8.目前,電動自行車對交通安全的影響日益嚴(yán)重,多地已陸續(xù)出臺禁、限措施.距統(tǒng)計僅成都市的電動自行車在2013年就發(fā)生交通事故9789件,這些事故八成是由超標(biāo)車造成的.國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,電動自行車最高車速不大于20km/h.整車質(zhì)量不大于40kg,電動車額定連續(xù)輸出功率不大于240W,制動距離不大于4m.設(shè)電動自行車在緊急剎車制動時,所受阻力僅為車輪與地面間的滑動摩擦力,動摩擦因數(shù)為0.4.取g=10m/s2
(1)一輛電動自行車在平直路面按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最高車速行駛時緊急制動,求制動時間(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).
(2)一質(zhì)量為60kg的人駕駛質(zhì)量40kg、額定功率300W的超標(biāo)電動自行車,在平直路面上以額定功率勻速行駛,設(shè)行駛過程中所受到的阻力為人、車總重的0.03倍.若緊急制動,求制動距離.

分析 (1)根據(jù)牛頓運動定律和勻變速直線運動的規(guī)律解答
(2)根據(jù)P=FV和動能定理列式求解.

解答 解:(1)設(shè)人、車總質(zhì)量為m,緊急制動時速度為v=20km/h=5.5555556m/s,車輪與地面間的滑動摩擦力為f,加速度為a,制動距離為s,則:
f=-μmg…①
f=ma…②
v=at…③
聯(lián)立①②③并代入數(shù)據(jù)得:
t=$\frac{v}{μg}=\frac{5.5555556}{0.4×10}$≈1.39s…④
(2):設(shè)超標(biāo)電動自行車額定功率為P,勻速行駛過程所受阻力為f′,速度v′,人、車總質(zhì)量為m,阻力與人、車總重量的比值為k,則
 P=f′v′…⑤
 f′=kmg…⑥
設(shè)制動距離為s'由動能定理得:
0-$\frac{1}{2}mv{′}^{2}$=-μmgx′…⑦
聯(lián)立⑤⑥⑦式得:
x′=$\frac{1}{2μg}$($\frac{P}{kmg}$)2=$\frac{1}{2×0.4×10}×(\frac{300}{0.03×100×10})^{2}$=12.5m…⑧
答:(1)一輛電動自行車在平直路面按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最高車速行駛時緊急制動,制動時間為1.39s.
(2)一質(zhì)量為60kg的人駕駛質(zhì)量40kg、額定功率300W的超標(biāo)電動自行車,在平直路面上以額定功率勻速行駛,設(shè)行駛過程中所受到的阻力為人、車總重的0.03倍.若緊急制動,制動距離為12.5m.

點評 本題考查牛頓運動定律和動能定理以及功率P=FV的應(yīng)用,此題可以嘗試不同的解法.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

13.如圖所示,質(zhì)量m=1kg的小球用細(xì)線拴住,線長l=0.5m,細(xì)線所受拉力達到F=18N時就會被拉斷,當(dāng)小球從圖示位置釋放后擺到懸點的正下方時,細(xì)線恰好被拉斷.重力加速度g=10m/s2.小球落地處到地面上P點的距離為2m,求細(xì)線剛好斷開時小球距水平地面的高度h為多少(P點在懸點的正下方)

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19.某實驗小組設(shè)計了如圖甲所示實驗裝置,探究滑塊運動的加速度a和所受拉力F的關(guān)系.在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了多組實驗,將位移傳感器和力傳感器得到的多組數(shù)據(jù)輸入計算機進行處理,得到了兩條a-F圖線①、②,如圖乙所示.

(1)實驗時,一定要進行的操作是A.
A.改變托盤中砝碼的個數(shù)
B.滑塊在軌道水平和傾斜的兩種情況下必須在同一位置由靜止釋放
C.用天平測出托盤的質(zhì)量
D.為減小誤差,實驗中一定要保證托盤和砝碼的質(zhì)量遠小于滑塊的質(zhì)量
(2)在軌道傾斜的情況下得到的a-F圖線是①.(選填①或②)
(3)滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m=0.5kg;滑塊和軌道間的動摩擦因數(shù)μ=0.2.(重力加速度g取10m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.一般的曲線運動可以分成很多小段,每小段都可以看成圓周運動的一部分,即把整條曲線用一系列不同半徑的小圓弧來代替.如圖(a)所示,曲線上的A點的曲率圓定義為:通過A點和曲線上緊鄰A點兩側(cè)的兩點作一圓,在極限情況下,這個圓就叫做A點的曲率圓,其半徑ρ叫做A點的曲率半徑.圖(b)表示地球圍繞太陽做橢圓運動,在近日點地球和太陽的中心距離為ra,在遠日點地球和太陽的中心距離為rb,則地球在近日點和遠日點的速度大小的比值是( 。
A.$\frac{{r}_{a}}{{r}_}$B.$\frac{{r}_}{{r}_{a}}$C.$\sqrt{\frac{{r}_{a}}{{r}_}}$D.$\frac{{{r}^{2}}_}{{{r}^{2}}_{a}}$

