15.磁流體發(fā)電機(jī)原理如圖所示,將一束等離子體(正負(fù)電荷組成的離子化氣體狀物質(zhì))噴射入磁場(chǎng),在電場(chǎng)中有兩塊金屬板A、B,這時(shí)金屬板上就會(huì)聚集電荷,產(chǎn)生電壓.如果射入的等離子體速度為v,板間距離為d,勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,方向與速度方向垂直,負(fù)載電阻為R,電離氣體充滿兩板間的空間.當(dāng)發(fā)電機(jī)穩(wěn)定發(fā)電時(shí),電流表示數(shù)為I.則:
(1)圖中A板為電源的正極;(填“A”或“B”)
(2)有電流從a經(jīng)用電器流向b;(填“a”或“b”)
(3)這個(gè)發(fā)電機(jī)的電動(dòng)勢(shì)為Bdv.

分析 大量帶正電和帶負(fù)電的微粒向右進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí),由左手定則可以判斷正負(fù)電荷受到的洛倫茲力方向,從而確定相當(dāng)于電源的正負(fù)極,從而得出通過(guò)電阻的電流方向.抓住帶電粒子在復(fù)合場(chǎng)中受電場(chǎng)力和洛倫茲力平衡求出發(fā)電機(jī)的電動(dòng)勢(shì).

解答 解:(1、2)大量帶正電和帶負(fù)電的微粒向里進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí),由左手定則可以判斷正電荷受到的洛倫茲力向上,所以正電荷會(huì)聚集的A板上,負(fù)電荷受到的洛倫茲力向下,負(fù)電荷聚集到B板上,故A板相當(dāng)于電源的正極,B板相當(dāng)于電源的負(fù)極,所以通過(guò)電阻R的電流從上到下,即從a到b;
(3)根據(jù)qvB=q$\frac{E}x1u73rg$ 得,E=Bdv.
故答案為:(1)A;(2)a,b;(3)Bdv.

點(diǎn)評(píng) 根據(jù)洛倫茲力的方向判斷物體的運(yùn)動(dòng)方向,此題還可以根據(jù)洛倫茲力與極板間產(chǎn)生的電場(chǎng)力平衡解得磁流體發(fā)電機(jī)的電動(dòng)勢(shì),注意確定正負(fù)電荷的洛倫茲力的方向是解題的關(guān)鍵.解決本題的關(guān)鍵知道穩(wěn)定時(shí),電荷所受洛倫茲力和電場(chǎng)力平衡,電路中電流越大,則單位時(shí)間內(nèi)到達(dá)金屬板A、B的等離子體數(shù)目增多.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

5.某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的裝置來(lái)探究“質(zhì)量一定時(shí)物體的加速度與力之間的關(guān)系”.實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為繩子拉力等于小桶及桶中物體的總重力,小車質(zhì)量約300g,交流電頻率50Hz.小組同學(xué)按圖甲所示安裝好裝置后,將軌道右端適當(dāng)墊起,來(lái)平衡阻力.請(qǐng)指出不合理之處平衡摩擦力時(shí)不能掛著小桶.正確操作后,小組同學(xué)在小桶里加適當(dāng)?shù)奈矬w,拉動(dòng)小車加速運(yùn)動(dòng).在小桶里逐漸增加物體改變拉力大小,所加物體應(yīng)選用如圖乙中的砝碼(填實(shí)物名稱).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

6.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.恒定電流能通過(guò)電容器
B.交流電能通過(guò)電容器
C.直流電的電流越大,電流通過(guò)電容器的能力越強(qiáng)
D.交變電流的頻率越低,電流通過(guò)電容器的能力越強(qiáng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

3.如圖所示,一輛汽車在水平公路上轉(zhuǎn)彎,汽車與路面之間的最大靜摩擦力為重力的n倍,轉(zhuǎn)彎處的軌道半徑為R.求:
(1)汽車在轉(zhuǎn)彎處的最大安全速度;
(2)若要增大轉(zhuǎn)彎時(shí)的最大安全速度,可以采取怎樣的措施?(舉出一項(xiàng)措施即可,不必說(shuō)明理由)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

10.某同學(xué)從廢舊電器中拆得一個(gè)電學(xué)元件,如圖所示,該元件的符號(hào)是( 。
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

