8.在某次帆船運(yùn)動(dòng)比賽中,質(zhì)量為500kg的帆船,在風(fēng)力和水的阻力共同作用下做直線運(yùn)動(dòng)的 v-t圖象如圖所示.下列表述正確的是( 。
A.在0-1s內(nèi),合外力對(duì)帆船做了1000J的功
B.在0-2s內(nèi),合外力對(duì)帆船做了250J的負(fù)功
C.在1-2s內(nèi),合外力對(duì)帆船不做功
D.在0-3s內(nèi),合外力始終對(duì)帆船做正功

分析 由圖分析物體的速度變化,得到動(dòng)能變化,根據(jù)動(dòng)能定理W=△EK求出合外力做的功.

解答 解:A、在0~ls內(nèi),物體的速度增大,動(dòng)能增加,根據(jù)動(dòng)能定理W=△EK,得:
  W=$\frac{1}{2}m{v}^{2}$-0=$\frac{1}{2}×500×{2}^{2}$=1000J,即合外力對(duì)帆船做了1000J的功.故A正確.
B、在0~2s內(nèi),動(dòng)能增加,根據(jù)動(dòng)能定理W=△EK,得:
  W=$\frac{1}{2}m{v}^{2}$-0=$\frac{1}{2}×500×{1}^{2}$=250J,即合外力對(duì)帆船做了250J的正功.故B錯(cuò)誤.
C、在1~2s內(nèi),動(dòng)能減小,根據(jù)動(dòng)能定理W=△EK,則合外力對(duì)帆船做負(fù)功.故C錯(cuò)誤.
D、在0~3s內(nèi),根據(jù)動(dòng)能定理W=△EK,合外力對(duì)帆船先做正功,后做負(fù)功,故D錯(cuò)誤.
故選:A

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵會(huì)熟練運(yùn)用動(dòng)能定理,知道合外力做功等于物體動(dòng)能的變化.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.質(zhì)量為m的物體,在距地面h高處以$\frac{1}{3}$g的加速度由靜止豎直下落到地面.下列說法中正確的是( 。
A.重力做功$\frac{1}{3}$mghB.物體的動(dòng)能增加$\frac{2}{3}$mgh
C.物體的機(jī)械能減少$\frac{2}{3}$mghD.物體克服阻力做功$\frac{1}{3}$mgh

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.電子的質(zhì)量m=9.1×10-31kg,電子所帶電荷量e=1.6×10-19C,求電子在經(jīng)150V電壓加速后得到的電子射線的波長(zhǎng).

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

16.兩個(gè)動(dòng)能均為0.35MeV的氘核對(duì)心正碰,聚變后生成氦3(${\;}_{2}^{3}$He),同時(shí)放出一個(gè)中子.已知氘核的質(zhì)量為3.3426×10-27kg,氦3的質(zhì)量為5.0049×10-27kg,中子的質(zhì)量為1.6745×10-27kg.假設(shè)碰前的動(dòng)能和聚變中釋放出的核能都轉(zhuǎn)變成了氦3和中子的動(dòng)能.求:
(1)寫出上述核反應(yīng)方程;
(2)核反應(yīng)中釋放的核能;
(3)核反應(yīng)中產(chǎn)生的氦3的動(dòng)能.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.宇宙中存在一些質(zhì)量相等的且離其他恒星較遠(yuǎn)的四顆星組成的四星系統(tǒng),通?珊雎云渌求w對(duì)它們的引力作用.設(shè)四星系統(tǒng)中每個(gè)星體質(zhì)量均為m,半徑均為R,四顆星穩(wěn)定分布在邊長(zhǎng)為a的正方形的四個(gè)頂點(diǎn)上.已知引力常數(shù)為G,關(guān)于四星系統(tǒng),下列說法正確的是( 。
A.四顆星圍繞正方形對(duì)角線的交點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
B.四顆里的軌道半徑均為$\frac{a}{2}$
C.四顆星的線速度大小均為$\sqrt{\frac{(4+\sqrt{2})Gm}{2a}}$
D.四顆星的周期均為2πa$\sqrt{\frac{2a}{(4+\sqrt{2})Gm}}$

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:填空題

13.火星的半徑是地球半徑的一半,火星的質(zhì)量約為地球質(zhì)量的$\frac{1}{9}$,則火星表面重力加速度與地球表面的重力加速度之比為4:9;一個(gè)在地球上定時(shí)準(zhǔn)確的鐘擺到火星上去,它在火星上若走了1小時(shí),那么實(shí)際用時(shí)1.5h.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.如圖所示,通電直導(dǎo)線旁放有一閉合線圈abcd,當(dāng)直電線中的電流I增大或減小時(shí)( 。
A.電流I增大,線圈向左平動(dòng)B.電流I增大,線圈向右平動(dòng)
C.電流I減小,線圈向上平動(dòng)D.電流I減小,線圈向下平動(dòng)

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

17.質(zhì)量為50kg的某人沿一豎直懸繩勻速向上爬(兩手交替抓繩子,手與繩之間不打滑),在爬高3m的過程中,手與繩之間均無相對(duì)滑動(dòng),重力加速度g取10m/s2,則下列說法正確的是(  )
A.繩子對(duì)人的靜摩擦力做功為1500JB.繩子對(duì)人的拉力做功為1500J
C.繩子對(duì)人的靜摩擦力做功為0D.此過程消耗人的化學(xué)能是人在做功

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

18.我國(guó)不少省市ETC聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)啟動(dòng)運(yùn)行,ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱.汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示.假設(shè)汽車以v1=12m/s朝收費(fèi)站沿直線行駛,如果過ETC通道,需要在距收費(fèi)站中心線前d=10m處正好勻減速至v2=4m/s,勻速通過中心線后,再勻加速至v1正常行駛;如果過人工收費(fèi)通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經(jīng)過t0=20s繳費(fèi)成功后,再啟動(dòng)汽車勻加速至v1正常行駛.設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s2.求:
(1)汽車過ETC通道時(shí),從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大。
(2)汽車通過人工收費(fèi)通道,應(yīng)在離收費(fèi)站中心線多遠(yuǎn)處開始減速?
(3)汽車通過ETC通道比通過人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間是多少?

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案