A. | 同時(shí)達(dá)到最大 | |
B. | 還沒有達(dá)到最大值 | |
C. | 在沒有達(dá)到額定功率前已經(jīng)達(dá)到最大值 | |
D. | 將在以后的過程中保持不變 |
分析 汽車勻加速啟動(dòng),功率剛達(dá)到最大時(shí),牽引力F=f+ma大于阻力,物體依然要加速,此后速度增加、牽引力減小,當(dāng)牽引力減小到等于阻力是速度達(dá)到最大.
解答 解:當(dāng)汽車剛達(dá)到額定功率時(shí),其還有加速度,由F-f=ma和P=Fv,此后F逐漸減小,加速度a也逐漸減小,速度繼續(xù)增大,直到加速度為零時(shí),速度才達(dá)到最大,故ACD錯(cuò)誤,B正確.
故選:B
點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是熟悉汽車的勻加速啟動(dòng)過程和恒定功率啟動(dòng)過程,要明確勻加速啟動(dòng)過程后的階段是恒定功率加速.
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 105kW | B. | 104kW | C. | 103kW | D. | 102kW |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 若v0=0,則物體m對(duì)半球面頂點(diǎn)的壓力為0 | |
B. | 若v0=2$\sqrt{gR}$則物體m在半球面頂點(diǎn)下方的某個(gè)位置會(huì)離開半球面 | |
C. | 若v0=$\sqrt{gR}$,則物體m對(duì)半球面頂點(diǎn)的壓力為mg | |
D. | 若v0=$\frac{1}{2}$$\sqrt{gR}$,則物體m對(duì)半球面頂點(diǎn)的壓力為$\frac{3}{4}$mg |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 4J | B. | 8J | C. | 12J | D. | 16J |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 超聲波的頻率比普通聲波的頻率大,更容易發(fā)生衍射現(xiàn)象 | |
B. | 市場(chǎng)上加工烤鴨的遠(yuǎn)紅外烤箱,其加熱作用主要是靠紫外線來實(shí)現(xiàn)的 | |
C. | 光從一種介質(zhì)進(jìn)入另一種介質(zhì)時(shí),折射角的大小只取決于兩種介質(zhì)的性質(zhì) | |
D. | 根據(jù)狹義相對(duì)論,一條沿自身長(zhǎng)度方向運(yùn)動(dòng)的桿,其長(zhǎng)度總比靜止時(shí)要小一些 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 用比值定義法定義的物理概念在物理學(xué)中占有相當(dāng)大的比例,例如v=$\frac{x}{t}$,a=$\frac{F}{m}$和P=$\frac{W}{t}$都是采用比值定義法定義的 | |
B. | 伽利略為研究落體運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)所做的斜面實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了理想化模型的方法 | |
C. | 根據(jù)速度定義式v=$\frac{△x}{△t}$,當(dāng)△t非常小時(shí),$\frac{△x}{△t}$就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義運(yùn)用了理想化模型的方法 | |
D. | 在推導(dǎo)彈簧彈力做功表達(dá)式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程分成很多小段,每一小段近似看做恒力做功,再把各小段做功相加,這里運(yùn)用了假設(shè)法 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 土星的線速度大小 | B. | 土星的向心力大小 | ||
C. | 土星的質(zhì)量 | D. | 太陽的質(zhì)量 |
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