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對于常溫下在空氣中傳播的波長為100 m的聲波，下列說法正確的是（    ）

A.比波長為20 m的聲波在空氣中傳播得快          B.不能被聽見

C.波長太長，不能產生明顯的衍射                     D.其傳播距離非常遠

解析：聲波的傳播速度與介質有關與頻率無關，因而在空氣中的傳播速度相同，A錯.f=v/λ=3.4 Hz，屬于次聲波，不能被人聽見，B對.因波長長，容易產生明顯的衍射，C錯.次聲波衍射本領強，能量衰減小，傳播的距離非常遠，D對.

答案：BD

練習冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

京津城際鐵路是中國最早開工建設并最先建成的高標準鐵路客運專線，連接首都北京和天津兩大直轄市．列車在正式運營前要進行測試．在某次測試中，測試人員從列車啟動開始，每隔一段時間記錄下列車的速度．列車速度v與對應時間t的數據記錄如下表所示：
t/s 0 100 200 300 400 500 600 700 800
v/（m?s-1） 0 20.0 40.0 60.0 80.0 100.0 100.0 100.0 100.0
t/s 900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700
v∥（m?s-1） 100.0 100.0 100.0 100.0 80.0 60.0 40.0 20.0 0
在下列問題中，將鐵路作為平直路面處理．取g=10m/s2．
（1）以時間t為橫軸、速度v為縱軸在坐標紙上建立直角坐標系，根據上表中的v、t數據，在坐標系中描點，并作出小車運動的v-t圖象．

（2）在這次測試中，列車在0至400s內的加速度大小是
0.2
0.2
m/s2；列車在整個運動過程中運動的距離約為
120
120
km．
（3）在這次測試中，列車減速時，一小物體從距列車地板2.5m高的頂板上脫落．將列車的減速過程視為勻減速運動．試計算小物體在地板上的落點與在頂板上的脫落點之間的水平距離．
（4）如圖所示是在城際鐵路上用超聲波測速儀測量車速的示意圖，超聲波信號發(fā)射器和接收器在同一位置．通過發(fā)射器發(fā)出信號，信號與列車相遇時立即被反射回來，并被接收器接收，根據發(fā)出信號和接收到信號的時間差，可以測出列車的速度．某次測量中，t0=0時發(fā)出超聲波信號P1，t1=0.6s時接收到反射信號；t2=1.0s時發(fā)出信號P2，t3=1.2s接收到反射信號．超聲波在空氣中傳播的速度v=340m/s．由于測量時間很短，可認為在測量時間內列車的速度不變．求：
（1）信號P1與列車相遇時，列車與測速儀之間的距離；
（2）這次測量中列車的速度．

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示，在等高且相距較遠的甲、乙兩地各有一套光學系統(tǒng)．甲處A為固定的激光光源，它豎直向下發(fā)出一束又細又亮的激光．B是正多面反射棱鏡，這里只畫出它相鄰的三個反射面，該棱鏡可繞水平中心軸O順時針高速旋轉．C是帶觀察屏的望遠鏡．當撤去B時，激光束恰好直接射入望遠鏡．乙處是安裝在水平軸O′上的兩塊互相垂直的平面鏡組成的反射系統(tǒng)，該系統(tǒng)也可繞O′軸在豎直面內旋轉．現調節(jié)甲、乙兩地系統(tǒng)至某一靜態(tài)時，激光束經過圖中所示的一系列反射后恰好射入望遠鏡中，試回答下列問題：
（1）由此可推導出正多面反射棱鏡的面數為
8
8
．
（2）保持甲地的整個光學系統(tǒng)不動，讓乙地反射系統(tǒng)整個繞O′軸在紙面上緩緩旋轉一個不太大的角度，是否可以保證激光束在這一段時間內總能進入望遠鏡中？（旋轉過程中兩平面鏡保持相互垂直且激光在兩平面鏡中各有一次反射）．
答：
是
是
（填是或否）．
（3）若讓甲地棱鏡繞中心軸O旋轉，其余部分不動．由于甲乙兩地相隔較遠，且光是以一定的速度在空氣中傳播的，故一般情況下望遠鏡中不能再看到激光光源的像．但是適當調節(jié)轉速，則可重新看到光源的像．若已知甲、乙兩地間距離為s，光速為c，試求棱鏡的最小轉速是多少轉∕秒？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【原創(chuàng)】為了研究樂音的物理規(guī)律，某同學用計算機錄制下優(yōu)美的笛聲do和sol，然后在電腦上用軟件播放，分別得到如下圖（a）和圖（b）的兩個振動圖象，由此可以判斷（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

精英家教網為了研究樂音的物理規(guī)律，某同學用計算機同時錄制下優(yōu)美的笛聲do和sol，然后在電腦上用軟件播放，分別得到如下圖（a）和圖（b）的兩個振動圖象，由此可以判斷（　�。�
A、do和sol的周期之比約為2：3B、do和sol的頻率之比約為2：3C、do和sol在空氣中傳播的波速之比為3：2D、do和sol在空氣中傳播的波長之比為2：3

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