14.如圖,質(zhì)量為M的平板小車左端放著一質(zhì)量為m的鐵塊,它與車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5.開始時(shí)車與鐵塊同時(shí)以v0=6m/s的速度向右在光滑水平面上前進(jìn),并使車與墻發(fā)生碰撞.設(shè)碰撞時(shí)間極短.碰撞時(shí)無機(jī)械能損失,且車身足夠長(zhǎng),使鐵塊始終不能滑出小車,求:當(dāng)M=2kg,m=1kg二者相對(duì)靜止時(shí),
(1)M與m的共同運(yùn)動(dòng)速度;
(2)鐵塊在小車上的滑行距離.

分析 ①對(duì)車和鐵塊組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象,系統(tǒng)所受的合力為零,動(dòng)量守恒,即可求出小車與鐵塊共同運(yùn)動(dòng)的速度.
②根據(jù)能量守恒定律求出系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能Q,結(jié)合Q=μmgs即可求出鐵塊在小車上的滑行距離.

解答 解:(1)解:①以車和鐵塊組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象,系統(tǒng)所受的合力為零.以向左為正方向,由動(dòng)量守恒定律得:
Mv0-mv0=(M+m)v,
解得:v=2m/s,方向向左;
(2)滑塊在小車上滑動(dòng)的過程中,由能量守恒:
$umgs=\frac{1}{2}(M+m){v_0}^2-\frac{1}{2}(M+m){v^2}$
所以:$S=\frac{{2M{v_0}^2}}{M(M+m)g}=9.6m$
答:(1)M與m的共同運(yùn)動(dòng)速度是2m/s,方向向左;
(2)鐵塊在小車上的滑行距離是9.6m.

點(diǎn)評(píng) 本題涉及到兩個(gè)物體的相互作用,應(yīng)優(yōu)先考慮動(dòng)量守恒定律.運(yùn)用動(dòng)量守恒定律研究物體的速度,比牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式結(jié)合簡(jiǎn)單,因?yàn)閯?dòng)量守恒定律不涉及運(yùn)動(dòng)的細(xì)節(jié)和過程.涉及時(shí)間問題,可優(yōu)先考慮動(dòng)量定理.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.如圖所示,一質(zhì)點(diǎn)自傾角為60°的斜面上方某點(diǎn)A,沿光滑斜槽AB從靜止開始下滑,為了使質(zhì)點(diǎn)在最短時(shí)間內(nèi)到達(dá)斜面,則斜槽與豎直方向的夾角θ為( 。
A.B.30°C.45°D.60°

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5.測(cè)量某合金電阻絲的電阻率ρ的實(shí)驗(yàn)中,截取一段該電阻絲拉直后固定在絕緣的米尺上,米尺兩端各有一個(gè)固定的接線柱A和B,米尺上有一個(gè)可沿米尺滑動(dòng)的接線柱C.
實(shí)驗(yàn)的主要步驟如下:
①連接電路前,該同學(xué)用螺旋測(cè)微器在電阻絲上幾個(gè)不同的部位測(cè)量它的直徑,某次測(cè)量其刻度位置如圖1所示,讀數(shù)d=0.400mm;
②用筆畫線代替導(dǎo)線將圖2中提供的器材連成完整的實(shí)驗(yàn)電路;
③移動(dòng)接線柱C,記錄接入電路中金屬絲的有效長(zhǎng)度L;
④閉合開關(guān),讀出電壓表、電流表的示數(shù),斷開開關(guān);
⑤重復(fù)③④的操作;
⑥根據(jù)電表的示數(shù),計(jì)算出與L值相對(duì)應(yīng)的五組R值,如表所示.請(qǐng)根據(jù)該實(shí)驗(yàn)表格數(shù)據(jù)在圖3中的坐標(biāo)紙上描出該合金電阻絲的R-L 圖線.該圖線的斜率表示$\frac{4ρ}{rpuy3w4^{2}π}$.(用R、ρ、d、π中的某些量表示).
R/Ω0.701.412.102.793.50
L/m0.1000.2000.3000.4000.500

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2.如圖所示,虛線圓表示磁場(chǎng)和電場(chǎng)的圓柱形理想邊界,其半徑為R,圓內(nèi)存在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的平行于邊界向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),圓外存在垂直于邊界向外的輻向靜電場(chǎng),現(xiàn)在邊界面上的A點(diǎn)有一帶電量大小為q、質(zhì)量為m的粒子,不計(jì)重力,以垂直于邊界指向圓心方向的初速度v射入磁場(chǎng)中.粒子離開A點(diǎn)后第5次經(jīng)過邊界時(shí)正好過A點(diǎn),在該過程中,求:
(1)粒子離開A點(diǎn)時(shí)的初速度大。
(2)粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.有兩顆行星A和B(A和B之間的相互作用不計(jì)),它們各有一顆靠近其表面的衛(wèi)星.若這兩顆衛(wèi)星的周期相等,由此可知( 。
A.兩顆衛(wèi)星的線速度相等
B.行星A、B的質(zhì)量一定相等
C.行星A、B的密度一定相等
D.行星A、B表面重力加速度之比等于它們的半徑之比

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.如圖所示,光滑水平面上有一質(zhì)量為m1=20kg的小車A和質(zhì)量為m2=25kg的平板拖車B,用松弛的不能伸長(zhǎng)的輕繩連接,質(zhì)量為m3=15kg的小物體C置于拖車上.設(shè)拖車長(zhǎng)度足夠長(zhǎng),物體和拖車間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2.對(duì)小車A作用一個(gè)水平向右的沖量,使小車A獲得v0=3m/s的速度.問:
①當(dāng)A、B、C以相同速度運(yùn)動(dòng)時(shí),該速度是多大?
②C在B上移動(dòng)的距離是多少?

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6.閉合電路中電池電動(dòng)勢(shì)E一定,內(nèi)阻r也一定.外電路電阻R可變.用U表示電池的路端電壓,P表示電池的總功率,P表示電池的輸出功率,η表示電池的效率,則以下各圖中正確的是( 。
A.B.C.D.

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3.某人(可視為質(zhì)點(diǎn))身系彈性繩自高空P點(diǎn)自由下落,圖中a點(diǎn)是彈性繩的原長(zhǎng)位置,c是人所到達(dá)的最低點(diǎn),b是人靜止地懸吊著時(shí)的平衡位置.不計(jì)空氣阻力,則下列說法中正確的是( 。
A.從P至c過程中人的機(jī)械能守恒
B.從P至c過程中重力所做的功等于人克服彈力所做的功
C.從a至c過程中人的動(dòng)能先增大后減小
D.從a至c過程中人的加速度先減小后增大

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

4.2004年1月4日和1月25日,美國(guó)“勇氣”號(hào)和“機(jī)遇”號(hào)火星車分別登陸火星,同時(shí)歐洲的“火星快車”探測(cè)器也在環(huán)火星軌道上開展了大量科學(xué)探測(cè)活動(dòng),科學(xué)家們根據(jù)探測(cè)器返回的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,推測(cè)火星表面存在大氣,且大氣壓約為地球表面大氣壓的$\frac{1}{200}$,火星直徑約為地球的一半,地球的平均密度ρ=5.5×103kg/m3,火星的平均密度ρ=4.0×103kg/m3,請(qǐng)根據(jù)以上數(shù)據(jù)估算火星大氣質(zhì)量是地球大氣質(zhì)量的多少倍?(地球和火星表面大氣層的厚度均遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于球體的半徑,結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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