Question

11．一列火車有n節(jié)相同的車廂，一觀察者在第一節(jié)車廂的前端，當(dāng)火車由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)（　　）

• A． 每節(jié)車廂經(jīng)過(guò)觀察者所用的時(shí)間之比是1：（$\sqrt{2}$-1）：（$\sqrt{3}-\sqrt{2}$）：L：（$\sqrt{n}$-$\sqrt{n-1}$）
• B． 每節(jié)車廂末端經(jīng)過(guò)觀察者時(shí)的速度之比是1：2：3：L：n
• C． 在相等時(shí)間里，經(jīng)過(guò)觀察者的車廂節(jié)數(shù)之比是1：2：3：L：n
• D． 如果最后一節(jié)車廂末端經(jīng)過(guò)觀察者時(shí)的速度為v，那么在整個(gè)列車經(jīng)過(guò)觀察者的過(guò)程中，平均速度為$\frac{v}{n}$

Answer 1

分析 初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的時(shí)間之比為$1：（\sqrt{2}-1）：（\sqrt{3}-\sqrt{2}）：…：（\sqrt{n}-\sqrt{n-1}）$，在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為1：3：5…（2n-1）

解答 解：A、每節(jié)車廂的長(zhǎng)度相同，初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在相等位移內(nèi)通過(guò)的時(shí)間之比為$1：（\sqrt{2}-1）：（\sqrt{3}-\sqrt{2}）：…：（\sqrt{n}-\sqrt{n-1}）$．故A正確．
B、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式得，v²=2ax，知每節(jié)車廂末端經(jīng)過(guò)觀察者時(shí)的速度之比為$1：\sqrt{2}：\sqrt{3}：…：\sqrt{n}$．故B錯(cuò)誤．
C、在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為1：3：5…（2n-1），則通過(guò)的車廂節(jié)數(shù)之比為1：3：5…（2n-1），故C錯(cuò)誤．
D、如果最后一節(jié)車廂末端經(jīng)過(guò)觀察者時(shí)的速度為v，那么在整個(gè)列車經(jīng)過(guò)觀察者的過(guò)程中，平均速度為$\frac{v}{2}$．故D錯(cuò)誤．
故選：A

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問(wèn)題更加簡(jiǎn)捷．