| A． | 荷蘭科學家昂尼斯發(fā)現了大多數金屬在溫度降到某一數值時，都會出現電阻突 然降為零的現象 | |
| B． | 丹麥物理學家奧斯特發(fā)現電流可以使周圍的小磁針發(fā)生偏轉，稱為電流的磁效應 | |
| C． | 俄國物理學家楞次發(fā)現了由磁場產生電流的條件和規(guī)律--電磁感應定律 | |
| D． | 法國物理學家?guī)靵隼门こ訉嶒灠l(fā)現了電荷之間的相互作用規(guī)律--庫侖定律 |
分析 根據物理學史和常識解答，記住著名物理學家的主要貢獻即可．
解答 解：A、荷蘭科學家昂尼斯發(fā)現大多數金屬在溫度降到某一值時，都會出現電阻突然降為零的現象--超導現象．故A符合事實
B、奧斯特發(fā)現發(fā)現電流可以使周圍的小磁針發(fā)生偏轉，即電流的磁效應，故B符合事實
C、英國物理學家法拉第發(fā)現了由磁場產生電流的條件，但是紐曼和韋伯先后總結電磁感應定律，故C不符合事實
D、法國物理學家?guī)靵隼门こ訉嶒灠l(fā)現了電荷之間的相互作用規(guī)律--庫侖定律，故D符合事實
本題選不符合事實的，故選：C
點評 本題考查物理學史，是常識性問題，對于物理學上重大發(fā)現、發(fā)明、著名理論要加強記憶，這也是考試內容之一．
科目：高中物理 來源： 題型：選擇題
| A． | 元電荷最早由安培通過油滴實驗測出 | |
| B． | 奧斯特首先提出了電場的概念并用電場線描述電場 | |
| C． | 法拉第首先提出了分子電流假說 | |
| D． | 庫侖總結出了真空中兩個靜止點電荷之間的相互作用規(guī)律 |
查看答案和解析>>
科目：高中物理 來源： 題型：多選題
| A． | 物塊C受到兩個力的作用 | B． | 物體B一定受四個力的作用 | ||
| C． | 物體A一定受五個力作用 | D． | 地面受到摩擦力大小為F |
查看答案和解析>>
科目：高中物理 來源： 題型：選擇題
| A． | 磁場中某處的磁感應強度大小，就是通以電流I、長為L的一小段導線放在該處時所受磁場力F與I、L乘積的比值 | |
| B． | 一小段通電導線放在某處不受磁場力作用，則說明該處一定沒有磁場 | |
| C． | 磁感線是磁體周圍真實存在的曲線 | |
| D． | 將小磁針放在地面上空某一水平面靜止時，小磁針的N極指向地理位置的北極 |
查看答案和解析>>
科目：高中物理 來源： 題型：解答題
鑒于社會上有些司機在駕車經過減速帶時不減速而經常導致一些事故的產生，有一汽車廠家提出如下解決方案，其基本設想簡化如下：如圖（俯視圖），在汽車底部固定一個長度L1、寬度L2的單匝矩形純電阻金屬線圈，線圈的總電阻為R，車和線圈的總質量為m，假設汽車運動過程中所受阻力恒為f．在減速區(qū)域設置磁場如圖，若開始時，汽車以初速度v0沖進緩沖區(qū)域的左側，緩沖區(qū)域寬為d（d＞L1）．緩沖區(qū)域內有方向垂直線圈平面向上、大小為B的勻強磁場，現控制汽車牽引力的功率，讓汽車以大小為a的恒定加速度減速駛入緩沖區(qū)域，線圈全部進入緩沖區(qū)域后，立即開始做勻速直線運動，直至完全離開緩沖區(qū)域，整個過程中，牽引力的總功為W．查看答案和解析>>
科目：高中物理 來源： 題型：選擇題
| A． | E1＞E2，φ1＞φ2 | B． | E1＜E2，φ1＜φ2 | C． | El＞E2，φl=φ2 | D． | E1=E2，φl＜φ2 |
查看答案和解析>>
科目：高中物理 來源： 題型：多選題
| A． | 離波源越遠的質點振動的越慢 | |
| B． | 單擺做簡諧運動的周期與擺球的振幅和質量無關 | |
| C． | 在波的干涉中，振動減弱的點位移不一定為零 | |
| D． | 只有縱波才能觀察到多普勒效應，橫波不能觀察到多普勒效應 | |
| E． | 部隊過橋不能齊步走而要便步走，是為了避免橋梁發(fā)生共振現象 |
查看答案和解析>>
湖北省互聯網違法和不良信息舉報平臺 | 網上有害信息舉報專區(qū) | 電信詐騙舉報專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區(qū) | 涉企侵權舉報專區(qū)
違法和不良信息舉報電話：027-86699610 舉報郵箱：58377363@163.com
如圖示電路中，閉合開關S，燈泡a不能馬上達到正常亮度（選填“a”或“b”）．