【題目】以下說(shuō)法中正確的是( )
A.系統(tǒng)在吸收熱量時(shí)內(nèi)能一定增加
B.懸浮在空氣中做布朗運(yùn)動(dòng)的PM2.5微粒,氣溫越高,運(yùn)動(dòng)越劇烈
C.封閉容器中的理想氣體,若溫度不變,體積減半,則單位時(shí)間內(nèi)氣體分子在容器壁單位面積上碰撞的次數(shù)加倍,氣體的壓強(qiáng)加倍
D.用力拉鐵棒的兩端,鐵棒沒(méi)有斷,說(shuō)明此時(shí)分子間只存在引力而不存在斥力

【答案】B,C
【解析】解:A、根據(jù)熱力學(xué)第一定律,△U=W+Q,系統(tǒng)在吸收熱量時(shí),同時(shí)向外放熱,則內(nèi)能不一定增加,故A錯(cuò)誤;

B、當(dāng)溫度越高時(shí),分子運(yùn)動(dòng)越激烈,導(dǎo)致布朗運(yùn)動(dòng)的顆粒也激烈,故B正確;

C、由 ,當(dāng)溫度不變,體積減半,則氣體壓強(qiáng)P加倍,即單位時(shí)間內(nèi)氣體分子在容器壁單位面積上碰撞的次數(shù)加倍,故C正確;

D、鐵棒沒(méi)有斷,說(shuō)明此時(shí)分子間同時(shí)存在引力與斥力,分子力體現(xiàn)為引力,故D錯(cuò)誤;

故選:BC.

【考點(diǎn)精析】利用布朗運(yùn)動(dòng)和分子間的作用力對(duì)題目進(jìn)行判斷即可得到答案,需要熟知在顯微鏡下看到的懸浮在液體(或氣體)中微小顆粒的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng),是液體分子對(duì)微小顆粒撞擊作用的不平衡造成的,是液體分子永不停息地?zé)o規(guī)則運(yùn)動(dòng)的宏觀反映.顆粒越小,布朗運(yùn)動(dòng)越明顯;溫度越高,布朗運(yùn)動(dòng)越明顯;固體、液體壓縮時(shí)分子間表現(xiàn)為斥力大于引力. 固體很難拉長(zhǎng)是分子間表現(xiàn)為引力大于斥力.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,一根輕彈簧下端固定,豎立在水平面上.其正上方A位置有一只小球.小球從靜止開(kāi)始下落,在B位置接觸彈簧的上端,在C位置小球所受彈力大小等于重力,在D位置小球速度減小到零.小球下降階段下列說(shuō)法中不正確的是( )

A.在B位置小球動(dòng)能最大
B.在C位置小球動(dòng)能最大
C.從A→C位置小球重力勢(shì)能的減少大于小球動(dòng)能的增加
D.從A→D位置小球重力勢(shì)能的減少等于彈簧彈性勢(shì)能的增加

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【題目】質(zhì)量是60kg的建筑工人,不慎從高空跌下,由于彈性安全帶的保護(hù)作用,最后使人懸掛在空中.已知安全帶伸直后長(zhǎng)5m,彈性安全帶緩沖時(shí)間為1.2s,求
(1)安全帶伸直時(shí),建筑工人具有的速度為多少?
(2)安全帶所受的平均沖力為多少.(g取10m/s2

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【題目】如圖甲所示,在光滑水平面上的兩小球發(fā)生正碰.小球的質(zhì)量分別為m1和m2 . 圖乙為它們碰撞前后的s﹣t(位移時(shí)間)圖象.已知m1=0.1㎏.由此可以判斷( 。

A.碰前m2靜止,m1向右運(yùn)動(dòng)
B.碰后m2和m1都向右運(yùn)動(dòng)
C.m2=0.3kg
D.碰撞過(guò)程中系統(tǒng)損失了0.4J的機(jī)械能

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,在一個(gè)水平向右勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)量為M的車廂里,用一個(gè)定滑輪通過(guò)繩子懸掛兩個(gè)物體,物體的質(zhì)量分別為m1、m2,已知m1m2,m2靜止在車廂的地板上,m1向左偏離豎直方向θ角.這時(shí)

1)汽車的加速度有多大?繩子上的張力大小是多少

2)作用在m2上的摩擦力大小是多少?車廂的地板對(duì)m2的支持力為多少?

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【題目】一定質(zhì)量理想氣體經(jīng)歷如圖所示的A→B、B→C、C→A三個(gè)變化過(guò)程,TA=300K,氣體從C→A的過(guò)程中做功為100J,同時(shí)吸熱250J,已知?dú)怏w的內(nèi)能與溫度成正比.求:

(1)氣體處于C狀態(tài)時(shí)的溫度TC;
(2)氣體處于C狀態(tài)時(shí)內(nèi)能EC

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【題目】如圖所示的xt圖象和vt圖象中給出的四條圖線,甲、乙、丙、丁代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況,則下列說(shuō)法正確的是(  )

A. 甲車和乙車都做直線運(yùn)動(dòng)

B. 0t1時(shí)間內(nèi),甲車通過(guò)的路程大于乙車通過(guò)的路程

C. 0t2時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn)

D. 0t2時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車的平均速度相等

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【題目】某實(shí)驗(yàn)小組欲以圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置探究加速度與物體受力和質(zhì)量的關(guān)系.圖中A為小車,B為裝有砝碼的小盤(pán),C為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板,小車通過(guò)紙帶與電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連,小車的質(zhì)量為m1,小盤(pán)(及砝碼)的質(zhì)量為m2

1)下列說(shuō)法正確的是

A.實(shí)驗(yàn)時(shí)先放開(kāi)小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

B.每次改變小車質(zhì)量時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力

C.本實(shí)驗(yàn)中應(yīng)滿足m2遠(yuǎn)小于ml的條件

D.在用圖象探究小車加速度與受力的關(guān)系時(shí),應(yīng)作a﹣ml圖象

2)某同學(xué)平衡好摩擦阻力后,在保持小車質(zhì)量不變的情況下,通過(guò)多次改變砝碼重力,作出小車加速度a 與砝碼重力F的圖象如圖乙所示.若牛頓第二定律成立,重力加速度g=10m/s2,則小車的質(zhì)量為 kg,小盤(pán)的質(zhì)量為 kg

3)實(shí)際上,在砝碼的重力越來(lái)越大時(shí),小車的加速度不能無(wú)限制地增大,將趨近于某一極限值,此極限值為 m/s2

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【題目】在傾角為30°的斜面底端,木塊A以某一速度沿斜面向上運(yùn)動(dòng),若木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 ,試求:

(1)木塊A在斜面上向上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度的大小及方向;
(2)木塊A在斜面上離開(kāi)出發(fā)點(diǎn)時(shí)和回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能之比.

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