6.318國道是一條連接上海和西藏中尼邊界友誼橋的公路.里程碑以上海為起點(diǎn),公路幾乎是沿著北緯30°線前行的,本題中可以將它的東段視為直線.以公路為X軸建立坐標(biāo)系,上海為坐標(biāo)原點(diǎn),里程碑的示數(shù)即為坐標(biāo)值.一輛汽車某日8時30分駛過X1=963km的位置,當(dāng)日9時10分駛過X2=922km的位置.這段時間內(nèi)汽車在向什么方向運(yùn)動?它的平均速度是多大?

分析 根據(jù)時間差求出汽車行駛的時間,又知道路程,直接利用速度公式即可求出汽車的平均速度

解答 解:以公路為X軸建立坐標(biāo)系,上海為坐標(biāo)原點(diǎn),里程碑的示數(shù)即為坐標(biāo)值,所以坐標(biāo)軸的方向向西.
汽車行駛的時間:t=9:10-8:30=40min,
汽車的位移:x=922km-963km=-41km
則汽車行駛的平均速度:v=$\frac{x}{t}$=-$\frac{41}{40}$km/min≈-61.5km/h,負(fù)號表示汽車運(yùn)動的方向與坐標(biāo)軸選擇的正方向相反,即運(yùn)動的方向向東.
答:汽車的運(yùn)動方向向東,平均速度是61.5km/h

點(diǎn)評 掌握速度公式的應(yīng)用,利用公式計(jì)算時,一定注意用一段時間內(nèi)的路程除以對應(yīng)的時間,才能準(zhǔn)確的求出平均速度

練習(xí)冊系列答案
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16.某綠化用灑水車的牽引力不變,所受阻力與重力的關(guān)系為Ff=kmg(k為常數(shù)),未灑水時,做勻速直線運(yùn)動,灑水時它將(灑水車向車四周均勻?yàn)⑺ā 。?table class="qanwser">A.仍做勻速直線運(yùn)動B.做初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動C.做勻減速運(yùn)動D.做變加速運(yùn)動

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17.在水平面上有a、b兩點(diǎn),相距20cm,一質(zhì)點(diǎn)在一恒定的合外力作用下沿a向b做直線運(yùn)動,經(jīng)過0.2s的時間先后通過a、b兩點(diǎn),則該質(zhì)點(diǎn)通過a、b中點(diǎn)時的速度大小為( 。
A.無論力的方向如何均大于1 m/s
B.無論力的方向如何均小于1 m/s
C.若力的方向由a向b,則大于1 m/s,若力的方向由b向a,則小于1 m/s
D.若力的方向由a向b,則小于1 m/s,若力的方向由b向a,則大于1 m/s

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14.彈簧秤的秤鉤上掛一個物體,在下列情況下,彈簧秤的讀數(shù)大于物體重力的是( 。
A.以一定的加速度豎直加速上升B.以一定的加速度豎直減速上升
C.以一定的加速度豎直加速下降D.以一定的加速度豎直減速下降

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1.實(shí)驗(yàn)室的游標(biāo)卡尺存在零誤差,當(dāng)把測量尺完全合攏對齊時,主尺和游標(biāo)尺上的零刻度未對齊.如圖甲,兩個刻度尺之間的距離為0.35mm,則該游標(biāo)卡尺測量某物體長度時,如圖乙所示,則該物體的真實(shí)長度為13.70mm.

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11.把一小球從高h(yuǎn)處水平拋出,落地時速度與水平面間的夾角為45°,不計(jì)空氣阻力.下列判斷正確的是( 。
A.小球運(yùn)動時間t=$\frac{2h}{g}$
B.小球水平射程x=h
C.小球的位移與水平面夾角為arctan$\frac{1}{2}$
D.小球的位移與水平面的夾角為22.5°

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

6.一輛汽車質(zhì)量為m,從靜止開始啟動,沿平直路面前進(jìn)了距離s后,達(dá)到了最大行駛速度vm.設(shè)汽車的牽引力功率保持不變,所受阻力恒為車重的k倍,求:
(1)汽車的牽引功率;
(2)汽車從靜止到達(dá)到最大速度所需的時間.

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3.如圖,質(zhì)量為2kg的木塊靜止在水平地面上的P點(diǎn),用水平恒力F拉動,拉力F做了12J的功后撤去F,最后木塊滑行到Q點(diǎn)停止運(yùn)動,已知P、Q兩點(diǎn)間的距離為3m,全過程所用的時間為3S,求:
①木塊運(yùn)動過程中的最大速度?
②全過程中摩擦力對木塊所做的功?
③木塊和水平地面間的動摩擦因數(shù)?
④作用在木塊上的水平恒力的大小?

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4.現(xiàn)在要驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時,物體運(yùn)動的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律,給定的器材如下:一傾角可以調(diào)節(jié)的長斜面(如圖1)小車、計(jì)時器一個、米尺.

(1)填入適當(dāng)?shù)墓交蛭淖,完善一下?shí)驗(yàn)步驟(不考慮摩擦力的影響)
①讓小車自斜面上方一固定點(diǎn)A1從靜止開始下滑到斜面底端A2,記下所用的時間t.
②用米尺測量A1與A2之間的距離x,則小車的加速度a=$\frac{2s}{{t}^{2}}$.
③用米尺測量A1相對于A2的高度h,設(shè)小車所受重力為mg,則小車所受的合外力F=$\frac{mgh}{s}$
④改變斜面的傾角或斜面高h(yuǎn),重復(fù)上述測量.
⑤以h,為橫坐標(biāo),$\frac{1}{{t}^{2}}$為縱坐標(biāo),根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作圖,如能得到一條過原點(diǎn)的直線,則可以驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時,物體運(yùn)動的加速度與它所受的合外力成正比“這一規(guī)律.
(2)在”驗(yàn)證牛頓第二定律“的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置如圖2所示,有一位同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)測量作出了圖3中的A圖線,試分析:
①圖象不過原點(diǎn)的原因是:未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足;
②圖象上部彎曲的原因是小車質(zhì)量沒有遠(yuǎn)大于勾碼質(zhì)量.

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