12.如圖所示,直線形擋板p1p2p3與半徑為r的圓弧形擋板p3p4p5平滑連接并安裝在水平臺面b1b2b3b4上,擋板與臺面均固定不動.線圈c1c2c3的匝數(shù)為n,其端點(diǎn)c1、c3通過導(dǎo)線分別與電阻R1和平行板電容器相連,電容器兩極板間的距離為d,電阻R1的阻值是線圈c1c2c3阻值的2倍,其余電阻不計(jì),線圈c1c2c3內(nèi)有一面積為S、方向垂直于線圈平面向上的勻強(qiáng)磁場,磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時間均勻增大.質(zhì)量為m的小滑塊帶正電,電荷量始終保持為q,在水平臺面上以初速度v0從p1位置出發(fā),沿?fù)醢暹\(yùn)動并通過p5位置.若電容器兩板間的電場為勻強(qiáng)電場,p1、p2在電場外,間距為L,其間小滑塊與臺面的動摩擦因數(shù)為μ,其余部分的摩擦不計(jì),重力加速度為g.求:
(1)小滑塊通過p2位置時的速度大。
(2)電容器兩極板間電場強(qiáng)度的取值范圍.
(3)經(jīng)過時間t,磁感應(yīng)強(qiáng)度變化量的取值范圍.

分析 (1)根據(jù)過程分析,滑塊從p1運(yùn)動到p2的過程運(yùn)用動能定理可以求解第一問;
(2)小滑塊要能到達(dá)p5位置,則必須能達(dá)到最高點(diǎn),根據(jù)圓周運(yùn)動的特點(diǎn),能在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動需要條件,列圓周運(yùn)動的向心力公式,結(jié)合受力特點(diǎn)即可求解第二問;
(3)根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律求出感應(yīng)電動勢,由閉合電路歐姆定律、電場公式聯(lián)立方程即可解決第三問.

解答 解:(1)小滑塊運(yùn)動到位置p2時速度為v 1,由動能定理有:
-umgL=$\frac{1}{2}m{v}_{1}^{2}-\frac{1}{2}m{v}_{0}^{2}$…①
1=$\sqrt{{v}_{0}^{2}-2μgL}$…②
(2)由題意可知,電場方向如圖,若小滑塊能通過位置p,則小滑塊可沿?fù)醢暹\(yùn)動且通過位置p5,
設(shè)小滑塊在位置p的速度為v,受到的擋板的彈力為N,勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度為E,由動能定理有:
-umgL-2rEq=$\frac{1}{2}m{v}_{1}^{2}-\frac{1}{2}m{v}_{0}^{2}$…③
當(dāng)滑塊在位置p時,由牛頓第二定律有:N+Eq=m$\frac{{v}^{2}}{r}$…④
由題意有:N≥0…⑤
由以上三式可得:E≤$\frac{m({v}_{0}^{2}-2μgL)}{5qr}$…⑥
E的取值范圍:0<E≤$\frac{m({v}_{0}^{2}-2μgL)}{5qr}$…⑦
(3)設(shè)線圈產(chǎn)生的電動勢為E 1,其電阻為R,平行板電容器兩端的電壓為U,t時間內(nèi)磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化量為△B,
得:U=Ed…⑧
由法拉第電磁感應(yīng)定律得:E1=n$\frac{△BS}{t}$…⑨
由全電路的歐姆定律得:E1=I(R+2R)…⑩
且U=2RI
經(jīng)過時間t,磁感應(yīng)強(qiáng)度變化量的取值范圍:0<△B≤$\frac{3md({v}_{0}^{2}-2μgL)t}{10nsqr}$.
答:(1)小滑塊通過p2位置時的速度大小$\sqrt{{v}_{0}^{2}-2μgL}$.
(2)電容器兩極板間電場強(qiáng)度的取值范圍0<E≤$\frac{m({v}_{0}^{2}-2μgL)}{5qr}$.
(3)經(jīng)過時間t,磁感應(yīng)強(qiáng)度變化量的取值范圍0<△B≤$\frac{3md({v}_{0}^{2}-2μgL)t}{10nsqr}$.

點(diǎn)評 對于這類題目,首先要細(xì)分過程,題目中條件繁雜,要畫出特定條件下的軌跡圖,要對每個過程進(jìn)行受力分析,從而鏈接熟悉的題型,就像本題第二個過程,大體上屬于圓周運(yùn)動,再細(xì)分就類同于學(xué)過的豎直面內(nèi)的非勻速圓周運(yùn)動;此外一定要把所求問題和已知條件,特別是特定條件結(jié)合起來,尋求解題思路.就像第三問,求磁感應(yīng)強(qiáng)度變化量,它所聯(lián)系的是法拉第電磁感應(yīng)定律,列出公式,轉(zhuǎn)化為求E,再根據(jù)歐姆定律轉(zhuǎn)化為求U,這樣正反推導(dǎo)就可解決復(fù)雜問題.

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3.下列關(guān)于交流電路的說法錯誤的是( 。
A.電容器的擊穿電壓為交流電壓的最大值
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D.電路中保險絲的熔斷電流為電流的最大值

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20.質(zhì)量為m的汽車,以速率v通過半徑為r的凹面形橋,重力加速度為g,在橋面的最低點(diǎn)時,汽車對橋面的壓力大小情況說法正確的是( 。
A.汽車處于失重狀態(tài),對橋面的壓力減輕了
B.汽車處于超重狀態(tài),對橋面的壓力減輕了
C.汽車處于失重狀態(tài),對橋面的壓力變大了
D.汽車處于超重狀態(tài),對橋面的壓力變大了

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A.當(dāng)火車以速率v通過此彎路時,火車所受各力的合力沿路基向下方向
B.當(dāng)火車以速率v通過此彎路時,火車所受重力與鐵軌對其支持力的合力提供向心力
C.當(dāng)火車行駛的速率大于v時,外側(cè)鐵軌對車輪的輪緣施加壓力
D.當(dāng)火車行駛的速率小于v時,外側(cè)鐵軌對車輪的輪緣施加壓力

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A.M中通有自上而下的恒定電流,帶正電的粒子從a點(diǎn)向b點(diǎn)運(yùn)動
B.N中通有自上而下的恒定電流,帶負(fù)電的粒子從a點(diǎn)向b點(diǎn)運(yùn)動
C.M中通有自上而下的恒定電流,帶負(fù)電的粒子從a點(diǎn)向b點(diǎn)運(yùn)動
D.N中通有自上而下的恒定電流,帶正電的粒子從b點(diǎn)向a點(diǎn)運(yùn)動

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