【題目】如圖所示，在光滑水平面上，質(zhì)量相同的物塊A和B，用一輕彈簧相連接，處于靜止?fàn)顟B(tài)。假設(shè)物塊A、B運(yùn)動(dòng)時(shí)彈簧始終在彈性限度范圍內(nèi)。現(xiàn)在物塊A上施加一個(gè)水平恒力F，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，A、B速度第一次相等。在這一過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是

A. 當(dāng)A、B速度相等時(shí)，系統(tǒng)機(jī)械能最大

B. 當(dāng)A、B加速度相等時(shí)，A的速度達(dá)到最大

C. 當(dāng)A、B加速度相等時(shí)，A、B的速度差最大

D. 當(dāng)A、B速度相等時(shí)，彈性勢(shì)能最大

【答案】BCD

【解析】對(duì)A、B在水平方向受力分析如圖，

F1為彈簧的拉力，當(dāng)加速度大小相同為a時(shí)，對(duì)A有：F-F1=ma；對(duì)B有：F1=ma，得：F1=在整個(gè)過(guò)程中A的合力(加速度)一直減小而B的合力(加速度)一直增大，在達(dá)到共同加速度之前A的加速度一直大于B的加速度，之后A的加速度一直小于B的加速度；兩物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖，t1時(shí)刻兩物體加速度相等，斜率相同，速度差最大；根據(jù)功能關(guān)系知，外力F做功的大小等于機(jī)械能的增量，A、B加速度大小相等時(shí)，外力F做功不是最大；t2時(shí)刻兩物體的速度相等，由于A與B的質(zhì)量是相等的，所以它們的運(yùn)動(dòng)是有一定規(guī)律的曲線，結(jié)合圖線可知，當(dāng)A、B速度相等時(shí)，A的速度達(dá)到最大，系統(tǒng)機(jī)械能不是最大，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，BC正確；兩實(shí)線之間圍成的面積有最大值即兩物體的相對(duì)位移最大，彈簧被拉到最長(zhǎng)，可知A、B速度相等時(shí)，彈簧的彈性勢(shì)能最大，選項(xiàng)D正確；綜上本題選BCD.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量為m的物體靜止在傾角為θ的斜面上．關(guān)于物體之所以能靜止在斜面上，同學(xué)之間有不同的看法，你認(rèn)為正確的是(　　)

A. 物體所受的重力小于物體所受的摩擦力

B. 物體所受的下滑力小于物體所受的摩擦力

C. 物體所受的重力和彈力的合力小于或等于物體與斜面間的最大靜摩擦力

D. 物體所受的彈力和最大靜摩擦力的合力等于物體所受的重力

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示是甲、乙兩物體從同一點(diǎn)出發(fā)的x-t圖像，對(duì)在0~4s這段時(shí)間內(nèi)，兩物體運(yùn)動(dòng)情況判斷正確的是（　 ）

A. 甲乙兩物體始終同向運(yùn)動(dòng)

B. 4s時(shí)甲乙兩物體之間的距離最大

C. 甲的平均速度大于乙的平均速度

D. 甲乙兩物體之間的最大距離為3m

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】英國(guó)物理學(xué)家阿斯頓因質(zhì)譜儀的發(fā)明、同位素和質(zhì)譜的研究，于1922年榮獲了諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)．若一束粒子（不計(jì)重力）由左端射入質(zhì)譜儀后的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，則下列說(shuō)法中不正確的是（ ）

A.該束粒子帶正電
B.速度選擇器的上極板帶正電
C.在B2磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)半徑越大的粒子，質(zhì)量越大
D.在B2磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)半徑越大的粒子，比荷 越小

