5．如圖中按力的作用效果分解正確的是（　�。�
A．B．C．D．

分析 體的重力，按效果分解為垂直于兩接觸面，作出力的分解圖，從而即可求解．

解答 解：A、物體的重力，按效果分解成一個(gè)垂直接觸面的力，與垂直擋板的力，如圖所示，故A錯(cuò)誤；

B、按照力的作用效果，拉力分解成如圖所示

故B錯(cuò)誤；
C、物體的重力，按效果分解分解成如圖所示

故C錯(cuò)誤；
D、力F的作用效果，如圖所示，故D正確；

故選：D．

點(diǎn)評(píng) 本題考查運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)處理物理問(wèn)題的能力，比較簡(jiǎn)單．對(duì)于力的分解，關(guān)鍵確定力的作用效果，定出兩個(gè)分力的方向．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

15．成都的二環(huán)高架一直是成都交通的大動(dòng)脈，全長(zhǎng) 28.3 公里，主線無(wú)紅綠燈，有多座立交及匝道進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換，記者乘出租車(chē)體驗(yàn)高架橋給人們出行帶來(lái)的快捷．10 時(shí)30分，記者從二環(huán)路科華立交口出發(fā)，在 10 時(shí) 42分到達(dá)紅牌樓路口，計(jì)價(jià)器顯示 6.20 公里．記者注意到在高架上車(chē)速最高達(dá)達(dá)到 80km/h，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．計(jì)價(jià)器上顯示的公里數(shù) 6.2 表示位移
B．80 km/h 表示的是瞬時(shí)速率
C．全程的平均速率約為 30 km/h
D．10 時(shí) 42 分是時(shí)間

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

16．一飛機(jī)在降落時(shí)速度為360 km/h，若飛機(jī)減速時(shí)加速度大小為5m/s2，且飛機(jī)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．求：
①飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=？
②降落跑道的長(zhǎng)度L至少為多長(zhǎng)；
③飛機(jī)在最后1s內(nèi)的位稱(chēng)S=？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

13．如圖所示，質(zhì)量均勻分布的球重為G，用細(xì)繩將球掛在光滑的豎直墻壁上，繩與墻的夾角為α，其延長(zhǎng)線過(guò)球心，求繩對(duì)球的拉力和墻對(duì)球的支持力．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

20．汽車(chē)剎車(chē)時(shí)以10m/s的速度行駛，剎車(chē)后獲得2m/s2大小的加速度，則剎車(chē)后4s末的速度是多少？4秒內(nèi)通過(guò)的位移是多少？剎車(chē)后6s通過(guò)的位移是多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

10．飛機(jī)著陸后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度的大小為5m/s2，若飛機(jī)著陸時(shí)的速度是50m/s，求：
（1）飛機(jī)著陸后12s內(nèi)滑行的距離？
（2）飛機(jī)停止運(yùn)動(dòng)前最后2秒內(nèi)的位移大��？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

17．比較金剛石和石墨的結(jié)果，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．它們是同一物質(zhì)，只是內(nèi)部微粒的排列不同
B．它們的物理性質(zhì)有很大的差異
C．由于它們內(nèi)部微粒排列規(guī)則不同，所以金剛石為晶體，石墨是非晶體
D．金剛石是單晶體，石墨是多晶體

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

14．小明同學(xué)聯(lián)系拉單杠時(shí)，兩臂平行握住單杠將身體懸掛在空中，在他將兩臂緩慢分開(kāi)的過(guò)程中，手臂承受的拉力（　�。�
A．逐漸變大B．逐漸變小C．先變大后變小D．先變小后變大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

16．如圖所示，固定在同一水平面內(nèi)的兩根平行長(zhǎng)直金屬導(dǎo)軌的間距為L(zhǎng)，其左端接有阻值為R的電阻，整個(gè)裝置處在豎直向上、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中．一質(zhì)量為m的導(dǎo)體桿ab垂直于導(dǎo)軌放置，且與兩導(dǎo)軌保持良好接觸．現(xiàn)桿在水平向右、垂直于桿的恒力F作用下從靜止開(kāi)始沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)距離d時(shí)，速度恰好達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)（運(yùn)動(dòng)過(guò)程中桿始終與導(dǎo)軌保持垂直）．設(shè)桿接入電路的電阻為r，導(dǎo)軌電阻不計(jì)，不計(jì)一切摩擦．試求：
（1）導(dǎo)體桿ab達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)通過(guò)導(dǎo)體桿的電流大小和方向；
（2）導(dǎo)體桿達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，ab桿的速度大��；
（3）導(dǎo)體桿從靜止開(kāi)始沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)距離d的過(guò)程中電阻R產(chǎn)生的熱量．

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