4.關(guān)于交流電對(duì)電感器的影響,下列的說(shuō)法中正確的是( 。
A.交流電的頻率越高,電感器對(duì)電流的阻礙越明顯
B.電感器對(duì)交流電沒(méi)有阻礙
C.直流電不能通過(guò)電感器
D.以上說(shuō)法都不對(duì)

分析 電感線圈可以通直流,通過(guò)交流電時(shí)產(chǎn)生自感電動(dòng)勢(shì),阻礙電流的變化,具有通直阻交,通低阻高的特性.根據(jù)感抗和容抗的大小分析對(duì)高頻和低頻的阻礙.

解答 解:電感器對(duì)交流電有阻礙作用,根據(jù)XL=2πLf知,頻率越高,感抗越大,所以阻礙作用為:通低頻,阻高頻.故只有A正確;BCD錯(cuò)誤;
故選:A

點(diǎn)評(píng) 對(duì)于電感的特性可以利用感抗和容抗公式記憶:XL=2πLf,L是電感,f是頻率.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

20.如圖所示是汽車中的速度計(jì),某同學(xué)在汽車中觀察速度計(jì)指針位置的變化,開(kāi)始時(shí)指針指示在如圖1所示的位置,經(jīng)過(guò)7s后指針指示在如圖2所示的位置,若汽車做加速度恒定的變速直線運(yùn)動(dòng),那么它的加速度約為(  )
A.7.1m/s2B.5.7m/s2C.2.6m/s2D.1.6m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

15.在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,頻率為50赫茲.某同學(xué)做此實(shí)驗(yàn)時(shí)步驟如下:
A.拉住紙帶,將小車移至靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,接通電源.再放開(kāi)紙帶
B.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板上,并接好電路.
C.把一條細(xì)繩拴在小車上,細(xì)繩跨過(guò)定滑輪,下面掛上適當(dāng)?shù)你^碼.
D.小車停止運(yùn)動(dòng)后,關(guān)閉打點(diǎn)計(jì)算器,取下紙帶.
E.將紙帶固定在小車尾部,并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔.
F.換上新紙帶,重復(fù)操作三次,然后從各紙帶中選取一條清晰的進(jìn)行數(shù)據(jù)處理.

(1)合理的順序?yàn)锽ECADF.
(2)如圖所示給出了本次實(shí)驗(yàn)中從0開(kāi)始,每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的紙帶,其中0、1、2、3、4、5、6都為計(jì)數(shù)點(diǎn),測(cè)得x1=1.40cm,x2=1.90cm,x3=2.38cm,x4=2.88cm,x5=3.39crn,x6=3.87cm,在計(jì)算器打出點(diǎn)1,2,3,4,5時(shí),小車的速度分別為:v1=16.5cm/s,v2=21.40cm/s,v3=26.30cm/s,v4=31.35cm/s,v5=36.30cm/s.
(3)求出小車的加速度a=0.50m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

12.關(guān)于電場(chǎng)線的性質(zhì),下列說(shuō)法正確的是( 。
A.電場(chǎng)線是為了形象描述電場(chǎng)的假想線,不是真實(shí)的
B.靜電場(chǎng)中,電場(chǎng)線起于正電荷,止于負(fù)電荷,電場(chǎng)線不閉合
C.電場(chǎng)線的疏密表示電場(chǎng)的強(qiáng)弱
D.電場(chǎng)線在特殊情況下能相交

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

19.以下關(guān)于預(yù)防電磁輻射的做法,不正確的是(  )
A.醫(yī)療檢測(cè)大力推廣使用高頻設(shè)備
B.電力輸送積極研究并逐步推廣使用直流遠(yuǎn)距離輸電
C.移動(dòng)電話通話時(shí)盡量使用外接耳機(jī)
D.不要把家用電器擺放得過(guò)于集中

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

9.在交流電電路中,如果電源電動(dòng)勢(shì)的最大值不變,頻率可以改變,在如圖所示電路的a、b兩點(diǎn)間逐次將圖中的電路元件(1)(2)(3)單獨(dú)接入,當(dāng)使交流電頻率增加時(shí),可以觀察到下列論述的哪種情況( 。
A.A1的讀數(shù)不變B.A1的讀數(shù)增大C.A2不變,A3減小D.A2不變,A3增大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

16.下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.電場(chǎng)中某點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的大小,跟放在該點(diǎn)的試探電荷有關(guān)
B.電荷在電場(chǎng)中某點(diǎn)所受電場(chǎng)力的方向與該點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的方向一定相同
C.在磁場(chǎng)中某點(diǎn)的通電導(dǎo)線不受磁場(chǎng)力作用時(shí),該點(diǎn)磁感應(yīng)強(qiáng)度大小一定為零
D.在磁場(chǎng)中磁感線越密集的地方,磁感應(yīng)強(qiáng)度越大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

13.如圖所示,MN和PQ是電阻不計(jì)的平行金屬導(dǎo)軌,其間距為L(zhǎng)=1m,導(dǎo)軌彎曲部分光滑,平直部分粗糙,二者平滑連接.右端接在一個(gè)阻值為R=0.4Ω的定值電阻.平直部分導(dǎo)軌左邊區(qū)域有寬度為d=2.5m、方向豎直向上、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B=0.5T的勻強(qiáng)磁場(chǎng).質(zhì)量為m=0.1kg、電阻也為R的金屬棒從高度h=0.8m處?kù)o止釋放,到達(dá)磁場(chǎng)右邊界處恰好停止.已知金屬棒與平直部分導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2,重力加速度為g=10m/s2,金屬棒與導(dǎo)軌間接觸良好.求金屬棒穿過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域的過(guò)程中
(1)流過(guò)金屬棒的最大電流;
(2)電阻R產(chǎn)生的熱量.

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14.一汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,則汽車在0-4s內(nèi)和4s-6s內(nèi)相比( 。
A.位移相同B.平均速度相同C.運(yùn)動(dòng)方向相反D.加速度相同

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