【題目】如圖所示,滑塊A、C質(zhì)量均為m,滑塊B質(zhì)量為.開始時A、B分別以v1、v2的速度沿光滑水平軌道向固定在右側(cè)的擋板運動,現(xiàn)將C無初速地放在A上,并與A粘合不再分開,此時A與B相距較近,B與擋板碰撞將以原速率反彈,A與B碰撞將粘合在一起.為使B能與擋板碰撞兩次,v1、v2應滿足( )
A. v1≤2v2 B. v1≤ C. v1>2v2 D.
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【題目】如圖所示,A板發(fā)出的電子經(jīng)加速后,水平射入水平放置的兩平行金屬板間,金屬板間所加的電壓為U,電子最終打在熒光屏P上,關(guān)于電子的運動,則下列說法中正確的是
A. 滑動觸頭向左移動時,其他不變,則電子打在熒光屏上的位置上升
B. 滑動觸頭向右移動時,其他不變,則電子打在熒光屏上的位置上升
C. 電壓U增大時,其他不變,則電子打在熒光屏上的速度大小不變
D. 電壓U增大時,其他不變,則電子從發(fā)出到打在熒光屏上的時間不變
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【題目】如圖甲所示,MN、PQ兩條平行的光滑金屬軌道與水平面成角固定,M、P之間接電阻箱R,導軌所在空間存在勻強磁場,磁場方向垂直于軌道平面向上,磁感應強度為。質(zhì)量為m的金屬桿ab水平放置在軌道上,其接入電路的電阻值為r,現(xiàn)從靜止釋放桿ab,測得其在下滑過程中的最大速度為。改變電阻箱的阻值R,得到與R的關(guān)系如圖乙所示,已知軌道間距為,重力加速度g取,軌道足夠長且電路不計。
(1)當時,求桿ab勻速下滑過程中產(chǎn)生的感應電動勢E的大小及桿中電流的方向;
(2)求桿ab的質(zhì)量m和阻值r;
(3)當時,從開始運動到速度恰好最大時ab桿向下運動了,求電阻箱上產(chǎn)生的熱量?
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【題目】如圖所示,小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上,在彈簧開始壓縮到最短的整個過程中(不計空氣阻力及碰撞過程能量損失),下列關(guān)于能量的敘述中正確的應是( )
A. 重力勢能和動能之和一直減少
B. 重力勢能和彈性勢能之和總保持不變
C. 動能和彈性勢能之和保持不變
D. 重力勢能、彈性勢能和動能之和總保持不變
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【題目】如圖所示,絕緣光滑軌道ABCD豎直放在與水平方向成的勻強電場中,其中BCD部分是半徑為R的半圓環(huán),軌道的水平部分與半圓相切,現(xiàn)把一質(zhì)量為m、電荷量為+q的小球(大小忽略不計),放在水平面上某點由靜止開始釋放,恰好能通過半圓軌道最高點D,落地時恰好落在B點.求:
(1)電場強度E;
(2)起點距B點的距離L.
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【題目】如圖所示,有一質(zhì)量不計的桿AO,長為R,可繞A自由轉(zhuǎn)動。用繩在O點懸掛一個重為G的物體,另一根繩一端系在O點,另一端系在以O點為圓心的圓弧形墻壁上的C點。當點C由圖示位置逐漸向上沿圓弧CB移動過程中(保持OA與地面夾角θ不變),下列說法正確的是( )
A. OA桿上彈力逐漸減小 B. OC繩上拉力逐漸增大
C. OC繩上拉力先減小后增大 D. OA桿上彈力先增大后減小
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【題目】一客運列車勻速行駛,其車輪在軌道間的接縫處會產(chǎn)生周期性的撞擊。坐在該客車中的某旅客測得從第1次到第16次撞擊聲之間的時間間隔為10.0 s。在相鄰的平行車道上有一列貨車,當該旅客經(jīng)過貨車車尾時,火車恰好從靜止開始以恒定加速度沿客車行進方向運動。該旅客在此后的20.0 s內(nèi),看到恰好有30節(jié)貨車車廂被他連續(xù)超過。已知每根軌道的長度為25.0 m,每節(jié)貨車車廂的長度為16.0 m,貨車車廂間距忽略不計。求
(1)客車運行的速度大。
(2)貨車運行加速度的大小。
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【題目】某人騎自行車在平直公路上行進,圖中的實線記錄了自行車開始一段時間內(nèi)的速度v隨時間t變化的圖象。某同學為了簡化計算,用虛線做近似處理,下面說法正確的是( )
A. 在t1時刻,虛線反映的加速度比實際的大
B. 在0~t1時間內(nèi),由虛線計算出的平均速度比實際的大
C. 在t1~t2時間內(nèi),由虛線計算出的位移比實際的大
D. 在t3~t6時間內(nèi),虛線表示的是勻速運動
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【題目】如圖所示,水平地面上固定一個光滑絕緣斜面,斜面與水平面的夾角為θ,一根輕質(zhì)絕緣細線的一端固定在斜面頂端,另一端系有一個帶電小球A,細線與斜面平行。小球A的質(zhì)量為m、電荷量為q,小球A的右側(cè)固定放置帶等量同種電荷的小球B,兩球心的高度相同、間距為d,靜電力常量為k,重力加速度為g,兩帶電小球可視為點電荷。小球A靜止在斜面上,則( )
A. 小球A與B之間庫侖力的大小為
B. 當時,細線上的拉力為0
C. 當時,細線上的拉力為0
D. 當時,斜面對小球A的支持力為0
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