【題目】在探究彈簧彈力大小與伸長量關(guān)系的實驗中,第一組同學(xué)設(shè)計了如圖所示的實驗裝置。在彈簧兩端各系一輕細(xì)的繩套,利用一個繩套將彈簧懸掛在鐵架臺上,另一端的繩套用來懸掛鉤碼。先測出不掛鉤碼時彈簧的長度,再將鉤碼逐個掛在彈簧的下端,每次都測出鉤碼靜止時相應(yīng)的彈簧總長度L,再算出彈簧伸長的長度x,并將數(shù)據(jù)填在下面的表格中。

①在如圖所示的坐標(biāo)紙上已經(jīng)描出了其中5次測量的彈簧彈力大小F與彈簧伸長的長度x對應(yīng)的數(shù)據(jù)點,請把第4次測量的數(shù)據(jù)對應(yīng)點描繪出來,并作出F-x圖線_______

②根據(jù)①所得F-x圖線可知,下列說法中正確的是________。(選填選項前的字母)

A.彈簧彈力大小與彈簧的總長度成正比

B.彈簧彈力大小與彈簧伸長的長度成正比

C.該彈簧的勁度系數(shù)約為25N/m

D.該彈簧的勁度系數(shù)約為0.25N/m

③第二小組同學(xué)將同一彈簧水平放置測出其自然長度,然后豎直懸掛完成實驗。他們得到的F-x圖線用虛線表示(實線為第一組同學(xué)實驗所得)。下列圖線最符合實際的是_________

④某同學(xué)想粗略測量一個原長約20cm的彈簧的勁度系數(shù),但他手頭只有一個量程是20cm的刻度尺,于是他在彈簧的中央固定一個用于讀數(shù)的指針,如圖所示。彈簧下端未懸掛鉤碼,靜止時指針對應(yīng)的刻度為l1,;彈簧下端掛一質(zhì)量為m的鉤碼,靜止時指針對應(yīng)的刻度為l2。已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?/span>g,則該彈簧的勁度系數(shù)可表示為____________。

【答案】 BC C

【解析】

①第4次測量的數(shù)據(jù)對應(yīng)點和F-x圖線如圖所示。

②通過描點連線發(fā)現(xiàn),F-x圖線呈線性關(guān)系且過坐標(biāo)系原點,所以彈簧彈力大小與彈簧伸長的長度成正比; ,所以選項BC正確。

③設(shè)彈簧水平放置時測出的自然長度為,則豎直懸掛時的自然長度為,豎直掛上重物時的長度為,示數(shù)為F,根據(jù)平衡條件得:,由此可知該組同學(xué)描繪出的F-x圖線為選項C中的虛線所示,所以答案選C

④根據(jù)該同學(xué)的測量數(shù)據(jù)可求出上半截彈簧的勁度系數(shù),由 ;整截彈簧相當(dāng)于兩個相同的彈簧串聯(lián)在一起,因此由,得整截彈簧的勁度系數(shù)為。

練習(xí)冊系列答案
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【題目】如圖所示,某小組在一次實驗中,將底面積S=30cm2、導(dǎo)熱性良好的薄壁圓筒開口向下豎直緩慢地放入水中,筒內(nèi)封閉了一定質(zhì)量的氣體(可視為理想氣體)。當(dāng)筒底與水面相平時,圓筒恰好靜止在水中,此時水的溫度t1=7℃,筒內(nèi)氣柱的長度h1=14cm,若大氣壓強p0=1.0×105Pa,水的密度ρ=1.0×103kg/m3,重力加速度g大小取10m/s2。(計算結(jié)果保留3位有效數(shù)字)

(i)當(dāng)水的溫度緩慢升高至27℃時,筒底露出水面一定高度。該過程中,氣體吸收的熱量為5J,則氣體的內(nèi)能變化了多少?

