14．下列表述中所指的速度是平均速度的是（　�。�
A．子彈射出槍口時(shí)的速度為800m/s
B．小球在空中做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，2s末的速度為3m/s
C．某高速公路限速標(biāo)志上的限速為90km/h
D．汽車從永州站行駛到長(zhǎng)沙站，全程的速度為80km/h

分析 平均速度研究的是一段時(shí)間內(nèi)或一段位移內(nèi)的速度，瞬時(shí)速度研究的是某一時(shí)刻或某一位置的速度．

解答 解：A、子彈出槍口的速度研究的是某一位置的速度，是瞬時(shí)速度．故A錯(cuò)誤．
    B、第2s末的速度是研究的某一時(shí)刻的速度，是瞬時(shí)速度．故B錯(cuò)誤．
    C、限速速度表示瞬時(shí)速度．故C錯(cuò)誤．
   D、全過(guò)程的速度研究的是一段位移內(nèi)的速度，是平均速度．故D正確．
故選：D．

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵區(qū)別開(kāi)平均速度和瞬時(shí)速度：平均速度研究的是一段時(shí)間內(nèi)或一段位移內(nèi)的速度，瞬時(shí)速度研究的是某一時(shí)刻或某一位置的速度

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相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

4．一個(gè)磁場(chǎng)的磁感線如圖所示，一個(gè)小磁針被放入該磁場(chǎng)時(shí)，小磁針將（　�。�
A．向右移動(dòng)B．順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)C．向左移動(dòng)D．逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

5．如圖所示，紅蠟塊能在玻璃管的水中勻速上升，若紅蠟塊在A點(diǎn)勻速上升的同時(shí)，使玻璃管水平向右做直線運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．若玻璃管勻速運(yùn)動(dòng)，則蠟塊的軌跡為直線P
B．若玻璃管勻速運(yùn)動(dòng)，則蠟塊的軌跡可能為曲線R
C．若玻璃管勻加速速運(yùn)動(dòng)，則蠟塊的軌跡可能為曲線Q
D．若玻璃管勻加速速運(yùn)動(dòng)，則蠟塊的軌跡可能為曲線R

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

2．如圖所示，在勻強(qiáng)電場(chǎng)中，將一電荷量為2×10-5的負(fù)電荷由A點(diǎn)移到B點(diǎn)，其電勢(shì)能增加了0.01J，已知A、B兩點(diǎn)間距離為20cm，兩點(diǎn)連線與電場(chǎng)方向成60°角，求：
（1）a、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差UAB；
（2）勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度E的大��；
（3）該電荷在A點(diǎn)受到的電場(chǎng)力的大小．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

9．如圖1所示，在A、B兩點(diǎn)分別固定著所帶電荷量相等的正、負(fù)點(diǎn)電荷，O點(diǎn)是兩個(gè)點(diǎn)電荷連線的中點(diǎn)，C、D是關(guān)于O點(diǎn)對(duì)稱的兩點(diǎn)．下列說(shuō)法中正確的是（　　）
A．C、D兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小相等、方向相同
B．C、D兩點(diǎn)的電勢(shì)相等
C．正點(diǎn)電荷從C點(diǎn)移到D點(diǎn)的過(guò)程中，電場(chǎng)力做負(fù)功
D．負(fù)點(diǎn)電荷在C點(diǎn)的電勢(shì)能大于它在D點(diǎn)的電勢(shì)能

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

19．中國(guó)運(yùn)動(dòng)員董棟獲得了2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)男子蹦床項(xiàng)目的冠軍，成為中國(guó)蹦床項(xiàng)目的首位“大滿貫”得主，如圖所示為董棟在蹦床比賽中的情景．下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．在與蹦床接觸的過(guò)程中，董棟受到的重力大小會(huì)發(fā)生變化
B．在空中上升和下落的過(guò)程中，董棟都做勻速運(yùn)動(dòng)
C．在空中上升和下落的過(guò)程中，董棟都處于失重狀態(tài)
D．在與蹦床接觸的過(guò)程中，董棟受到的彈力始終大于重力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

6．汽車剎車時(shí)，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的車輪會(huì)在地面上發(fā)生滑動(dòng)，因此可以明顯的看出汽車剎車時(shí)車輪滑動(dòng)的痕跡，即常說(shuō)的剎車線，而根據(jù)剎車線的長(zhǎng)度可以推知汽車剎車前的速度大小，所以剎車線的長(zhǎng)度是分析交通事故的一個(gè)重要依據(jù)．一輛汽車在某次緊急剎車時(shí)，以5m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，留下的剎車線長(zhǎng)度為22.5m．求：
（1）汽車剎車前的速度大��；
（2）汽車剎車過(guò)程所用的時(shí)間．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

3．1932年美國(guó)物理學(xué)家勞倫斯發(fā)明了回旋加速器，巧妙地利用帶電粒子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，解決了粒子的加速問(wèn)題．現(xiàn)在回旋加速器被廣泛應(yīng)用于科學(xué)研究和醫(yī)學(xué)設(shè)備中．

某型號(hào)的回旋加速器的工作原理如圖甲所示，圖乙為俯視圖．回旋加速器的核心部分為D形盒，D形盒裝在真空容器中，整個(gè)裝置放在電磁鐵兩極之間的磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)可以認(rèn)為是勻強(qiáng)磁場(chǎng)，且與D形盒盒面垂直．兩盒間狹縫很小，帶電粒子穿過(guò)的時(shí)間可以忽略不計(jì)．質(zhì)子從粒子源A處進(jìn)入加速電場(chǎng)的初速度不計(jì)，從靜止開(kāi)始加速到出口處所需的時(shí)間為t．已知磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，質(zhì)子質(zhì)量為m、電荷量為+q，加速器接一定頻率高頻交流電源，其電壓為U．不考慮相對(duì)論效應(yīng)和重力作用．求：
（1）質(zhì)子第1次經(jīng)過(guò)狹縫被加速后進(jìn)入D形盒運(yùn)動(dòng)軌道的半徑r1；
（2）D形盒半徑為R；
（3）試推理說(shuō)明：質(zhì)子在回旋加速器中運(yùn)動(dòng)時(shí)，隨軌道半徑r的增大，同一盒中相鄰軌道半徑之差△r是增大、減小還是不變？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

4．如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為q，不計(jì)重力的帶電粒子，從x軸上的P（a，0）點(diǎn)，以速度v沿與x軸正方向成60°角射入第一象限內(nèi)的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，并恰好垂直于y軸射出第一象限．
（1）判斷粒子的電性；
（2）求：勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小和粒子通過(guò)第一象限的時(shí)間．

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