在一個(gè)豎直方向運(yùn)動的密閉升降機(jī)內(nèi),用彈簧秤掛著一個(gè)已知質(zhì)量的砝碼,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣纫阎。根?jù)彈簧秤的讀數(shù),我們可以知道升降機(jī):

A.加速度的大小和方向
B.速度的大小和方向
C.加速度的大小和速度的方向
D.加速度的大小和方向以及速度的方向

A

解析試題分析:設(shè)彈簧秤讀數(shù)為F,如果F>mg,說明加速度方向向上,加速度大小a=-g,升降機(jī)可能向上加速運(yùn)動,也可能向下減速運(yùn)動;如果F=mg,說明加速度為零,升降機(jī)可能靜止,也可能勻速向上或向下運(yùn)動;如果F<mg,說明加速度方向向下,加速度大小a=g-,升降機(jī)可能向上減速運(yùn)動,也可能向下加速運(yùn)動。綜上分析,可知A正確。
考點(diǎn):

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:單選題

為減機(jī)動車尾氣排放,某市推出新型節(jié)能環(huán)保電動車。在檢測該款電動車性能的實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量為8×102 kg的電動車由靜止開始沿平直公路行駛,利用傳感器測得此過程中不同時(shí)刻電動車的牽引力F與對應(yīng)的速度v,并描繪出如圖所示的圖像(圖中AB、BO均為直線),假設(shè)電動車行駛中所受阻力恒定,最終勻速運(yùn)動,重力加速度g取10m/s2。則(   )

A.電動車運(yùn)動過程中的最大速度為15m/s
B.該車起動后,先做勻加速運(yùn)動,然后勻速運(yùn)動
C.該車做勻加速運(yùn)動的時(shí)間是6 s
D.該車加速度大小為0.25m/s2時(shí),動能是4×l04 J

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

在傾角為θ的固定光滑斜面上有兩個(gè)用輕彈簧相連接的物塊A、B,它們的質(zhì)量分別為m1、m2,彈簧勁度系數(shù)為k,C為一固定擋板,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),F(xiàn)用一平行于斜面向上的恒力F拉物塊A使之向上運(yùn)動,當(dāng)物塊B剛要離開擋板C時(shí),物塊A運(yùn)動的距離為d,速度為v。則此時(shí)(    )

A.拉力做功的瞬時(shí)功率為Fvsinθ
B.物塊B滿足m2gsinθ=kd
C.物塊A的加速度為
D.彈簧彈性勢能的增加量為

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

一個(gè)滑雪者,質(zhì)量m=75kg,以v0=2m/s的初速度沿山坡勻加速滑下,山坡傾角,在t=5s的時(shí)間內(nèi)滑下的路程s=60m,g取10m/s2,求:

(1)滑雪者的加速度是多大?
(2)滑雪者受到的阻力(包括摩擦力和空氣阻力).

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

如圖所示,汽車車廂頂部懸掛一個(gè)輕質(zhì)彈簧,彈簧下端拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球,當(dāng)汽車以某一速度在水平地面上勻速行駛時(shí)彈簧長度為L1;當(dāng)汽車以同一速度勻速率通過一段路面為圓弧形凹形路面的最低點(diǎn)時(shí),彈簧長度為L2,下列選項(xiàng)中正確的是(    )

A.  B. C.D.前三種情況均有可能

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

若戰(zhàn)機(jī)從“遼寧艦”航母上起飛滑行的距離相同,牽引力相同,則起飛滑行的過程

A.?dāng)y帶彈藥越多,加速度越大
B.?dāng)y帶彈藥越多,滑行時(shí)間越長
C.?dāng)y帶燃油越多,獲得的起飛速度越大
D.?dāng)y帶燃油越多,牽引力做功越大

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

如圖所示,甲帶正電,乙是不帶電的絕緣物塊,甲、乙疊放在一起,置于粗糙的固定斜面上,地面上方空間有垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場,現(xiàn)用平行于斜面的恒力F拉乙物塊,在使甲、乙一起無相對滑動沿斜面向上加速運(yùn)動的階段中

A.甲、乙兩物塊間的摩擦力不斷增大
B.甲、乙兩物塊間的摩擦力保持不變
C.甲、乙兩物塊間的摩擦力不斷減小
D.乙物塊與斜面之間的摩擦力不斷減小

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

如圖所示,斜面體放置在水平地面上,物塊沿粗糙的斜面加速下滑,斜面體始終保持靜止,在此過程中(   )

A.斜面體對物塊的作用力斜向左上方
B.斜面體對物塊的作用力斜向右上方
C.地面對斜面體的摩擦力水平向右
D.地面對斜面體的支持力大于物塊與斜面體的重力之和

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

慣性制導(dǎo)系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于彈道式導(dǎo)彈工程中,這個(gè)系統(tǒng)的重要元件之一是加速度計(jì),加速度計(jì)的構(gòu)造原理的示意圖如下圖所示。沿導(dǎo)彈長度方向安裝的固定光滑桿上套一質(zhì)量為m的滑塊,滑塊兩側(cè)分別與勁度系數(shù)均為k的彈黃相連;兩彈簧的另一端與固定端相連,滑塊原來靜止,彈簧處于自然長度,滑塊上有指針,可通過標(biāo)尺測出滑塊的位移,然后通過控制系統(tǒng)進(jìn)行制導(dǎo)。設(shè)某段時(shí)間內(nèi)導(dǎo)彈沿水平方向運(yùn)動,指針向左偏離O點(diǎn)的距離為x,則這段時(shí)間內(nèi)導(dǎo)彈的加速度( )。

A.方向向左,大小為kx/m
B.方向向右,大小為kx/m
C.方向向左,大小為2kx/m
D.方向向右,大小為2kx/m

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