18．一細(xì)束含有紅光和紫光的復(fù)色光，從空氣斜射入水中，分成a、b兩束單色光，測得它們在水中的傳播速度va＞vb，則下列說法正確的是（　　）
A．a光的頻率大于b光的頻率
B．若用a、b光分別照射溫度計甲、乙，則甲的示數(shù)增加更快
C．若分別讓a、b兩光通過同一雙縫干涉裝置，則a光形成的干涉條紋的間距更小
D．若讓a、b兩光以同一入射角，從水中射入空氣，b光恰能發(fā)生全反射，則a光也一定能發(fā)生全反射

分析 根據(jù)v=$\frac{c}{n}$，它們在水中的傳播速度va＞vb，則可判定a、b是紅光還是紫光，再結(jié)合紅光與紫光的波長與頻率的特征，及干涉條紋間距公式$△x=\frac{L}phuwuhqλ$，與全反射的條件，即可求解．

解答 解：A、測得它們在水中的傳播速度va＞vb，且由于紫光的折射率比紅光的大，根據(jù)v=$\frac{c}{n}$，可知a光是紅色光，b光是紫色光，因此a光的頻率小于b光的頻率．故A錯誤．
B、a光是紅色光，b光是紫色光，若用紅光與紫光分別照射溫度計甲、乙，則紅光快，即甲的示數(shù)增加更快，故B正確．
C、紅光與紫光通過同一雙縫干涉裝置，則紫光形成的干涉條紋的間距更小，即為b光間距�。蔆錯誤．
D、讓a、b兩光以同一入射角，從水中射入空氣，b光恰能發(fā)生全反射，即紫光恰能發(fā)生，根據(jù)$sinC=\frac{1}{n}$，可知，紫光的臨界角小，而紅光的臨界角大，則紅光一定不發(fā)生全反射，即a光一定不能發(fā)生全反射，故D錯誤．
故選：B．

點評 本題考查光的折射定律、全反射臨界角公式、干涉的條紋間距公式等多個知識點，關(guān)鍵要掌握依據(jù)題意判定a、b光哪個是紅光，哪個又是紫光，注意同學(xué)們只要加強(qiáng)對光學(xué)基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)，就能輕松解答．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．光滑水平面上有三個木塊A、B、C，木塊A、B、C質(zhì)量分別為mA=m，mB=2m，mC=3m．開始時B靜止，A、B間距小于B、C間距，A、C都以相同的初速度大小v0向B運動．A與B發(fā)生碰撞后分開，C與B發(fā)生碰撞后粘在一起，此后A與B間的距離保持不變．通過計算判斷A、B間的碰撞是否為彈性碰撞，并求出兩次碰撞的總動能損失量．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．廣泛應(yīng)用于我國高速公路的電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）是目前世界上最先進(jìn)的收費系統(tǒng)，過往車輛無須停車即能夠?qū)崿F(xiàn)收費．如圖所示為某高速公路入口處的兩個通道的示意圖，ETC收費島（陰影區(qū)域）長為d=36m．人工收費窗口在圖中虛線MN上，汽車到達(dá)窗口時停車?yán)U費時間需要t0=20s．現(xiàn)有甲乙兩輛汽車均以v=30m/s的速度并排行駛，根據(jù)所選通道特點進(jìn)行減速進(jìn)入收費站，駛?cè)胧召M島區(qū)域中的甲車以v0=6m/s的速度勻速行駛．設(shè)兩車減速和加速的加速度大小均為3m/s2，求

（1）從開始減速到恢復(fù)速度v，甲車比乙車少用的時間；
（2）乙車交費后，當(dāng)恢復(fù)速度v時離甲的距離．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．在盧瑟福提出原子核式結(jié)構(gòu)的實驗基礎(chǔ)α粒子散射實驗中，大多數(shù)α粒子穿越金箔后仍然沿著原來的方向運動，其較為合理的解釋是（　�。�
A．α粒子穿越金箔時距離原子核較近
B．α粒子穿越金箔時距離原子核較遠(yuǎn)
C．α粒子穿越金箔時沒有受到原子核的作用力
D．α粒子穿越金箔時受到原子與電子的作用力構(gòu)成平衡力

