3.關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)
B.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受的合外力一定不為零
C.速率不變的曲線運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)
D.曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向可以是不變的

分析 物體運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線的運(yùn)動(dòng),稱為“曲線運(yùn)動(dòng)”.當(dāng)物體所受的合外力和它速度方向不在同一直線上,物體就是在做曲線運(yùn)動(dòng).

解答 解:A、變速運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng),如加速直線運(yùn)動(dòng),故A正確;
B、既然是曲線運(yùn)動(dòng),它的速度的方向必定是改變的,一定有加速度,做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受的合外力一定不為零,故B正確;
C、速率不變的曲線運(yùn)動(dòng)有加速度,如勻速圓周運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;
D、既然是曲線運(yùn)動(dòng),它的速度的方向必定是改變的,故D錯(cuò)誤;
故選:B.

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是對(duì)質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)的條件的考查,勻速圓周運(yùn)動(dòng),平拋運(yùn)動(dòng)等都是曲線運(yùn)動(dòng),對(duì)于它們的特點(diǎn)要掌握住.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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14.鋪設(shè)鐵軌時(shí),每?jī)筛撥壗涌p處都必須留有一定的間隙,勻速運(yùn)行的列車經(jīng)過(guò)軌端接縫處時(shí),車輪就會(huì)受到一次沖擊.由于每一根鋼軌長(zhǎng)度相等,所以這個(gè)沖擊力是周期性的,列車受到周期性的沖擊做受迫振動(dòng).普通鋼軌長(zhǎng)為12.6m,列車固有振動(dòng)周期為0.315s.下列說(shuō)法不正確的是( 。
A.列車的危險(xiǎn)速率為40m/s
B.列車過(guò)橋需要減速,是為了防止列車發(fā)生共振現(xiàn)象
C.列車運(yùn)行的振動(dòng)頻率和列車的固有頻率總是相等的
D.增加鋼軌的長(zhǎng)度有利于列車高速運(yùn)行

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11.一航天飛機(jī)下有一細(xì)金屬桿,桿指向地心.若僅考慮地磁場(chǎng)的影響,則當(dāng)航天飛機(jī)位于赤道上空( 。 
A.由東向西水平飛行時(shí),金屬桿中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的方向一定由上向下
B.由西向東水平飛行時(shí),金屬桿中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的方向一定由上向下
C.沿經(jīng)過(guò)地磁極的那條經(jīng)線由南向北水平飛行時(shí),金屬桿中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的方向一定由下向上
D.沿經(jīng)過(guò)地磁極的那條經(jīng)線由北向南水平飛行時(shí),金屬桿中一定沒(méi)有感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

18.磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t變化的四種情況,如圖所示,其中能產(chǎn)生電場(chǎng)的有BCD圖示的磁場(chǎng),能產(chǎn)生持續(xù)電磁波的有BD圖示的磁場(chǎng).

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8.如圖所示,主動(dòng)輪M通過(guò)皮帶帶動(dòng)從動(dòng)輪N做勻速轉(zhuǎn)動(dòng),a是N輪上距軸O2的距離M輪半徑一半的點(diǎn),b,c分別是N輪和N輪緣上的點(diǎn),已知在皮帶不打滑的情況下,N輪的轉(zhuǎn)速是M輪的3倍,若a,b,c三點(diǎn)比較,則( 。
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C.b、c兩點(diǎn)的線速度相等D.a、c兩點(diǎn)的角速度不相等

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