11．關(guān)于速度、速度的變化和加速度的關(guān)系，下列說法中正確的是（　�。�
A．速度變化的方向為正，加速度的方向為負
B．物體加速度增大，速度一定越來越大
C．速度越來越大，加速度一定越來越大
D．速度很大的物體，其加速度有可能很小

分析 加速度等于單位時間內(nèi)的速度變化量，反映速度變化快慢的物理量，當加速度的方向與速度方向相同，物體做加速運動，當加速度的方向與速度方向相反，物體做減速運動．

解答 解：A、根據(jù)a=$\frac{△v}{△t}$知，加速度的方向與速度變化量的方向相同，速度變化的方向為正，加速度的方向為正，故A錯誤．
B、當加速度的方向與速度方向相反，加速度增大，速度減小，故B錯誤．
C、當加速度的方向與速度方向相同，加速度減小，速度增大，故C錯誤．
D、速度很大的物體，速度變化可能很慢，加速度可能很小，故D正確．
故選：D．

點評 解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，掌握判斷物體做加速運動還是減速運動的方法，關(guān)鍵看加速度的方向與速度方向的關(guān)系．

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

1．下列說法正確的是（　�。�
A．加速度為負值時，物體也可能做加速運動
B．比較加速度大小時，3m/s2比-5m/s2大
C．加速度逐漸變大，速度就逐漸變大
D．在不同圖象上，比較物體的加速度時，要算出數(shù)值后再比較

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．如圖所示，一玩具小車（可視為質(zhì)點）在水平地面上，由靜止開始沿直線從A勻加速滑到B用時6s，再從B勻速滑行7s到達C點，已知AC段總長為15m．求：

（1）小車經(jīng)過B點的速度和在AB段的加速度；
（2）BC段的長度．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．在“神舟十號”內(nèi)進行的太空實驗中，水成球狀，這是因為（　�。�
A．神舟十號做勻速運動B．神舟十號的速度超過7.9 km/s
C．神舟十號相對地面靜止D．神舟十號處于完全失重環(huán)境中

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．如圖所示，兩塊較大的金屬板A、B平行放置并與一電源相連，S閉合后，兩板間有一質(zhì)量為m、電荷量為q的油滴恰好處于靜止狀態(tài)．以下說法中正確的是（　�。�
A．若將A板向上平移一小段位移，則油滴向下加速運動
B．若將S斷開，則油滴立即做自由落體運動
C．若將A板向左平移一小段位移，則油滴仍然靜止
D．若將S斷開，再將A板向下平移一小段位移，則油滴向上加速運動

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．在平直的公路上有一輛以18m/s的速度行駛的汽車，緊急剎車后做勻減速直線運動，其加速度大小為6m/s2．求：
（1）汽車在剎車后3s末的速度大小
（2）汽車在剎車后7s內(nèi)的位移大小
（3）汽車在剎車后第2s內(nèi)的位移大小
（4）汽車在停止前最后2s內(nèi)的位移大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

3．如圖所示，圖線①②③分別表示導體ABC的伏安特性曲線，其中導體B為一非線性電阻，它們的電阻分別為R1、R2、R3，則下列說法正確的是（　�。�
A．導體A的電阻大于導體C電阻
B．導體B電阻隨電壓增加而變大
C．當它們串聯(lián)接在電壓恒為6V直流電源兩端時，流過三導體的電流均為1A
D．當它們串聯(lián)接在電壓恒為6V直流電源兩端時，它們的電阻之比R1：R2：R3=1：2：3

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．圖甲是“驗證力的平行四邊形定則”的實驗裝置．實驗操作如下：
①彈簧測力計掛于固定點P，下端用細線掛一重物M，在重物M靜止時記下測力計A的示數(shù)F．
②彈簧測力計B的一端用細線系于O點，手持另一端向左拉，使結(jié)點O靜止在某位置（如圖），此時需記下結(jié)點O的位置和兩測力計的示數(shù)F1、F2以及三段細線的方向．
③某同學已在圖乙紙上作出F1、F2的圖示，請根據(jù)力的平行四邊形定則作出F1、F2的合力F′．
改變兩細線的夾角，重復做幾次實驗．若F’的方向近似在細線Oc的方向上，且大小近似等于F，
則平行四邊形定則得以驗證．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

1．由于衛(wèi)星的發(fā)射場不在赤道上，同步衛(wèi)星發(fā)射后需要從轉(zhuǎn)移軌道經(jīng)過調(diào)整再進入地球同步軌道．當衛(wèi)星在轉(zhuǎn)移軌道上飛經(jīng)赤道上空時，發(fā)動機點火，給衛(wèi)星一附加速度，使衛(wèi)星沿同步軌道運行．已知同步衛(wèi)星的環(huán)繞速度約為3.1×103m/s，某次發(fā)射衛(wèi)星飛經(jīng)赤道上空時的速度為1.55×103m/s，此時衛(wèi)星的高度與同步軌道的高度相同，轉(zhuǎn)移軌道和同步軌道的夾角為30°，如圖所示，發(fā)動機給衛(wèi)星的附加速度的方向和大小不可能的為（　�。�
A．西偏北方向，1.9×103m/sB．東偏南方向，1.9×103m/s
C．西偏北方向，2.7×103m/sD．東偏南方向，2.7×103m/s

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