20.如圖1所示,光滑且足夠長的平行金屬導(dǎo)軌MN、PQ固定在同一水平面上,導(dǎo)軌的電阻不計(jì),兩導(dǎo)軌間距L=0.2m,定值電阻R=0.4Ω,導(dǎo)軌上停放一質(zhì)量m=0.1kg、電阻r=0.1Ω的金屬桿ab,整個(gè)裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=0.5T的勻強(qiáng)磁場中,磁場的方向豎直向下.現(xiàn)用一外力F沿水平方向拉桿,使之由靜止開始運(yùn)動(dòng),若理想電壓表示數(shù)U隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖2所示,
(1)試分析說明金屬桿的運(yùn)動(dòng)情況;
(2)求第2s末外力F的功率.

分析 (1)根據(jù)歐姆定律和感應(yīng)電動(dòng)勢公式得到U與v的關(guān)系,由圖讀出U與t的關(guān)系,來分析v與t的關(guān)系,從而判斷金屬桿的運(yùn)動(dòng)情況.
(2)由圖讀出第2s的速度v.根據(jù)電壓與時(shí)間的關(guān)系求出加速度,根據(jù)牛頓第二定律求出F,再求解外力F的功率.

解答 解:(1)電壓表示數(shù)為 U=IR=$\frac{BLv}{R+r}$R=$\frac{BLR}{R+r}$v                                        
由圖象可知,U與t成正比,由上式知v與t成正比,則桿做初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng).
(2)因v=at,所以U=$\frac{BLR}{R+r}$at=kt                                    
由圖得圖象的斜率 k=0.4 V/s,即$\frac{BLR}{R+r}$a=0.4
得金屬桿的加速度為 a=5m/s2
兩秒末速度 v=at=10m/s
根據(jù)牛頓第二定律得:F-$\frac{{B}^{2}{L}^{2}v}{R+r}$=ma   
得F=0.7N                                         
則外力F的功率  P=Fv=7W
答:
(1)金屬桿做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng).
(2)第2s末外力F的功率為7W.

點(diǎn)評 本題考查電磁感應(yīng)、電路知識(shí)和牛頓定律綜合應(yīng)用的能力,關(guān)鍵是列出電壓U與時(shí)間t的關(guān)系式,根據(jù)圖象的斜率求出加速度.

練習(xí)冊系列答案
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17.暑假,小明隨父母去看錢塘江大潮.漲潮時(shí),小明觀察到江面上有兩條相距5m的小船,每條小船每分鐘上下浮動(dòng)60次,兩條小船總是同時(shí)出現(xiàn)在波峰(或波谷),且兩船之間再?zèng)]有波峰或波谷,小明略加計(jì)算,就告訴了爸爸水波的速度,你知道水波的速度是多少嗎?

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11.如圖所示,A、B兩物體的質(zhì)量比mA:mB=3:2,它們原來靜止在平板車C上,A、B間有一根被壓縮了的彈簧,A、B與平板車上表面間動(dòng)摩擦因數(shù)相同,地面光滑.當(dāng)彈簧突然釋放后,則有( 。
A.A、B系統(tǒng)動(dòng)量守恒B.A、B、C系統(tǒng)不動(dòng)量守恒
C.小車向左運(yùn)動(dòng)D.小車向右運(yùn)動(dòng)

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8.有一根輕繩系者一個(gè)重量為M的物體,如圖所示,在物體以加速度a向下做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),下降的高度為h,則拉力做功為-m(g+a)h;重力做功為mgh.

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15.如圖甲所示,長直導(dǎo)線與閉合線框位于同一平面內(nèi),長直導(dǎo)線中的電流i隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示.在0~$\frac{T}{2}$時(shí)間內(nèi),長直導(dǎo)線中電流向上,則線框中感應(yīng)電流的方向與所受安培力情況是(  )
A.0~T時(shí)間內(nèi),線框中感應(yīng)電流方向?yàn)轫槙r(shí)針方向
B.0~T時(shí)間內(nèi),線框中感應(yīng)電流方向?yàn)橄软槙r(shí)針方向后逆時(shí)針方向
C.0~T時(shí)間內(nèi),線框受安培力的合力向左
D.0~$\frac{T}{2}$時(shí)間內(nèi),線框受安培力的合力向左,$\frac{T}{2}$~T時(shí)間內(nèi),線框受安培力的合力向右

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5.某汽車先以恒定加速度做加速直線運(yùn)動(dòng),10s內(nèi)速度從5m/s增加到25m/s,此時(shí)如果遇到緊急情況剎車,2s內(nèi)速度減為零,求:
(1)這兩個(gè)過程中加速度的大小和方向.
(2)這12s汽車的位移大。

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12.如圖所示.a(chǎn)、b、c是地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)行的三顆人造地球衛(wèi)星,a、b質(zhì)量相同.且小于c的質(zhì)量,則下列判斷錯(cuò)誤的是( 。
A.b所需向心力最小
B.b、c周期相等,且大于a的周期
C.b、c向心加速度大小相等,且大于a的向心加速度大小
D.b、c的線速度大小相等,且小于a的線速度大小

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9.如圖所示,d處固定有負(fù)點(diǎn)電荷Q,一個(gè)帶電質(zhì)點(diǎn)只在電場力作用下運(yùn)動(dòng),射入此區(qū)域時(shí)的軌跡為圖中曲線abc,a、b、c、d恰好是一正方形的四個(gè)頂點(diǎn),則有( 。
A.a、b、c三點(diǎn)處電勢高低關(guān)系是φac>φb
B.質(zhì)點(diǎn)由a到c,電勢能先增加后減小,在b點(diǎn)動(dòng)能最小
C.質(zhì)點(diǎn)在a、b、c三點(diǎn)處的加速度大小之比為1:2:1
D.若將d處的點(diǎn)電荷改為+Q,該帶電質(zhì)點(diǎn)的軌跡仍可能為曲線abc

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10.關(guān)于平拋運(yùn)動(dòng)的描述正確的是( 。
A.平拋運(yùn)動(dòng)的速度在時(shí)刻變化B.平拋運(yùn)動(dòng)的加速度在時(shí)刻變化
C.平拋運(yùn)動(dòng)的速度可能豎直向下D.平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng)

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