR}{2}}$
B.即使v0取值不同,小球掉到環(huán)上時(shí)的速度方向和水平方向之間的夾角也相同
C.若v0取值適當(dāng),可以使小球垂直撞擊半圓環(huán)
D.若小球撞擊圓環(huán)時(shí),速度方向改變了60°,則飛行時(shí)間為$\sqrt{\frac{{\sqrt{3}R}}{g}}$

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