19.如圖甲所示為一黑箱裝置,黑箱內(nèi)有電源、電阻等元件,a、b為黑箱的兩個輸出端.

(1)為了探測黑箱,某同學(xué)進(jìn)行了以下幾步測量:
A.用多用電表的歐姆擋測量a、b間的電阻;
B.用多用電表的電壓擋測量a、b間的輸出電壓:
C.用多用電表的電流擋測量a、b間的輸出電流.
你認(rèn)為以上測量中不妥的有:AC(填序號).
(2)含有電源的黑箱相當(dāng)于一個“等效電源”,a、b是等效電源的兩極.為了測定這個等效電源的電動勢和內(nèi)阻,該同學(xué)設(shè)計了如圖乙所示的電路,調(diào)節(jié)變阻器的阻值,記錄下電壓表和電流表的示數(shù),并在方格紙上建立了U-I坐標(biāo),根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出了坐標(biāo)點,如圖丙所示.請你做進(jìn)一步處理,并由圖求出等效電源的電動勢E=1.45V,內(nèi)阻r=0.78Ω.
(3)由于電壓表和電流表的內(nèi)阻會產(chǎn)生系統(tǒng)誤差,則采用此測量電路所測得的電動勢、內(nèi)阻與其實際值相比的大小關(guān)系是:電動勢與電阻的測量小于真實值.

分析 (1)多用電表不能用電阻擋直接測含源電路的電阻,用多用電表的電流檔測量a、b間可能會造成短路.
(2)采用描點法作圖,由圖可知,圖象由縱坐標(biāo)的交點為電動勢;由圖象與橫坐標(biāo)的交點利用閉合電路歐姆定律可求得內(nèi)電阻.
(3)電壓表測量為電源的輸出電壓,電壓表示數(shù)沒有誤差,但電流表測量的卻是外電路中一部分電路中的電流,故可知誤差來自于電壓表的分流.

解答 解:(1)多用電表不能用電阻擋直接測含源電路的電阻,用多用電表的電流檔測量a、b間可能會造成短路.
用多用電表的電壓檔測量a、b間的輸出電壓是可以的,不妥的是AC,可以的是B,故選AC;
(2)根據(jù)坐標(biāo)系內(nèi)描出的點作出圖象如圖所示:
電源U-I圖象與縱軸交點坐標(biāo)值為電源電動勢,由圖示圖象可知,電源的電動勢:E=1.45V,
圖象斜率的絕對值等于電源內(nèi)阻,電源內(nèi)阻:r=$\frac{△U}{△I}$=$\frac{1.45-1.0}{0.58}$≈0.78Ω.
(3)該實驗的系統(tǒng)誤差主要是由電壓表的分流,導(dǎo)致電流表測量的電流小于通過電源的真實電流;
利用等效電源分析,即可將電壓表等效為電源內(nèi)阻,測實驗中測出的電動勢應(yīng)為等效電阻輸出的電壓,
由圖可知,輸出電壓小于電源的電動勢;故可知電動勢的測量值小于真實值;實驗中測出的內(nèi)阻應(yīng)為實際電源內(nèi)阻和電壓表內(nèi)阻并聯(lián)的等效電阻,
所以測得的內(nèi)阻與實際值相比偏。
故答案為:(1)AC;(2)1.45;0.78;(3)電動勢與電阻的測量小于真實值.

點評 本題考查測量電動勢和內(nèi)電阻實驗的數(shù)據(jù)的處理,要求能正確分析誤差的來源,并能用圖象法求出電勢和內(nèi)電阻.

練習(xí)冊系列答案
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9.下列關(guān)于物理學(xué)史或物理方法的說法中錯誤的是( 。
A.伽利略利用斜面研究自由落體運動時,使用了“外推”的方法,即當(dāng)斜面的傾角為90°時,物體在斜面上的運動就變成了自由落體運動
B.運動的合成與分解是研究曲線運動的一般方法,該方方法不適用研究勻速圓周運動
C.物理模型在物理學(xué)的研究中起了重要作用,其中“質(zhì)點”“點電荷”“光滑的輕滑輪”“輕彈簧”等都是理想化模型
D.牛頓在發(fā)現(xiàn)萬有引力定律的過程中使用了“月-地檢驗”

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(1)若UAB=0,則打到B板上的離子占總離子數(shù)的幾分之幾?
(2)若使所有離子都能打到B板,則UAB至少為多大?
(3)若使所有離子都不能打到B板,則UBA至少為多大?
(4)若打到B板的離子只占總離子數(shù)的$\frac{37}{90}$,則UBA是多大?(已知sin37°=$\frac{3}{5}$)

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14.如圖所示,重力為G的物體放在傾角為θ的斜面上,靜止不動.下面說法正確的是( 。
A.物體一定受到靜摩擦力作用,其方向沿斜面向上
B.物體受到重力,斜面的支持力,下滑力和靜摩擦力作用
C.物體對斜面的壓力大小等于重力在垂直于斜面方向上的分力
D.物體受到重力、斜面的支持力和靜摩擦力的作用

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4.如圖所示,AB是傾角為θ=37°的粗糙直軌道,BCD是光滑的圓弧軌道,AB恰好在B點與圓弧相切,圓弧的半徑為R=1m,一個質(zhì)量為m=0.5kg的物體(可以看做質(zhì)點 )從直軌道上的P點由靜止釋放,結(jié)果它能在兩軌道間做往返運動.已知P點與圓弧的圓心O等高,物體與軌道AB間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2.求:
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A.此時兩臂受到的壓力大小均為2.0×104N
B.此時千斤頂對汽車的支持力為4.0×105N
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同步練習(xí)冊答案