18．如圖所示，某物體從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，發(fā)生的位移是（　�。�
A．1mB．-5mC．5mD．-1m

分析 位移大小等于初位置到末位置有向線段的長(zhǎng)度，方向從初位置指向末位置．路程是物體運(yùn)動(dòng)路線的長(zhǎng)度

解答 解：物體從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，發(fā)生的位移x=3-（-2）=5m，故C正確．
故選：C

點(diǎn)評(píng) 本題考查對(duì)位移和路程的理解和界別的能力．路程是標(biāo)量，而位移是矢量．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．廣泛應(yīng)用于我國(guó)高速公路的電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）是目前世界上最先進(jìn)的收費(fèi)系統(tǒng)，過往車輛無須停車即能夠?qū)崿F(xiàn)收費(fèi)．如圖所示為某高速公路入口處的兩個(gè)通道的示意圖，ETC收費(fèi)島（陰影區(qū)域）長(zhǎng)為d=36m．人工收費(fèi)窗口在圖中虛線MN上，汽車到達(dá)窗口時(shí)停車?yán)U費(fèi)時(shí)間需要t0=20s．現(xiàn)有甲乙兩輛汽車均以v=30m/s的速度并排行駛，根據(jù)所選通道特點(diǎn)進(jìn)行減速進(jìn)入收費(fèi)站，駛?cè)胧召M(fèi)島區(qū)域中的甲車以v0=6m/s的速度勻速行駛．設(shè)兩車減速和加速的加速度大小均為3m/s2，求

（1）從開始減速到恢復(fù)速度v，甲車比乙車少用的時(shí)間；
（2）乙車交費(fèi)后，當(dāng)恢復(fù)速度v時(shí)離甲的距離．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

9．如圖所示，在半徑為R的圓形區(qū)域內(nèi)有勻強(qiáng)磁場(chǎng)，在邊長(zhǎng)為2R的正方形區(qū)域里也有勻強(qiáng)磁場(chǎng)．兩個(gè)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小相同．兩個(gè)相同的帶電粒子以相同的速率分別從M、N兩點(diǎn)射入勻強(qiáng)磁場(chǎng)．在M點(diǎn)射入的帶電粒子，其速度方向指向圓心；在N點(diǎn)射入的帶電粒子，速度方向與邊界垂直，且N點(diǎn)為正方形邊長(zhǎng)的中點(diǎn)，則下列說法正確的是（　　）
A．帶電粒子在磁場(chǎng)中飛行的時(shí)間一定不同
B．從M點(diǎn)射入的帶電粒子可能先飛出磁場(chǎng)
C．從N點(diǎn)射入的帶電粒子可能先飛出磁場(chǎng)
D．從N點(diǎn)射入的帶電粒子不可能比M點(diǎn)射入的帶電粒子先飛出磁場(chǎng)

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．如圖所示，小球從傾斜軌道上靜止釋放，下滑到水平軌道，當(dāng)小球通過水平軌道末端的瞬間，前方的圓筒立即開始勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，圓筒下方有一小孔P，圓筒靜止時(shí)小孔正對(duì)著軌道方向．已知圓筒頂端與水平軌道在同一水平面，水平軌道末端與圓筒頂端圓心的距離為d，P孔距圓筒頂端的高度差為h，圓筒半徑為R，現(xiàn)觀察到小球從軌道滑下后，恰好鉆進(jìn)P孔，小球可視為質(zhì)點(diǎn)．求：
（1）小球從水平軌道滑出時(shí)的初速度v0．
（2）圓筒轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．如圖所示，質(zhì)量為M的斜面體放在水平面上，斜面上放一質(zhì)量為m的物塊，當(dāng)給物塊一沿斜面向下的初速度v0時(shí)，物塊可在斜面上勻速下滑；若在給物塊沿斜面向下初速度v0的同時(shí)，在物塊上施加一平行于斜面向下的拉力，物塊可沿斜面加速運(yùn)動(dòng)．已知兩種情況下斜面體都處于靜止?fàn)顟B(tài)，則后一種情況和前一種情況相比（　　）
A．物塊對(duì)斜面體的壓力變大B．斜面體受地面的摩擦力不變
C．斜面體對(duì)地面的壓力變大D．斜面體受地面的摩擦力變小

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

3．某學(xué)習(xí)小組在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，為研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)保持物體所受合力不變，改變物體的質(zhì)量大小，測(cè)出多組數(shù)據(jù)，作出a-$\frac{1}{m}$圖象如圖所示，由此得出的結(jié)論是力不變時(shí)，加速度與質(zhì)量成反比．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

10．小船在180m寬的河中橫渡，水流速度是4m/s，船在靜水中的航速是5m/s，則下列判斷正確的是（　　）
A．小船過河所需的最短時(shí)間是36s
B．要使小船過河的位移最短，船頭應(yīng)始終正對(duì)著對(duì)岸
C．要使小船過河的位移最短，過河所需的時(shí)間是60s
D．如果水流速度增大為6m/s，小船過河所需的最短時(shí)間將不變

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

7．某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究碰撞過程中不變量的實(shí)驗(yàn)：在小車甲的前端粘有橡皮泥，推動(dòng)小車甲使之做勻速直線運(yùn)動(dòng)．然后與原來靜止在前方的小車乙相碰并粘合成一體，而后兩車?yán)^續(xù)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，他設(shè)計(jì)的具體裝置如圖1所示．在小車甲后連著紙帶，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)頻率為50Hz，長(zhǎng)木板下墊著小木片用以平衡摩擦力．

已測(cè)得小車甲的質(zhì)量m甲=0.40kg，小車乙的質(zhì)量m乙=0.20kg，已得到打點(diǎn)紙帶如圖2所示，并測(cè)得各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距并標(biāo)在圖上，A為運(yùn)動(dòng)起始的第一點(diǎn)．由以上測(cè)量結(jié)果可得，碰前兩小車系統(tǒng)的總動(dòng)量為0.420kg•m/s；碰后兩小車系統(tǒng)的總動(dòng)量為0.417kg•m/s．（保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．如圖1，裝置BOO′可繞豎直軸OO′轉(zhuǎn)動(dòng)，可視為質(zhì)點(diǎn)的小球A與兩細(xì)線連接后分別系于B、C兩點(diǎn)，裝置靜止時(shí)細(xì)線AB水平，細(xì)線AC與豎直方向的夾角θ=37°．已知小球的質(zhì)量m=1kg，細(xì)線AC長(zhǎng)L=1m，B點(diǎn)距轉(zhuǎn)軸的水平距離和距C點(diǎn)的豎直距離相等．（g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）
（1）若裝置勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為ω1時(shí)，細(xì)線AB水平拉直且張力為0，求角速度ω1的大小；
（2）若裝置勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為ω2時(shí)，細(xì)線AB剛好豎直且張力為0，求角速度ω2的大��；
（3）裝置可以以不同的角速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，試通過計(jì)算在如圖2的坐標(biāo)系中作出細(xì)線AC中張力T與角速度的平方ω2之間的關(guān)系圖象．

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