(2011?徐州模擬)列車在機(jī)車的牽引下沿平直鐵軌勻加速行駛,在t=100s內(nèi)速度由v0=5.0m/s增加到vt=15.0m/s.
(1)求列車的加速度大小;
(2)若列車的質(zhì)量是m=1.0×106kg,機(jī)車對(duì)列車的牽引力是F0=1.5×105N,求列車在運(yùn)動(dòng)中所受的阻力大小;
(3)求此過程中機(jī)車牽引力做的功.
分析:(1)列車做勻加速運(yùn)動(dòng),已知初速度、時(shí)間和末速度,根據(jù)速度公式求出加速度.
(2)列車在豎直方向受力平衡,水平方向受到牽引力和阻力產(chǎn)生加速度,根據(jù)牛頓第二定律求出阻力大。
(3)用平均速度求出此過程的位移大小,再求解此過程中機(jī)車牽引力做的功.
解答:解:(1)列車做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度為a=
v-v0
t
        
代入數(shù)據(jù)得:a=0.1m/s2             
(2)設(shè)列車在運(yùn)動(dòng)中所受的阻力大小為f
由牛頓第二定律:F-f=ma       
代入數(shù)據(jù)解得:f=5.0×104N       
(3)此過程列車的位移為S=
.
v
t=
v0+vt
2
×t=10×100m=1000m

機(jī)車牽引力做的功為W=FS=1.5×108J           
答:
(1)列車的加速度大小為0.1m/s2;
(2)列車在運(yùn)動(dòng)中所受的阻力大小為5.0×104N;
(3)求此過程中機(jī)車牽引力做的功為1.5×108J.
點(diǎn)評(píng):本題是動(dòng)力學(xué)中第二類問題,已知列車的運(yùn)動(dòng)情況來確定列車的受力情況,加速度是紐帶,是必求的量.
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(1)若第一個(gè)粒子剛好落到下板中點(diǎn)O處,則帶電粒子入射時(shí)初速度v0的大小;
(2)兩板間電場(chǎng)強(qiáng)度為多大時(shí),帶電粒子能剛好落到下板右邊緣B點(diǎn);
(3)落到下極板上帶電粒子總的個(gè)數(shù).

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