5．關于物體的速度和加速度，下列說法中正確的是（　�。�
A．火箭點火升空的瞬間，火箭的速度和加速度可能都為零
B．火炬手登上珠峰頂時，所在位置的重力加速度要小于9.8 m/s2
C．高速行駛的磁懸浮列車的加速度有可能為零
D．轎車速度變?yōu)?00 km/h時緊急剎車，這里轎車的速度100 km/h是指平均速度

分析 加速度反映速度變化的快慢，運動物體的速度和加速度沒有直接關系，速度變化快的物體加速度大．加速度方向與速度變化的方向相同，知道重力加速度隨高度和緯度的變化關系．

解答 解：A、火箭點火瞬間立即獲得推力產(chǎn)生加速度，故A錯誤；
B、重力加速度隨高度的升高而減小，故B正確；
C、高速行駛的列車，如果勻速運動時，列車的加速度為零，故C正確；
D、轎車速度變?yōu)?00 km/h時緊急剎車，這里轎車的速度100 km/h是剎車時的瞬時速度，故D錯誤．
故選：BC．

點評 解決本題的關鍵是理解加速度的定義：單位時間內(nèi)速度的變化量，以及它的物理意義：加速度是反應速度變化快慢的物理量．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：填空題

15．某同學用游標卡尺和螺旋測微器分別測量一薄的金屬圓片的直徑和厚度，讀出圖的示數(shù)，該金屬圓片的直徑的測量值為1.240cm，厚度的測量值為1.685mm．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．從2007年4月18日開始，我國鐵路第六次大面積提速，時速逾200千米，主要城市間旅行時間總體壓縮了20%～30%．此次大面積提速，意味著中國鐵路從此跨入高速時代，標志著中國鐵路躋身世界先進鐵路行列．下列有關大提速的說法中，正確的是（　�。�
A．火車時速200千米是以靜止的物體為參考系，只有靜止的物體才能被選為參考系
B．對提速后火車運動的描述與參考系的選擇無關
C．描述提速后火車的運動，一定要選擇參考系
D．在提速后的火車上，小明將一個小球自由下落，無論選哪個物體作為參考系，小球的運動軌跡不可能是直線

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．物體由靜止開始做直線運動，則上下兩圖對應關系正確的是（圖中F表示物體所受的合力，a表示物體的加速度，v表示物體的速度）（　�。�
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．下列給出的做直線運動的四組圖象中，能夠反映同一運動過程的是（　�。�
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

10．如圖所示，質(zhì)量為m的物體在固定的粗糙斜面上以加速度a勻加速下滑，現(xiàn)將一恒力F豎直向下作用在物體上且過物體的重心，則施加力F后物體的加速度將（　�。�
A．增大
B．減小
C．不變
D．若沒有施加力F而是將物體的質(zhì)量加倍，則物體的加速度仍不變．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．一質(zhì)量為m的小球套在傾斜放置的固定光滑桿上，一根輕質(zhì)彈簧的一端懸掛于O點，另一端與小球相連，彈簧與桿在同一豎直平面內(nèi)，將小球沿桿拉到與彈簧水平的位置由靜止釋放，小球沿桿下滑，當彈簧位于豎直位置時，小球速度恰好為零，此時小球下降的豎直高度為h，如圖所示．若全過程中彈簧處于伸長狀態(tài)且處于彈性限度內(nèi)，重力加速度為g，則下列說法正確的是（　�。�
A．當彈簧與桿垂直時小球動能最大
B．當小球沿桿方向的合力為零時小球動能最大
C．在小球自開始下滑至滑到最低點的過程中克服彈簧所做的功小于mgh
D．在小球自開始下滑至滑到最低點的過程中克服彈簧所做的功等于mgh

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．在力學理論建立的過程中，有許多偉大的科學家做出了貢獻．關于科學家和他們的貢獻，下列說法正確的是（　�。�
A．牛頓應用理想斜面實驗總結出了牛頓第一定律
B．亞里士多德認為力的真正效應總是改變物體的速度，而不僅僅是使之運動
C．牛頓最早指出力不是維持物體運動的原因
D．胡克認為只有在一定的條件下，彈簧的彈力才與彈簧的形變量成正比

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．一根不均勻直細棒，用兩輕繩系于A、B兩端，然后懸掛于O點，如圖所示，靜止時，OC為豎直方向，從圖示情況可知（　�。�
A．棒的重心位置在D點
B．棒的右端B比左端A粗
C．AB兩端細繩對A、B拉力的合力豎直向上
D．O點對細繩的拉力沿DO方向斜向上

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同步練習冊答案