9．如圖為表演雜技“飛車走壁”的示意圖．演員騎摩托車在一個(gè)圓桶形結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁上飛馳，做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．圖中a、b兩個(gè)虛線圓表示同一位演員騎同一輛摩托，在離地面不同高度處進(jìn)行表演的運(yùn)動(dòng)軌跡．不考慮車輪受到的側(cè)向摩擦，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．在a軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)角速度較大
B．在a軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)線速度較大
C．在a軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)摩托車和運(yùn)動(dòng)員所受的向心力較大
D．在兩個(gè)軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)摩托車對(duì)側(cè)壁的壓力大小相等

分析 先對(duì)物體進(jìn)行受力分析，根據(jù)豎直面內(nèi)受力平衡，得到支持力和向心力相等；然后再根據(jù)向心力的求解公式，得到線速度、角速度與半徑的關(guān)系．

解答 解：CD、運(yùn)動(dòng)員做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，所以，豎直方向上的合外力為零，水平面內(nèi)合外力做向心力，所以，摩托車和運(yùn)動(dòng)員受到的摩擦力為零，支持力的豎直分量等于重力，水平分量做向心力，又有重力相等，斜面傾斜角相等，所以，兩個(gè)軌道的支持力相等，向心力相等，故C錯(cuò)誤，D正確；
AB、由CD可知，在兩軌道上向心力相等，又有a軌道的半徑大于b軌道的半徑，所以，在a軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)線速度較大，角速度較小，故A錯(cuò)誤，B正確；
故選：BD．

點(diǎn)評(píng) 物體做圓周運(yùn)動(dòng)，一般先對(duì)物體進(jìn)行受力分析求得合外力，然后根據(jù)向心力的計(jì)算公式得到物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

4．圖甲是“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置圖
（1）實(shí)驗(yàn)前應(yīng)對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置反復(fù)調(diào)節(jié)，直到斜槽末端切線水平．
（2）圖乙是正確實(shí)驗(yàn)取得的數(shù)據(jù)，其中O點(diǎn)為拋出點(diǎn)，則此小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為1.6m/s．（g=9.8m/s2）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

5．某同學(xué)用游標(biāo)卡尺分別測(cè)量金屬圓管的內(nèi)、外壁直徑，游標(biāo)卡尺的示數(shù)分別如圖（a）和圖（b）所示．
由圖可讀出，圓管內(nèi)壁的直徑為2.23cm，圓管外壁的直徑為2.99cm；由此可計(jì)算出金屬圓管橫截面的面積．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

17．一質(zhì)量為M的人手握長(zhǎng)為l輕繩（不可伸長(zhǎng)）一端，繩的另一端栓一質(zhì)量為m的小球，今使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，若小球剛好能經(jīng)過(guò)圓周的最高點(diǎn)，則在小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，下面說(shuō)法正確的是（　�。�
A．人對(duì)地面的最小壓力等于MgB．人對(duì)地面的最大壓力等于Mg
C．人對(duì)地面的最大壓力等于（M+m）gD．人對(duì)地面的最大壓力大于（M+mg

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

4．為研究汽車通過(guò)橋梁時(shí)對(duì)凸形、水平、凹形橋面的壓力變化，某同學(xué)用圖1的裝置進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)，將傳感器的輸出信號(hào)接到電腦，從左側(cè)斜面的同一高度釋放小球，讓小球分別通過(guò)甲、乙、丙三種橋面后，橋面下方的力傳感器，能夠?qū)毫π盘?hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)傳入數(shù)據(jù)采集器并在電腦屏幕上顯示出來(lái)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示出三條圖線（如圖2）．對(duì)于凸形橋甲，其相對(duì)應(yīng)的壓力圖線應(yīng)是圖2中的c；對(duì)于水平橋面，其相對(duì)應(yīng)的壓力圖線應(yīng)是圖2中的b．（選填：a、b或c）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

14．有一種叫“飛椅”的游樂(lè)項(xiàng)目，示意圖如圖，長(zhǎng)為L(zhǎng)的鋼繩一端系著座椅，另一端固定在半徑為r的水平轉(zhuǎn)盤(pán)邊緣，轉(zhuǎn)盤(pán)可繞穿過(guò)其中心的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鋼繩與轉(zhuǎn)軸在同一豎直平面內(nèi)，與豎直方向的夾角為θ，不計(jì)鋼繩的重力，則轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω與夾角θ的關(guān)系為（　�。�
A．$\sqrt{\frac{gtanθ}{Lsinθ}}$B．$\sqrt{\frac{gtanθ}{r+Lsinθ}}$C．$\sqrt{\frac{2gtanθ}{r+Lsinθ}}$D．$\sqrt{\frac{gtanθ}{Lsinθ-r}}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

1．如圖所示，一斜面固定在水平面上，傾角為θ=30°，高度為h=1.5m，一薄木板B置于斜面頂端，恰好能保持靜止，木板下端連接有一根自然長(zhǎng)度為l0=0.2m的輕彈簧，木板總質(zhì)量為m=1kg，總長(zhǎng)度為L(zhǎng)=2.0m，一質(zhì)量為M=3kg的小物塊A從斜面體左側(cè)某位置水平拋出，該位置離地面高度為H=1.7m，物塊A經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后從斜面沿平行于斜面方向落到木板上并開(kāi)始向下滑行，已知A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為$μ=\frac{\sqrt{3}}{2}$，木板下滑到斜面底端碰到擋板時(shí)立刻停下，物塊A最后恰好能脫離彈簧，且彈簧被壓縮時(shí)一直處于彈性限度內(nèi)，最大摩擦力可認(rèn)為等于滑動(dòng)摩擦力，取重力加速度g=10m/s2，不計(jì)空氣阻力，求：
（1）物塊A落地木板上的速度大小v；
（2）彈簧被壓縮到最短時(shí)間的彈性勢(shì)能．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．關(guān)于波的疊加和干涉，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．兩列頻率不相同的波相遇時(shí)，因?yàn)闆](méi)有穩(wěn)定的干涉圖樣，所以波沒(méi)有疊加
B．兩列頻率相同的波相遇時(shí)，振動(dòng)加強(qiáng)的點(diǎn)只是波峰與波峰相遇的點(diǎn)
C．兩列頻率相同的波相遇時(shí)，介質(zhì)中振動(dòng)加強(qiáng)的質(zhì)點(diǎn)在某時(shí)刻的位移可能是零
D．兩列頻率相同的波相遇時(shí)，振動(dòng)加強(qiáng)的質(zhì)點(diǎn)的位移總是比振動(dòng)減弱的質(zhì)點(diǎn)的位移大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

19．發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí)，先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1，然后經(jīng)點(diǎn)火，使其沿橢圓軌道2運(yùn)行，最后再次點(diǎn)火，將衛(wèi)星送入同步圓軌道3．軌道1和2相切于Q點(diǎn)，軌道2和3相切于P點(diǎn)．設(shè)1軌道和3軌道的半徑分別為R1、R3．則衛(wèi)星（　�。�
A．在2、3軌道的機(jī)械能相等
B．在2軌道經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度大于在3軌道經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度
C．在2、3軌道運(yùn)行的周期之比$\sqrt{\frac{（{R}_{1}+{R}_{3}）^{3}}{8{{R}_{3}}^{3}}}$
D．在1、3軌道運(yùn)行的速度之比$\sqrt{\frac{{R}_{1}}{{R}_{3}}}$

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