8.甲乙兩汽車在一平直公路上同向行駛.在t=0到t=t1的時間內(nèi),它們的v-t圖象如圖所示.在這段時間內(nèi)( 。
A.汽車甲的加速度大小逐漸減小,汽車乙的加速度大小逐漸增大
B.汽車乙的平均速度等于$\frac{{v}_{1}{v}_{2}}{2}$
C.甲乙兩汽車的位移相同
D.汽車甲的平均速度比乙的大

分析 速度時間圖象直接反映了物體的速度隨時間的變化情況,圖象的斜率表示加速度;圖象與坐標軸圍成面積代表位移,平均速度等于位移除以時間.由此分析.

解答 解:A、圖象的斜率的絕對值代表加速度的大小,則甲、乙的加速度均逐漸減小,故A錯誤.
B、勻變速直線運動的平均速度可以用$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$表示,乙的運動不是勻變速直線運動,其位移比勻減速直線運動的位移小,所以汽車乙的平均速度小于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$,故B錯誤;
CD、v-t圖象中圖線與橫軸圍成的面積代表位移,可知甲的位移大于乙的位移,而時間相同,故甲的平均速度比乙的大,故C錯誤,D正確;
故選:D

點評 本題是為速度--時間圖象的應用,要明確斜率的含義,知道在速度--時間圖象中圖象與坐標軸圍成的面積的含義.要注意公式$\overline{v}$=$\frac{{v}_{0}+v}{2}$只適用于勻變速直線運動.

練習冊系列答案
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18.關(guān)于時間和時刻,下列說法正確的是(  )
A.物體在第5s末時,指的是時刻
B.物體在5s內(nèi)指的是物體在4s末到5s末這ls的時間
C.物體在第5s內(nèi)指的是物體在4s末到5s末這ls的時間
D.第4s末就是第5s初.指的是同一時刻

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19.下列所說的速度中,哪些是指瞬時速度( 。
A.百米賽跑的運動員以9.5 m/s的速度沖過終點線
B.“十五”期間將要建成的京滬鐵路的某些路段時速為330 km/h
C.返回地面的太空艙已8 m/s的速度落入太平洋中
D.由于堵車,在隧道內(nèi)的車速僅為1.2 m/s

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16.傾角為37°的斜面放在光滑水平面上,當質(zhì)量m=4Kg的滑塊以加速度a=5m/s2下滑,為使斜面不動,用擋板K擋住斜面,如圖所示,那么這時擋板K對斜面的彈力為( 。
A.12 NB.14 NC.16 ND.18 N

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3.A、B兩個快艇在湖面上做勻速圓周運動,在相同的時間內(nèi),它們通過的路程之比是4:3,運動方向改變的角度之比是2:3,則它們的向心加速度之比是( 。
A.1:2B.2:1C.8:9D.9:8

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13.關(guān)于勻變速直線運動,下列說法正確的是( 。
A.物體做自由落體運動,在開始下落時速度為零,加速度也為零
B.在相等的時間內(nèi)加速度的變化相同
C.運動物體的加速度a=3m/s2,初速度v0=-5m/s,表示物體在做加速運動
D.物體做自由落體運動過程中,速度的變化率是個恒量

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20.關(guān)于電磁打點計時器和電火花計時器,以下說法正確的是(  )
A.它們都是一種使用交流電源計時儀器
B.它們都使用10V以下交流電壓
C.它們都使用220V交流電壓
D.無論電源的頻率為多少,它們都每隔0.02秒打一次點

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17.某同學在空曠的平地上騎自行車以4m/s的速度前進了 5s,然后下車向右在10s內(nèi)步行了10m,則下列結(jié)論正確的是( 。
A.該同學全程的位移是30 m
B.該同學在步行時,一定是做勻速直線運動的
C.該同學全程的平均速度是2m/s
D.該同學全程的平均速率是2m/s

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18.如圖,一個寬度為L的有界勻強磁場區(qū)域,磁場方向垂直紙面向外,一個矩形閉合導線框abcd,bc邊長為d(d<L),導線框由圖中實線所示位置沿紙面向右運動到圖中虛線所示位置,則( 。
A.導線框進入磁場時,感應電流方向為逆時針方向
B.導線框離開磁場時,感應電流方向為逆時針方向
C.從實線位置運動到虛線位置過程中,導線框中一直有感應電流產(chǎn)生
D.導線框進入磁場時,受到的安培力水平向右

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