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示的xOy坐標(biāo)系中,y軸右側(cè)空間存在范圍足夠大的勻強(qiáng)磁場(chǎng),方向垂直于xOy平面向里。P點(diǎn)的坐標(biāo)為(-L,0),M1、M2兩點(diǎn)的坐標(biāo)分別為(0,L)、(0,-L)。質(zhì)量為m1電荷量為q的帶負(fù)電粒子A1,靠近極板經(jīng)過(guò)加速電壓為U的電場(chǎng)從靜止加速后,沿PM1方向運(yùn)動(dòng)。有一質(zhì)量也為m、不帶電的粒子A2靜止在M1點(diǎn),粒子A1經(jīng)過(guò)M1點(diǎn)時(shí)與A2發(fā)生碰撞,碰后粘在一起成為一個(gè)新粒子A3進(jìn)入磁場(chǎng)(碰撞前后質(zhì)量守恒、電荷量守恒),通過(guò)磁場(chǎng)后直接到達(dá)M2,在坐標(biāo)為（-L，0）處的C點(diǎn)固定一平行于y軸放置絕緣彈性擋板,C為擋板中點(diǎn)。假設(shè)帶電粒子與彈性絕緣擋板碰撞前后,沿y方向分速度不變,沿x方向分速度大小不變、方向相反。不計(jì)所有粒子的重力及粒子間的相互作用力。

(1)粒子A1與A2碰后瞬間的速度大小。

(2)磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小。

(3)若粒子A2帶負(fù)電,且電荷量為q',發(fā)現(xiàn)粒子A3與擋板碰撞兩次,能返回到P點(diǎn),求粒子A2的電荷量q'。

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】近幾年，我國(guó)的航天事業(yè)取得了舉世矚目的成績(jī)，假設(shè)在某次月球探測(cè)活動(dòng)中，飛船沿距月球表面高度為3R的圓形軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)，到達(dá)軌道的A點(diǎn)，點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，到達(dá)軌道Ⅱ的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)。月球半徑為R。則下列判斷正確的是

A. 飛船在A點(diǎn)變軌時(shí)，應(yīng)點(diǎn)火加速

B. 飛船在軌道I上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的加速度大于飛船在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的加速度

C. 飛船在軌道Ⅱ上穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，飛船由A到B機(jī)械能減小

D. 飛船在軌道Ⅱ上的運(yùn)行周期大于在軌道Ⅲ的運(yùn)行周期，小于在軌道Ⅰ上運(yùn)行周期

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一個(gè)質(zhì)點(diǎn)正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，用固定的照相機(jī)對(duì)該質(zhì)點(diǎn)進(jìn)行閃光照相，閃光時(shí)間間隔為1s．分析照片得到數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)點(diǎn)在第1次、第2次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了3m；在第5次、第6次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了11m，由此可以求出（ ）

A. 從第2次閃光到第3次閃光這段時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為6m

B. 第1次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度3m/s

C. 質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為1m/s2

D. 這5秒內(nèi)的平均速度為7m/s

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】根據(jù)《日經(jīng)新聞》的報(bào)道，日本將在2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕之前使“無(wú)人駕駛”汽車正式上路并且投入運(yùn)營(yíng)。高度詳細(xì)的3D地圖技術(shù)能夠?yàn)?/span>“無(wú)人駕駛”汽車提供大量可靠的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可以通過(guò)汽車內(nèi)部的機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)進(jìn)行全面的分析，以執(zhí)行不同的指令。如下圖所示為一段公路拐彎處的3D地圖，你認(rèn)為以下說(shuō)法正確的是（ ）

A．如果彎道是水平的，則“無(wú)人駕駛”汽車在拐彎時(shí)受到重力、支持力、摩擦力和向心力

B．如果彎道是水平的，則“無(wú)人駕駛”汽車在拐彎時(shí)收到的指令應(yīng)讓車速小一點(diǎn)，防止汽車作離心運(yùn)動(dòng)而發(fā)生側(cè)翻

C．如果彎道是傾斜的，3D地圖上應(yīng)標(biāo)出內(nèi)（東）高外（西）低

D．如果彎道是傾斜的，3D地圖上應(yīng)標(biāo)出外（西）高內(nèi)（東）低

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一輛汽車由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，5s內(nèi)速度增大到10m/s，已知汽車的質(zhì)量為2.0×103kg，汽車受到的阻力為500N，求：
（1）汽車的加速度a；
（2）5s內(nèi)汽車前進(jìn)的距離x；
（3）汽車所受牽引力的大�。�

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案