18.關(guān)于波的疊加和干涉,下列說法中正確的是(  )
A.兩列頻率不相同的波相遇時(shí),因?yàn)闆]有穩(wěn)定的干涉圖樣,所以波沒有疊加
B.兩列頻率相同的波相遇時(shí),振動(dòng)加強(qiáng)的點(diǎn)只是波峰與波峰相遇的點(diǎn)
C.兩列頻率相同的波相遇時(shí),介質(zhì)中振動(dòng)加強(qiáng)的質(zhì)點(diǎn)在某時(shí)刻的位移可能是零
D.兩列頻率相同的波相遇時(shí),振動(dòng)加強(qiáng)的質(zhì)點(diǎn)的位移總是比振動(dòng)減弱的質(zhì)點(diǎn)的位移大

分析 只有頻率相同的兩列波才能發(fā)生干涉現(xiàn)象,振動(dòng)加強(qiáng)與減弱區(qū)域相互間隔,振動(dòng)加強(qiáng)的區(qū)域始終加強(qiáng),加強(qiáng)區(qū)的位移時(shí)大時(shí)小,振動(dòng)減弱的區(qū)域始終減弱;同時(shí)質(zhì)點(diǎn)不隨波前進(jìn).

解答 解:A、兩列頻率不相同的波相遇時(shí),不會發(fā)生波的干涉現(xiàn)象,但是波仍然會疊加,故A錯(cuò)誤;
B、兩列頻率相同的波相遇時(shí),會發(fā)生波的干涉現(xiàn)象,振動(dòng)方向相同的點(diǎn)相遇,振動(dòng)加強(qiáng),波峰與波峰相遇,波谷與波谷相遇,振動(dòng)最強(qiáng),故B錯(cuò)誤;
CD、兩列頻率相同的波相遇時(shí),會發(fā)生波的干涉現(xiàn)象,振動(dòng)方向相同的點(diǎn)相遇,振動(dòng)加強(qiáng),如兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)都在平衡位置,方向相同,所以振動(dòng)加強(qiáng),但位移為0,因此振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn)的位移可以最大,也可能最小,故C正確,D錯(cuò)誤.
故選:C.

點(diǎn)評 解答此題的關(guān)鍵是要記住發(fā)生干涉的唯一條件:兩列波的頻率相同,且發(fā)生干涉的區(qū)域是穩(wěn)定的.

練習(xí)冊系列答案
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13.一塊含鈾的礦石質(zhì)量為M,其中鈾元素的質(zhì)量為m.鈾發(fā)生一系列衰變,最終生成物為鉛.已知鈾的半衰期為T,那么下列說法中正確的有( 。
A.把礦石打碎磨成粉鈾元素會衰變得快些
B.不管如何密封都不能減緩鈾元素衰變
C.經(jīng)過兩個(gè)半衰期后這塊礦石中基本不再含有鈾了
D.經(jīng)過兩個(gè)半衰期后原來所含的鈾元素的原子核還有m/4沒有衰變

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9.如圖為表演雜技“飛車走壁”的示意圖.演員騎摩托車在一個(gè)圓桶形結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁上飛馳,做勻速圓周運(yùn)動(dòng).圖中a、b兩個(gè)虛線圓表示同一位演員騎同一輛摩托,在離地面不同高度處進(jìn)行表演的運(yùn)動(dòng)軌跡.不考慮車輪受到的側(cè)向摩擦,下列說法中正確的是( 。
A.在a軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)角速度較大
B.在a軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)線速度較大
C.在a軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)摩托車和運(yùn)動(dòng)員所受的向心力較大
D.在兩個(gè)軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)摩托車對側(cè)壁的壓力大小相等

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6.“東風(fēng)”汽車公司在湖北某地有一試車場,其中有一檢測汽車在極限狀態(tài)下車速的試車道,該試車道呈碗狀,如圖所示.有一質(zhì)量為m=1t的小汽車在A車道上飛馳,已知該車道轉(zhuǎn)彎半徑R為150m,路面傾斜角為θ=45°(與水平面夾角),路面與車胎摩擦因數(shù)μ為0.25,求汽車所能允許的最大車速.

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13.如圖所示,正弦式交變電流的電壓的最大值為311V,負(fù)載電阻R=440Ω,不考慮電表內(nèi)阻影響,則電路中交流電壓表和電流表的示數(shù)分別為( 。
A.311 V,0.707 AB.220 V,0.5 AC.311$\sqrt{2}$ V,10 AD.311 V,0.05 A

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

3.長為L=2m的細(xì)線,拴一質(zhì)量為m=0.2kg的小球,一端固定于O點(diǎn).讓其在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)(這種運(yùn)動(dòng)通常稱為圓錐擺運(yùn)動(dòng)),如圖所示.當(dāng)擺線與豎直方向的夾角為α=37°時(shí),不計(jì)空氣阻力.(取 sin 37°=0.60,cos 37°=0.80;g取 10m/s2)求:
(1)細(xì)線的拉力F的大。
(2)小球運(yùn)動(dòng)的線速度大。
(3)小球運(yùn)動(dòng)的角速度及周期.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

10.在光電效應(yīng)現(xiàn)象中,下列說法中正確的是(  )
A.發(fā)生光電效應(yīng)時(shí),光電子的初速度介于零和某個(gè)最大值之間
B.紫外線照射到金屬鋅板表面時(shí)能夠發(fā)生光電效應(yīng),則當(dāng)增大紫外線的照射強(qiáng)度時(shí),從鋅板表面逸出的光電子的最大初動(dòng)能也隨之增大
C.對于任何一種金屬都存在一個(gè)“最大波長”,入射光的波長必須小于此波長,才能產(chǎn)生光電效應(yīng)
D.同種金屬,對于不同頻率的入射光逸出功是相同的

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7.如圖所示為某車間傳送裝置的簡化示意圖,由水平傳送帶、粗糙斜面、輕質(zhì)彈簧及力傳感器組成.傳送帶通過一段光滑圓弧與斜面頂端相切,且保持v0=4m/s的恒定速率運(yùn)行,AB之間距離為L=8m,斜面傾角θ=37°,彈簧勁度系數(shù)k=200N/m,彈性勢能Ep=$\frac{1}{2}k{x^2}$,式中x為彈簧的形變量,彈簧處于自然狀態(tài)時(shí)上端到斜面頂端的距離為d=3.2m.現(xiàn)將一質(zhì)量為4kg的工件輕放在傳送帶A端,工件與傳送帶、斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.5,不計(jì)其它阻力,sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取10m/s2.求:
(1)工件傳到B端經(jīng)歷的時(shí)間;
(2)傳感器的示數(shù)最大值;
(3)工件經(jīng)多次緩沖后停在斜面上,傳感器的示數(shù)為20N,工件在斜面上通過的總路程.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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