20.汽車是常見(jiàn)的交通工具,隨著人們生活水平的提高,汽車也走進(jìn)了普通百姓的家庭.它應(yīng)用了物理很多方面的知識(shí)與技術(shù).
(1)請(qǐng)你運(yùn)用所學(xué)的物理知識(shí)把表格中內(nèi)容填寫完整.
汽車上的裝置水箱里面用
水做冷卻劑
前方的擋風(fēng)
玻璃是傾斜的
前排乘客必須
系戴安全帶
汽車的方向盤
涉及的物理知識(shí)水的比熱容大平面鏡成像原理慣性輪軸(簡(jiǎn)單機(jī)械)
(2)近幾年環(huán)保低碳風(fēng)勁吹,混合動(dòng)力汽車已成為車展上的“?汀保旌蟿(dòng)力汽車啟動(dòng)時(shí),內(nèi)燃機(jī)并不工作,動(dòng)力電池通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)向車輪輸送能量;當(dāng)高速行駛或動(dòng)力電池儲(chǔ)存電能過(guò)低時(shí),內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng),既可以向車輪輸送能量,也可以同時(shí)給動(dòng)力電池充電;當(dāng)車輛需要全力加速時(shí),內(nèi)燃機(jī)和動(dòng)力電池還可以同時(shí)給動(dòng)力電池充電;當(dāng)車輛需要全力加速時(shí),內(nèi)燃機(jī)和動(dòng)力電池還可以同時(shí)向車輪輸送能量.
①該混合動(dòng)力汽車啟動(dòng)時(shí),若驅(qū)動(dòng)電機(jī)兩端的電壓為250V,通過(guò)的電流為80A,則驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電功率為多大?
②該混合動(dòng)力汽車所用的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池可儲(chǔ)存的最大電能為2.88×107J,若充電電壓為320V,充電電流為50A,則對(duì)動(dòng)力電池充電的時(shí)間最長(zhǎng)為多少?(充電時(shí)無(wú)能量損耗)
③該混合動(dòng)力汽車在平直公路上以72km/h 勻速行駛10min后,其內(nèi)燃機(jī)消耗了汽油1.2kg,假設(shè)汽油完全燃燒所釋放能量的一半轉(zhuǎn)化為牽引力做功和給動(dòng)力電池充電,其中動(dòng)力電池儲(chǔ)存的電能增加了7.2×106J,試求汽車受到的阻力是多大?
(汽油的熱值q=4.6×107J/kg,且Q=qm)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

7.利用所學(xué)物理知識(shí)解答問(wèn)題:
(1)在做“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中,某一同學(xué)用10分度的游標(biāo)卡尺測(cè)得擺球的直徑如圖甲所示,則擺球的直徑為22.0mm,把擺球從平衡位置拉開(kāi)一個(gè)小角度由靜止釋放,使單擺在豎直平面內(nèi)擺動(dòng),當(dāng)擺動(dòng)穩(wěn)定后,在擺球通過(guò)平衡位置時(shí)啟動(dòng)秒表,并數(shù)下“0”,直到擺球第N次同向通過(guò)平衡位置時(shí)按停秒表,秒表讀數(shù)如圖乙所示,讀出所經(jīng)歷的時(shí)間t=99.8s

(2)該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),利用計(jì)算機(jī)作出T2-L圖線如圖丙所示.根據(jù)圖線擬合得到方程T2=404.0L+3.0.從理論上分析圖線沒(méi)有過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因,下列分析正確的是D
A.不應(yīng)在小球經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí),應(yīng)該在小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí);
B.開(kāi)始計(jì)時(shí)后,不應(yīng)記錄小球經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)的次數(shù),而應(yīng)記錄小球做全振動(dòng)的次數(shù);
C.不應(yīng)作T2-L圖線,而應(yīng)作T-L圖線;
D.不應(yīng)作T2-L圖線,而應(yīng)作T2-(L+$\frac9yuprn1{2}$)圖線.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

4.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,質(zhì)量為2.0kg,如果物體的速度變?yōu)樵瓉?lái)的2倍,則所需的向心力就比原來(lái)的向心力大15N.試求:
(1)物體原來(lái)所受向心力的大;
(2)物體后來(lái)的向心加速度.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

5.某興趣小組為了研制一臺(tái)“電子秤”,找到一個(gè)力電轉(zhuǎn)化傳感器,該傳感器的輸出電壓正比于受壓面的正壓力,實(shí)驗(yàn)操作時(shí),先調(diào)節(jié)傳感器輸入端的電壓(要求從零開(kāi)始調(diào)節(jié)),使力電轉(zhuǎn)換傳感器在空載時(shí)的輸出電壓為零,而后在其受壓面上放一物體,即可測(cè)得與物體的質(zhì)量成正比的輸出電壓.
(1)如圖所示,E為直流電源,S為開(kāi)關(guān);R為滑動(dòng)變阻器;V為電壓表,在圖中用筆畫(huà)線代替導(dǎo)線連接成實(shí)驗(yàn)電路圖.
(2)若將質(zhì)量為m0的砝碼放在力電轉(zhuǎn)換傳感器的受壓面上,電壓表的示數(shù)為U0;然后取下砝碼,再將待測(cè)質(zhì)量為m的物體放在力電轉(zhuǎn)換器的受壓面上,電壓表的示數(shù)為U,則待測(cè)物體的質(zhì)量m=$\frac{{U}_{0}}{U}•{m}_{0}$.

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