(ii)若水溫升至27℃后保持不變,用力將圓筒緩慢下移至某一位置(水足夠深),撤去該力后圓筒恰能靜止,求此時筒底到水面的距離H。

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【題目】如圖所示,A、B兩物塊疊放在一起,B受到一水平向左的作用力F,AB在粗糙的水平地面上保持相對靜止地向右做直線運動,在運動過程中,下列關(guān)于AB所受到的摩擦力的說法正確的是

A. A受到水平向右的摩擦力

B. A可能不受摩擦力作用

C. B受到地面水平向左的摩擦力

D. B可能不受地面的摩擦力作用

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【題目】如圖所示,導(dǎo)熱的氣缸固定在平地面上,一個可自由移動的活塞把氣體封閉在氣缸中,氣缸的內(nèi)壁光滑,F(xiàn)用水平外力F作用于活塞桿,使活塞緩慢地向右移動,保持氣缸內(nèi)氣體溫度不變,則對于封閉氣體(

A. 外界對氣體做功

B. 氣體分子平均動能不變

C. 氣體壓強保持不變

D. 單位體積內(nèi)氣體分子個數(shù)增加

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【題目】如圖,光滑水平面上有兩輛小車,用細(xì)線相連,中間有一個被壓縮的輕彈簧,小車處于靜止?fàn)顟B(tài)。燒斷細(xì)線后,由于彈力的作用兩小車分別向左、右運動。已知兩小車質(zhì)量之比m1:m2=2:1,下列說法正確的是

A. 彈簧彈開后兩車速度大小之比為1:2

B. 彈簧彈開后兩車動量大小之比為1:2

C. 彈簧彈開過程m1、m2受到的沖量大小之比為2:1

D. 彈簧彈開過程彈力對m1、m2做功之比為1:4

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【題目】1897年湯姆孫使用氣體放電管,根據(jù)陰極射線在電場和磁場中的偏轉(zhuǎn)情況發(fā)現(xiàn)了電子,并求出了電子的比荷。比荷是微觀帶電粒子的基本參量之一,測定電子的比荷的方法很多,其中最典型的是湯姆孫使用的方法和磁聚焦法。圖中是湯姆孫使用的氣體放電管的原理圖。在陽極A與陰極K之間加上高壓,A、A'是兩個正對的小孔,C、D是兩片正對的平行金屬板,S是熒光屏。由陰極發(fā)射出的電子流經(jīng)過A、A'后形成一束狹窄的電子束,電子束由于慣性沿直線射在熒光屏的中央O點。若在C、D間同時加上豎直向下的勻強電場和垂直紙面向里的勻強磁場,調(diào)節(jié)電場和磁場的強弱,可使電子束仍沿直線射到熒光屏的O點,此時電場強度為E,磁感應(yīng)強度為B。

1)求電子通過A'時的速度大小v;

2)若將電場撤去,電子束將射在熒光屏上的O'點,可確定出電子在磁場中做圓周運動的半徑R,求電子的比荷。

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A. 金屬環(huán)最終將靜止在水平面上的某處

B. 金屬環(huán)最終沿垂直導(dǎo)線方向做勻速直線運動

C. 金屬環(huán)受安培力方向始終和受到方向相反

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如圖,是游樂場的一項娛樂設(shè)備。一環(huán)形座艙套裝在豎直拄子上,由升降機送上幾十米的高處.然后讓座艙自由落下,落到一定位置時.制動系統(tǒng)啟動,到地面時剛好停下。已知座艙開始下落的高度為H=75m,當(dāng)落到離地面h=30m的位置時開始制動,座艙均勻減速。在一次娛樂中.某同學(xué)把質(zhì)量=6kg的書包放在自己的腿上。g10m/s2.不計座艙與柱子間的摩擦力及空氣阻力。

(1)求座艙制動過程中書包對該冋學(xué)腿部的壓力多大;

(2)若環(huán)形座艙與同學(xué)們的總質(zhì)量M=4×103kg,求制動過程中機器輸出的平均功率。

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A. v1<v2,則t1<t2

B. v1v2,則

C. v1>v2,則v1′<v2

D. v1v2,則v1′=v2

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