19.康普頓效應(yīng)告訴我們,光子除了具有能量之外還有動(dòng)量,光子能量為E=hν,而動(dòng)量則為p=$\frac{hv}{c}$.一些科學(xué)家設(shè)想為航天器安裝一面由高強(qiáng)度的輕質(zhì)柔性薄膜涂上高反光率的材料而制成的“薄膜鏡片太陽(yáng)帆”,利用太陽(yáng)光驅(qū)動(dòng)航天器做星際旅行.現(xiàn)為某飛往火星的航天器安裝了一面積為S=4×l04m2的太陽(yáng)帆,且已知在某區(qū)域沿垂直于陽(yáng)光方向太陽(yáng)光在太陽(yáng)帆單位面積上的功率約為p=1kW/m2,光在真空中的傳播速度c=3.0×108m/s.求該航天器在此區(qū)域因“太陽(yáng)帆”所獲得的最大動(dòng)力.(結(jié)果保留2位有效數(shù)字,提示:光子與太陽(yáng)帆的碰撞可視為彈性碰撞,碰撞中光子動(dòng)量變化量為△p=2p)

分析 當(dāng)太陽(yáng)光直射太陽(yáng)帆時(shí),航天器獲得的動(dòng)力最大,根據(jù)ρS△t=nE 求出在△t內(nèi)直射到太陽(yáng)帆上的太陽(yáng)光光子數(shù)為n,結(jié)合動(dòng)量和能量的關(guān)系求出光子的動(dòng)量,抓住光子發(fā)生的碰撞為彈性碰撞,碰撞后動(dòng)量的變化量為2p,結(jié)合動(dòng)量定理求出最大動(dòng)力.

解答 解:當(dāng)太陽(yáng)光直射太陽(yáng)帆時(shí),航天器獲得的動(dòng)力最大,設(shè)在時(shí)間△t內(nèi)直射到太陽(yáng)帆上的太陽(yáng)光光子數(shù)為n,則有:ρS△t=nE…①
因?yàn)楣庾幽芰繛镋=hv,動(dòng)量為p=$\frac{hv}{c}$,且光子與太陽(yáng)帆的碰撞可視為彈性碰撞,所以光子碰撞后光子的動(dòng)量變化量為:$△p=2p=\frac{2E}{c}$…②
對(duì)在時(shí)間△t內(nèi)直射到太陽(yáng)帆上的太陽(yáng)光光子用動(dòng)量定理有:F•△t=n△p…③
聯(lián)立①②③得:F=$\frac{2ρS}{c}$.
由牛頓第三定律可得航天器獲得的最大動(dòng)力為:$F′=F=\frac{2ρS}{c}=\frac{2×1×1{0}^{3}×4×1{0}^{4}}{3×1{0}^{8}}$N=0.27N.
答:航天器在此區(qū)域因“太陽(yáng)帆”所獲得的最大動(dòng)力為0.27N.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了動(dòng)量定理、動(dòng)量和能量關(guān)系的基本運(yùn)用,通過ρS△t=nE 求出光子數(shù)是關(guān)鍵,結(jié)合光子動(dòng)量的變化量求出作用力,難度中等.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

9.如圖,正方形閉合   導(dǎo)體框ABCD由粗細(xì)均勻的同種材料制成,由相同材料制成的金屬棒MN與正方形導(dǎo)線框的對(duì)角線長(zhǎng)度恰好相等.導(dǎo)線框放置在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度方向垂直導(dǎo)線框所在平面向里.金屬棒MN與導(dǎo)線框接觸良好,且導(dǎo)線框?qū)蔷BD垂直平分MN.金屬棒從B點(diǎn)向右勻速運(yùn)動(dòng)至AC的過程中(  )
A.ABCD消耗的電功率與總的電功率之比不斷減小到50%
B.MN上拉力的功率先減小后增大
C.MN中電流不斷增大
D.若導(dǎo)體框在D點(diǎn)斷開,則MN中電流不變

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

10.如圖甲所示,真空中水平放置兩塊長(zhǎng)度為2d的平行金屬板P、Q,兩板間距為d,兩板間加上如圖乙所示最大值為U0的周期性變化的電壓,在兩板左側(cè)緊靠P板處有一粒子源A,自t=0時(shí)刻開始連續(xù)釋放初速度大小為v0,方向平行于金屬板的相同帶電粒子,t=0時(shí)刻釋放的粒子恰好從Q板右側(cè)邊緣離開電場(chǎng),已知電場(chǎng)變化周期T=$\frac{2d}{{v}_{0}}$,粒子質(zhì)量為m,不計(jì)粒子重力及相互間的作用力,則( 。
A.在t=0時(shí)刻進(jìn)入的粒子離開電場(chǎng)時(shí)速度大小仍為v0
B.粒子的電荷量為$\frac{m{{v}_{0}}^{2}}{2{U}_{0}}$
C.在t=$\frac{1}{8}$T時(shí)刻進(jìn)入的粒子離開電場(chǎng)時(shí)電勢(shì)能減少了$\frac{1}{8}$mv02
D.在t=$\frac{1}{4}$T時(shí)刻進(jìn)入的粒子剛好從P板右側(cè)邊緣離開電場(chǎng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

