Question

【題目】避險車道是指在長陡下坡路段行車道外側增設的供速度失控車輛駛離正線安全減速的專用車道，是避免惡性交通事故的重要設施,由制動坡床和防撞設施等組成,如圖豎直平面內(nèi),制動坡床視為與水平面夾角為θ的斜面。一輛長12 m的載有貨物的貨車因剎車失靈從干道駛入制動坡床,當車速為23 m/s時,車尾位于制動坡床的底端,貨物開始在車廂內(nèi)向車頭滑動,當貨物在車廂內(nèi)滑動了4 m時,車頭距制動坡床頂端38 m,再過一段時間,貨車停止。已知貨車質(zhì)量是貨物質(zhì)量的4倍,貨物與車廂間的動摩擦因數(shù)為0.4;貨車在制動坡床上運動受到的坡床阻力大小為貨車和貨物總重的0.44倍。貨物與貨車分別視為小滑塊和平板,取cosθ=1,sinθ=0.1,g=10 m/s2。求:

（1）貨物在車廂內(nèi)滑動時加速度的大小和方向;

（2）貨車的加速度大小；

（3）貨物相對貨車滑動4m時的時間和此時貨物的位移；

（4）制動坡床的長度。

Answer 1

【答案】(1)5 m/s2，方向沿制動坡床向下；（2）5.5m/s2 ；（3）52m；(4)98 m

【解析】 (1)設貨物的質(zhì)量為m，貨物在車廂內(nèi)滑動過程中，貨物與車廂間的動摩擦因數(shù)μ=0.4，受摩擦力大小為f，加速度大小為a1，則

f+mg sin θ=ma1

f=μmg cos θ

代入數(shù)據(jù)得a1=5 m/s2

a1的方向沿制動坡床向下。

（2）設貨物的質(zhì)量為m，則貨車的質(zhì)量為4m，設貨車加速度為a2 ，則有

0.44×5mg+4mgsin θ-μmg cos θ=4ma2

得a2=5.5m/s2

（3）設貨物相對貨車滑動4m時貨物和貨車的位移分別為s1和s2

s1=v0t-

s2=v0t-

s1-s2=4

得t=4s ； s1=52m

（4）L=s1+（12-4）m+38 m=98m