10．如圖所示，一木板B放在水平面上，木塊A放在B的上面，A的右端通過(guò)一不可伸長(zhǎng)的輕繩，固定在直立墻壁上，用力F向左拉動(dòng)B，使它以速度v做勻速運(yùn)動(dòng)，這時(shí)繩的張力為FT．下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．木板B受到的滑動(dòng)摩擦力大小可能為FT
B．水平面受到的滑動(dòng)摩擦力大小為FT
C．木塊A受到的滑動(dòng)摩擦力大小為FT
D．若木塊B以速度2v做勻速運(yùn)動(dòng)，則應(yīng)使拉力等于F

分析 解答此題需要掌握：
（1）物體靜止或作勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到平衡力的作用，在水平面上的物體在水平方向和豎直方向分別受平衡力作用．
（2）二力平衡的條件：等大、反向、同直線、同物體．
（3）影響摩擦力大小的因素：一是壓力的大小；二是接觸面的粗糙程度．

解答 解：對(duì)A、B受力分析：由于A時(shí)刻靜止，則A受水平向右的張力和水平向左的摩擦力；又因?yàn)槲矬w間力的作用是相互的，則物體B受到A對(duì)它水平向右的摩擦力；由于B作勻速直線運(yùn)動(dòng)，則B受到水平向左的拉力和水平向右的兩個(gè)摩擦力平衡，即與A對(duì)B的摩擦力和地面對(duì)B的摩擦力平衡；
如圖所示：

A、木塊B受到兩個(gè)摩擦力，故A錯(cuò)誤；
B、水平面受到的滑動(dòng)摩擦力大小f=F-fB=F-FT，故B錯(cuò)誤；
C、由于B向左作勻速直線運(yùn)動(dòng)，則F=fB+f，而A相對(duì)于B位置不變，因此FT=fA，并且fA=fB，故木塊A受到的滑動(dòng)摩擦力大小等于FT，故C正確；
D、滑動(dòng)摩擦力大小與相對(duì)速度無(wú)關(guān)，故木板B以2v的速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，拉力還等于F，故D正確；
故選：CD．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了平衡力的辨別，會(huì)判斷摩擦力的方向，并會(huì)根據(jù)影響滑動(dòng)摩擦力的大小因素分析摩擦力的大小變化是解決本題的關(guān)鍵．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

6．在研究感應(yīng)電流產(chǎn)生的實(shí)驗(yàn)中，所需的實(shí)驗(yàn)器材已用導(dǎo)線連接成如圖所示的實(shí)驗(yàn)電路．
（1）試學(xué)出一種產(chǎn)生感應(yīng)電流的方法：閉合開(kāi)關(guān)瞬間．
（2）通過(guò)該實(shí)驗(yàn)?zāi)艿贸龈袘?yīng)電流產(chǎn)生的條件為：通過(guò)閉合回路磁通量發(fā)生變化．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

1．某同學(xué)在一次長(zhǎng)度測(cè)量時(shí)，他所用的測(cè)量?jī)x器是20分度游標(biāo)卡尺，它的測(cè)量結(jié)果如圖所示，則被測(cè)物體的長(zhǎng)度為20.40mm．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法，以下關(guān)于所用物理研究方法的敘述正確的是（　�。�
A．伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動(dòng)就是物體在傾角為90°的斜面上的運(yùn)動(dòng)，再根據(jù)銅球在斜面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律得出自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，這是采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法
B．根據(jù)加速度定義式a=$\frac{△v}{△t}$，當(dāng)△t非常非常小時(shí)，$\frac{△v}{△t}$就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)加速度，這里采用了微元法
C．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了理想模型法
D．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫假設(shè)法

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

5．甲、乙兩輛汽車從同一點(diǎn)出發(fā)，向同一方向行駛，它們的x-t圖象如圖所示．下列判斷正確的是（　�。�
A．在t1時(shí)刻以前，乙車的速度始終比甲車的小
B．在t1時(shí)刻以前，乙車的速度始終比甲車的大
C．在0～t1時(shí)間內(nèi)，甲乙兩車的平均速度相等
D．在0～t1時(shí)間內(nèi)，甲車的位移比乙車的位移小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

15．任何一個(gè)運(yùn)動(dòng)著的物體（動(dòng)量為p）都有一種波與它對(duì)應(yīng)，該波的波長(zhǎng)λ=$\frac{h}{p}$．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)不一定要選擇參考系
B．平直高速公路上高速行駛的轎車避險(xiǎn)而緊急剎車，雖然速度變化很快，但加速度卻很小
C．用一根細(xì)線將一個(gè)不規(guī)則的重物靜止豎直懸掛，重物的重心一定在細(xì)線所在的直線上
D．兩物體相互接觸就一定可以產(chǎn)生彈力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

19．同步衛(wèi)星的發(fā)射方法是變軌發(fā)射，即先把衛(wèi)星發(fā)射到離地面高度為200 km--300 km的圓形軌道上，這條軌道叫停泊軌道；如圖所示，當(dāng)衛(wèi)星穿過(guò)赤道平面上的P點(diǎn)時(shí)，末級(jí)火箭點(diǎn)火工作，使衛(wèi)星進(jìn)入一條大的橢圓軌道，其遠(yuǎn)地點(diǎn)恰好在地球赤道上空約36000 km處，這條軌道叫轉(zhuǎn)移軌道；當(dāng)衛(wèi)星到達(dá)遠(yuǎn)地點(diǎn)Q時(shí)，再開(kāi)動(dòng)衛(wèi)星上的發(fā)動(dòng)機(jī)，使之進(jìn)入同步軌道，也叫靜止軌道．關(guān)于同步衛(wèi)星及發(fā)射過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．在P點(diǎn)火箭點(diǎn)火和Q點(diǎn)開(kāi)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的都是使衛(wèi)星加速，因此，衛(wèi)星在靜止軌道上運(yùn)行的線速度大于在停泊軌道運(yùn)行的線速度
B．在P點(diǎn)火箭點(diǎn)火和Q點(diǎn)開(kāi)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的都是使衛(wèi)星加速，因此，衛(wèi)星在靜止軌道上運(yùn)行的機(jī)械能大于在停泊軌道運(yùn)行的機(jī)械能
C．衛(wèi)星在轉(zhuǎn)移軌道上運(yùn)動(dòng)的速度大小范圍為7.9 km/s～ll.2 km/s
D．所有地球同步衛(wèi)星的靜止軌道都相同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

20．（1）用20分度的游標(biāo)卡尺測(cè)量鋼球的直徑，示數(shù)如圖所示，則鋼球直徑為10.15mm．
（2）若某同學(xué)也是用這個(gè)游標(biāo)卡尺測(cè)量另一物體的長(zhǎng)度，測(cè)量結(jié)果為51.45mm，則在讀數(shù)時(shí)游標(biāo)尺上的第9格與主尺上的第60毫米格對(duì)齊．

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