7.下列說法正確的是( 。
A.實(shí)際的振動(dòng)系統(tǒng)做阻尼振動(dòng)時(shí),它的振動(dòng)周期不斷減小
B.火車過橋時(shí)要減速,是為了不產(chǎn)生周期性的驅(qū)動(dòng)力,從而避免產(chǎn)生共振
C.根據(jù)多普勒效應(yīng),可以判斷遙遠(yuǎn)的天體相對(duì)于地球的運(yùn)動(dòng)速度
D.麥克斯韋預(yù)言了電磁波的存在,赫茲計(jì)算出電磁波的傳播波速度等于光速

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

14.如圖1所示是某走時(shí)準(zhǔn)確的時(shí)鐘甲,秒針、分針與時(shí)針的長(zhǎng)度之比為2:1.5:1.由于全天是24小時(shí),在時(shí)鐘甲上看到的時(shí)間還需要判斷是上午幾點(diǎn)幾分、下午幾點(diǎn)幾分、還是晚上幾點(diǎn)幾分,比較麻煩.為了克服這些缺點(diǎn),某科普小組設(shè)計(jì)了如圖2所示的時(shí)鐘乙,秒針、分針與時(shí)針的長(zhǎng)度之比仍為2:1.5:1,秒針轉(zhuǎn)一圈仍為60秒,分針轉(zhuǎn)一圈仍為60分,時(shí)針轉(zhuǎn)一圈變?yōu)?4小時(shí).則關(guān)于時(shí)鐘乙,下列說法正確的是( 。
A.秒針、分針與時(shí)針的周期之比為1:60:1440
B.秒針、分針與時(shí)針的角速度之比為1440:24:1
C.秒針針尖、分針針尖與時(shí)針針尖的線速度大小之比為2:1.5:1
D.秒針針尖、分針針尖與時(shí)針針尖的向心加速度大小之比為4:2.25:1

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

4.如圖所示,一輕彈簧一端同定在傾角為37°的固定光滑直軌道AD的底端AB處,另一端若自由伸長(zhǎng)則位于C點(diǎn),另一端若固定連接一質(zhì)量為m的小木塊,小木塊處于B點(diǎn)時(shí)恰靜止.直軌道與-半徑為r=0.5R的光滑圓弧軌道相切于D點(diǎn),E點(diǎn)為圓弧軌道的最高點(diǎn)(且過E點(diǎn)的切線水平).BC=CD=R,A、B、C、D、E均在同一豎直面內(nèi).質(zhì)量為m的一小鐵塊自D點(diǎn)由靜止開始下滑,到達(dá)B點(diǎn)后與小木塊碰撞,碰撞時(shí)間極短,碰撞后共同壓縮彈簧,此后運(yùn)動(dòng)過程中小鐵塊與小木塊恰不分離.輕彈簧始終處于彈性限度內(nèi),重力加速度大小為g,(取sin37°=0.6.cos37°=0.8)求:
(1)小鐵塊即將與小木塊碰撞時(shí)的速率為多大;
(2)小鐵塊即將與小木塊碰撞時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能為多大;
(3)若小鐵塊具有沿直線軌道向下的初速度,小鐵塊的初速度至少為多大.與小鐵塊碰撞后,才能沿著圓弧軌道運(yùn)動(dòng)到E點(diǎn).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

11.如圖所示的電表均為理想的交流電表,保險(xiǎn)絲P的熔斷電流為2A,電容器C的擊穿電壓為300$\sqrt{2}$V,若在a、b間加正弦交流電壓,并適當(dāng)?shù)卣{(diào)節(jié)R0和R接入電路中的阻值,使P恰好不被熔斷,C恰好不被擊穿,則電流表的讀數(shù)為2A,電路中電流的最大值為2$\sqrt{2}$ A,電壓表的讀數(shù)為300V.(結(jié)果中可保留根號(hào))

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

8.如圖甲所示,一水平放置的平行板電容器兩端接一直流電壓,在平行板電容器間一帶電粒子處于靜止?fàn)顟B(tài),若把A、B間直流電壓換為如圖乙所示交流電,則下列說法正確的是( 。
A.AB間輸入的交流電的電壓瞬時(shí)值表達(dá)式為u=220$\sqrt{2}$sinl00πt(V)
B.t=1×10-2s時(shí)電壓表的讀數(shù)為零
C.帶電子的運(yùn)動(dòng)軌跡是正弦曲線
D.帶電粒子運(yùn)動(dòng)的加速度按正弦規(guī)律變化

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

9.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60kW,汽車的質(zhì)量為5×103kg,汽車在水平路面上行駛時(shí),阻力是車重的0.1倍,g=10m/s2
(1)汽車能夠達(dá)到的最大的速度是多少?
(2)汽車保持額定功率不變從靜止起動(dòng)后,當(dāng)汽車的加速度為2m/s2時(shí)速度多大?

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同步練習(xí)冊(cè)答案