5.自行車和汽車同時駛過平直公路上的同一地點,此后其運動的v-t圖象如圖所示,自行車在t=50s時追上汽車( 。
A.汽車的位移為100mB.汽車的運動時間為20s
C.汽車的加速度大小為0.25m/s2D.汽車停止運動時,二者間距離最大

分析 t=0時刻自行車和汽車位于同一地點,自行車在t=50s時追上汽車,兩者的位移相等,由圖線與時間軸包圍的面積表示位移求出自行車的位移,從而得到汽車的位移.根據(jù)平均速度公式求汽車運動的時間,由速度公式求加速度.通過分析兩者速度關(guān)系分析何時間距最大.

解答 解:A、據(jù)題分析知,汽車的位移等于自行車的位移,為:x=vt=4×50m=200m,故A錯誤.
B、設(shè)汽車運動時間為t,則有:x=$\frac{{v}_{0}+0}{2}t$,得:t=$\frac{2x}{{v}_{0}}$=$\frac{2×200}{10}$=40s,故B錯誤.
C、汽車的加速度大小為:a=$\frac{{v}_{0}}{t}$=$\frac{10}{40}$=0.25m/s2.故C正確.
D、在兩者速度相等前,汽車的速度大于自行的速度,汽車在自行車的前方,兩者間距增大.速度相等后,汽車的速度小于自行的速度,汽車仍在自行車的前方,兩者間距減小,所以兩者速度相等時間距最大,故D錯誤.
故選:C

點評 本題關(guān)鍵是根據(jù)速度時間圖象得到兩物體的運動規(guī)律,然后根據(jù)圖線與時間軸包圍的面積表示對應(yīng)時間內(nèi)的位移大小分析處理.

練習(xí)冊系列答案
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15.一水平放置的平行板電容器的兩極板間距為d,極板分別與電池兩極相連,上極板中心有一小孔(小孔對電場的影響可忽略不計).小孔正上方d處的P點有一帶電液滴,該液滴從靜止開始下落,經(jīng)過小孔進(jìn)入電容器,并在下極板處(未與極板接觸)返回.若在下極板上疊放一厚度為$\fracqorewhl{4}$的金屬板,則從P點開始下落的相同液滴將(  )
A.在兩極板間運動的加速度為$\frac{5}{3}$gB.在金屬板上表面處返回
C.在距上極板$\fraccevslfc{2}$返回D.在距上極板處$\frac{3}{5}$d返回

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13.如圖所示的電路中,電源的電動勢E和內(nèi)阻r恒定不變,滑片P在變阻器正中位置時,電燈L正常發(fā)光,現(xiàn)將滑片P移到右端,則(  )
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C.電源內(nèi)部消耗電功率變小D.電容器C上的帶電量變大

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20.如圖所示,用兩條等長的輕質(zhì)絕緣細(xì)軟導(dǎo)線將金屬桿AB懸掛在水平橫梁上,金屬桿AB長L=2m.對金屬桿施加一水平恒力F=2N,穩(wěn)定時細(xì)線與豎直方向成θ=45°角.現(xiàn)撤去水平恒力F,同時給AB通以I=1A的恒定電流,并加一勻強(qiáng)磁場,使細(xì)線與豎直方向的夾角和原來相比改變15°,g=10m/s2.求:
(1)金屬桿的質(zhì)量;
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10.美國物理學(xué)家密里根在研究光電效應(yīng)現(xiàn)象時,通過實驗的方法測出金屬遏止電壓Uc,進(jìn)而得到光電子的最大初動能Ek,再結(jié)合入射光的頻率ν,可以算出普朗克常量h,并與普朗克根據(jù)黑體輻射得出的h相比較,以檢驗愛因斯坦光電效應(yīng)方程的正確性.圖是按照密里根的方法,進(jìn)行實驗得到的某種金屬的光電子最大初動能Ek與入射光的頻率ν的圖線.由圖可知,這種金屬的截止頻率為aHz,普朗克常量為$\frac{a}$J•s.

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A.僅增大勵磁線圈中的電流,電子束徑跡的半徑變大
B.僅提高電子槍加速電壓,電子束徑跡的半徑變大
C.僅增大勵磁線圈中的電流,電子做圓周運動的周期將變小
D.僅提高電子槍加速電壓,電子做圓周運動的周期將變大

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14.從20米高的塔上以10m/s的初速度水平拋出一個質(zhì)量為1Kg的鐵球,鐵球下落過程中在離地5m高處時的速度是多大?(不考慮空氣阻力).

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