4.如圖所示,將充好電的平行板電容器與靜電計(jì)連接,靜電計(jì)指針偏轉(zhuǎn)一定的角度.若兩極板間的距離增大,則靜電計(jì)指針偏轉(zhuǎn)角增大.若在兩極板間插入玻璃板,則靜電計(jì)指針偏轉(zhuǎn)角減小 (填增大或減。

分析 靜電計(jì)測定電容器極板間的電勢差,電勢差越大,指針偏轉(zhuǎn)的角度越大.根據(jù)電容的決定式C=$\frac{?S}{4πkd}$和電容的定義式C=$\frac{Q}{U}$結(jié)合分析

解答 解:將兩極板間的距離增大,據(jù)電容的決定式C=$\frac{?S}{4πkd}$可知電容減小,而電容器的電量不變,由電容的定義式C=$\frac{Q}{U}$得知板間電壓U增大,則靜電計(jì)指針偏轉(zhuǎn)角增大;在兩極板間插入玻璃板(電介質(zhì)),據(jù)電容的決定式C=$\frac{?S}{4πkd}$可知電容增大,而電容器的電量不變,由電容的定義式C=$\frac{Q}{U}$得知板間電壓U減小,則靜電計(jì)指針偏轉(zhuǎn)角
故答案為:增大    減小

點(diǎn)評 對于電容器的動(dòng)態(tài)分析問題,關(guān)鍵掌握電容的決定式和電容的定義式,并能正確分析,分析時(shí)要抓住電容器的電量不變

練習(xí)冊系列答案
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14.有一滑塊以一定的初速度在粗糙水平面上沿直線滑行而做勻減速直線運(yùn)動(dòng),通過頻閃照片分析得知,滑塊在最開始2s內(nèi)的位移是最后2s內(nèi)的位移的兩倍,且已知滑塊第1s內(nèi)的位移為2.5m.問:
(1)滑塊運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間是多少?
(2)滑塊運(yùn)動(dòng)的總位移是多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.下列關(guān)于功率的說法,正確的是( 。
A.在單位時(shí)間內(nèi)做的功越多,功率就越大
B.做相同的功,大象的功率一定比螞蟻的功率大
C.力對物體做的功越多,功率就越大
D.完成相同的功,用的時(shí)間越長,功率越大

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.為了測定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢和內(nèi)阻,某實(shí)驗(yàn)小組按圖(甲)所示的電路圖連好實(shí)驗(yàn)電路,合上開關(guān),電流表和電壓表的讀數(shù)正常,當(dāng)將滑動(dòng)變阻器的滑片由A端向B端逐漸滑動(dòng)時(shí),發(fā)現(xiàn)電流表的示數(shù)逐漸增大,而電壓表的示數(shù)接近1.5V且?guī)缀醪蛔儯钡疆?dāng)滑片滑至臨近B端時(shí)電壓表的示數(shù)急劇變化,這種情況很難讀出數(shù)值分布均勻的幾組不同的電流值、電壓值.
(1)出現(xiàn)上述情況的原因是滑動(dòng)變阻器阻值太大,有效使用的部分太短.改進(jìn)方法是選擇阻值更小的滑動(dòng)變阻器.
(2)改進(jìn)后,測出幾組電流、電壓的數(shù)值,并畫出如圖(乙)所示的圖象,由圖象可知,這個(gè)電池的電動(dòng)勢E=1.48V,內(nèi)阻r=2.4Ω.
(3)請完成該實(shí)驗(yàn)的實(shí)物連線.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.如圖所示,物體A在粗糙的斜面上沿斜面下滑,則A受到的作用力是( 。
A.重力、彈力、下滑力和摩擦力B.重力,下滑力和摩擦力
C.重力,彈力和摩擦力D.重力、壓力、下滑力和摩擦力

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.關(guān)于機(jī)械波的以下說法中,正確的是( 。
A.機(jī)械波是振動(dòng)質(zhì)點(diǎn)在介質(zhì)中遷移的過程
B.機(jī)械波是傳播能量的一種方式
C.機(jī)械波不是傳播能量的一種方式
D.機(jī)械波在真空中也能形成

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

16.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2(各物理量均采用國際單位),則該質(zhì)點(diǎn)( 。
A.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)加速度為1 m/s2B.前1s位移是6m
C.任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是1mD.任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

13.某款小轎車對緊急制動(dòng)性能的設(shè)計(jì)要求是:以20m/s的速度行駛時(shí),急剎車距離不得超過25  m.在一次實(shí)驗(yàn)緊急制動(dòng)性能測試中,該款小轎車以某一速度勻速行駛時(shí)實(shí)行緊急制動(dòng),測得制動(dòng)時(shí)間為1.5s,轎車在制動(dòng)的最初1s內(nèi)的位移為8.2m,試根據(jù)測試結(jié)果進(jìn)行計(jì)算來判斷這輛轎車的緊急制動(dòng)性能是否符合設(shè)計(jì)要求.

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