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3.從地面以與水平方向成60°角斜向上拋出一個質(zhì)量為m的小球,小球達到最高點時的動能為E,不考慮空氣阻力,取地面為零重力勢能面,當(dāng)小球的重力勢能和動能相等時,小球離地面高度為( 。
A.$\frac{5E}{2mg}$B.$\frac{2E}{mg}$C.$\frac{3E}{2mg}$D.$\frac{E}{mg}$

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.下列說法中正確的是( 。
A.凡輕小的物體皆可看作質(zhì)點,而體積較大的物體不能看作質(zhì)點
B.作息時間表上的數(shù)字表示時間
C.跳水運動員入水時的速度為瞬時速度
D.物體做單向直線運動時,其位移就是路程

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20.一個繞地球做勻速圓周運動的人造地球衛(wèi)星,它的軌道半徑增加到原來的2倍后,仍做勻速圓周運動,則( 。
A.根據(jù)公式v=ωr可知衛(wèi)星運動的線速度將增大到原來的2倍
B.根據(jù)公式F=$\frac{m{v}^{2}}{r}$可知衛(wèi)星所需的向心力將減小到原來的$\frac{1}{2}$
C.根據(jù)公式F=G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$可知地球提供的向心力將減小到原來的$\frac{1}{4}$
D.根據(jù)公式a=$\frac{{v}^{2}}{r}$可知衛(wèi)星運行的向心加速度減小到原來的$\frac{1}{2}$

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.工程規(guī)模僅次于長江三峽,位居全國第二位、世界第三位的金沙江溪洛渡水電站截流成功,標(biāo)志著“西電東送”工程又邁出了堅實的一步.下列有關(guān)發(fā)電與送電的說法中正確的是(  )
A.水電站截流筑壩有利于儲蓄水的內(nèi)能,提高發(fā)電能力
B.減小輸電線的截面積有利于降低輸電時的損耗
C.提高輸電電壓有利于減小輸電線中的電流
D.減小發(fā)電機內(nèi)線圈轉(zhuǎn)動的半徑有利于提高發(fā)電機的輸出電壓

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

18.在用圖甲裝置進行“探究恒力做功與滑塊動能變化的關(guān)系”實驗中,某同學(xué)設(shè)計了如下實驗步驟:
a.用墊塊將長木板固定有定滑輪的一端墊起,在質(zhì)量為M的滑塊上系上細(xì)繩,細(xì)繩的另一端通過有光滑轉(zhuǎn)軸的定滑輪掛上鉤碼;
b.反復(fù)移動墊塊的位置,調(diào)整長木板的傾角θ,直至輕推滑塊后,滑塊沿長木板向下做勻速直線運動;
c.取下細(xì)繩和鉤碼,同時記錄鉤碼的質(zhì)量m;
d.保持長木板的傾角不變;啟動打點計時器,讓滑塊沿長木板向下做勻加速直線運動,到達底端時關(guān)閉電源;
e.取下紙帶進行分析,計算恒力做的功與滑塊動能的變化,探尋它們間的關(guān)系.

回答下列問題:(重力加速度為g,結(jié)果用已知和測量的物理量字母表示)
(1)滑塊在勻加速下滑過程中,所受的合力大小F=mg;
(2)實驗中,得到的紙帶如圖乙所示,已知打點計時器的工作頻率為,f在紙帶上從某一點O開始每隔一個點選取一個計數(shù)點,分別標(biāo)有O、A、B、C、D、E、F、G,測得相鄰計數(shù)點間的距離如圖所示:
①打點計時器打下A點時滑塊的速度vA=$\frac{({s}_{1}+{s}_{2})f}{4}$;
②選取紙帶上AF兩點進行研究,則從A到F,滑塊動能的增加量△Ek=$\frac{1}{2}M{[\frac{({s}_{6}+{s}_{7})f}{4}]}^{2}-\frac{1}{2}M{[\frac{({s}_{1}+{s}_{2})f}{4}]}^{2}$;
合力F做的功WF=mg(s2+s3+s4+s5+s6).若在誤差允許范圍內(nèi)AEk=WF,則可初步確定恒力做的功等于滑塊動能的變化.

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