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

13．指針式多用電表是實驗室中常用的測量儀器，可以用來測量電流、電壓、電阻及檢查電路故障等，某同學(xué)制作了一個簡單的指針式多用電表，圖甲為該電表的電路原理圖，其中選用的電流表A的滿偏電流是I=10mA，當(dāng)選擇開關(guān)接3時是量程250V的電壓表，該多用電表表盤刻度如圖乙所示，C為表盤正中間的刻度．該同學(xué)使用自己制作的多用電表完成以下有關(guān)操作和推算．

（1）選擇開關(guān)接1時，指針在圖乙所示位置，則其讀數(shù)為6.90mA，另一次測量時，選擇開關(guān)接3，指針乙所示位置仍如圖乙所示，則其讀數(shù)為173V
（2）選擇開關(guān)接2時，多用電表是一個倍率“×10”的歐姆表，若圖乙中C處的刻度值為15，則甲圖中電源的電動勢為1.5V．使用較長時間后，電源電動勢降低到1.4V，在此情況下，經(jīng)歐姆調(diào)零后，測得某電阻為180Ω，則這個電阻的真實值是168Ω

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．如圖所示，金屬棒ab、金屬導(dǎo)軌和螺線管組成閉合回路，金屬棒ab在勻強(qiáng)磁場B中沿導(dǎo)軌向右運動，則（　�。�
A．ab棒不受安培力作用
B．ab棒所受安培力的方向向左
C．ab棒向右運動速度越大，所受安培力越大
D．螺線管產(chǎn)生的磁場，B端為N極

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

9．如圖所示，在半徑為R的圓形區(qū)域內(nèi)有勻強(qiáng)磁場，在邊長為2R的正方形區(qū)域里也有勻強(qiáng)磁場．兩個磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小相同．兩個相同的帶電粒子以相同的速率分別從M、N兩點射入勻強(qiáng)磁場．在M點射入的帶電粒子，其速度方向指向圓心；在N點射入的帶電粒子，速度方向與邊界垂直，且N點為正方形邊長的中點，則下列說法正確的是（　�。�
A．帶電粒子在磁場中飛行的時間一定不同
B．從M點射入的帶電粒子可能先飛出磁場
C．從N點射入的帶電粒子可能先飛出磁場
D．從N點射入的帶電粒子不可能比M點射入的帶電粒子先飛出磁場

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．如圖所示，小球從傾斜軌道上靜止釋放，下滑到水平軌道，當(dāng)小球通過水平軌道末端的瞬間，前方的圓筒立即開始勻速轉(zhuǎn)動，圓筒下方有一小孔P，圓筒靜止時小孔正對著軌道方向．已知圓筒頂端與水平軌道在同一水平面，水平軌道末端與圓筒頂端圓心的距離為d，P孔距圓筒頂端的高度差為h，圓筒半徑為R，現(xiàn)觀察到小球從軌道滑下后，恰好鉆進(jìn)P孔，小球可視為質(zhì)點．求：
（1）小球從水平軌道滑出時的初速度v0．
（2）圓筒轉(zhuǎn)動的角速度ω．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

7．某同學(xué)設(shè)計了一個用打點計時器探究碰撞過程中不變量的實驗：在小車甲的前端粘有橡皮泥，推動小車甲使之做勻速直線運動．然后與原來靜止在前方的小車乙相碰并粘合成一體，而后兩車?yán)^續(xù)做勻速直線運動，他設(shè)計的具體裝置如圖1所示．在小車甲后連著紙帶，打點計時器打點頻率為50Hz，長木板下墊著小木片用以平衡摩擦力．

已測得小車甲的質(zhì)量m甲=0.40kg，小車乙的質(zhì)量m乙=0.20kg，已得到打點紙帶如圖2所示，并測得各計數(shù)點間距并標(biāo)在圖上，A為運動起始的第一點．由以上測量結(jié)果可得，碰前兩小車系統(tǒng)的總動量為0.420kg•m/s；碰后兩小車系統(tǒng)的總動量為0.417kg•m/s．（保留三位有效數(shù)字）

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