近一種新出廠的游標(biāo)卡尺，與普通游標(biāo)卡尺不同，它游標(biāo)尺的刻線看起就很“稀疏”，使得讀數(shù)時(shí)清晰明了，方便了使用者正確讀取數(shù)據(jù)。

（1）如果此游標(biāo)尺的刻線是將“39mm等分成20份”那么它的準(zhǔn)確度是         mm
（2）用游標(biāo)卡尺測(cè)量某一物體的厚度，如圖所示，那么它的正確讀數(shù)是          mm
（1）0.05   （2）31.25

試題分析：（1）新式游標(biāo)卡尺的測(cè)量原理和傳統(tǒng)的游標(biāo)卡尺相同，新式游標(biāo)卡尺其游標(biāo)尺上20個(gè)分度只有39mm，比主尺上的40個(gè)分度短1mm，故它的測(cè)量精確度是：。
（2）用它測(cè)得物體厚度為：31mm+0.05mm×5=31.25mm。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

右圖為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)）研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。
（1）在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法。平衡摩擦后，應(yīng)保持___________不變，用鉤碼所受的重力作為_(kāi)__________，用DIS測(cè)小車的加速度。
 
（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)畫出a F關(guān)系圖線（如圖所示）。
①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是                       ____________________。
②此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是（ ）
A．小車與軌道之間存在摩擦 B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大D．所用小車的質(zhì)量太大

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

在用重錘下落來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒時(shí)，某同學(xué)按照正確的操作選得紙帶如下圖所示．其中O是起始點(diǎn)，A、B、C、D、E是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打下的5個(gè)點(diǎn)，打點(diǎn)頻率為50Hz該同學(xué)用毫米刻度尺測(cè)量O到A、B、C、D、E各點(diǎn)的距離，并記錄在圖中(單位：cm)?

（1）這五個(gè)數(shù)據(jù)中不符合有效數(shù)字讀數(shù)要求的是   點(diǎn)讀數(shù)。?(填A(yù)、B、C、D或E)
（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，在釋放重錘   （選填“之前”或“之后”）接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，在紙帶上打出一系列的點(diǎn)。
（3）該實(shí)驗(yàn)中，為了求兩點(diǎn)之間重錘的重力勢(shì)能變化，需要知道重力加速度g的值，這個(gè)g值應(yīng)該是：      
A．取當(dāng)?shù)氐膶?shí)際g值；?  B．根據(jù)打出的紙帶，用Δs＝gT2求出；
C．近似取10m/s2即可；    D．以上說(shuō)法都不對(duì)。
（4）如O點(diǎn)到某計(jì)時(shí)點(diǎn)的距離用h表示，重力加速度為g，該點(diǎn)對(duì)應(yīng)重錘的瞬時(shí)速度為v，則實(shí)驗(yàn)中要驗(yàn)證的等式為      。
（5）若重錘質(zhì)量m=2.00×kg，重力加速度g=9.80m/，由圖中給出的數(shù)據(jù)，可得出從O到打下D點(diǎn)，重錘重力勢(shì)能的減少量為     J，而動(dòng)能的增加量為       J(均保留3位有效數(shù)字)。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

探究“牛頓第二定律”時(shí)，某小組設(shè)計(jì)雙車位移比較法來(lái)探究加速度與力的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)裝置如下圖所示，將兩平行軌道并排放置在水平桌面上，兩小車后的剎車線穿過(guò)尾端固定板，由安裝在后面的剎車系統(tǒng)同時(shí)進(jìn)行控制（未畫出剎車系統(tǒng)）。通過(guò)改變砝碼盤中的砝碼來(lái)改變拉力大小。試回答下列問(wèn)題：

（1）通過(guò)比較兩小車的位移來(lái)比較兩小車的加速度大小，是因?yàn)槲灰婆c加速度的關(guān)系式為        。
（2）已知兩車質(zhì)量均為200g，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表中所示：

請(qǐng)回答下列問(wèn)題：
①分析表中數(shù)據(jù)可得到結(jié)論：                  。
②該裝置中的剎車系統(tǒng)的作用是_________________________________。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

用單擺測(cè)定重力加速度的實(shí)驗(yàn)中

①實(shí)驗(yàn)時(shí)用20分度的游標(biāo)卡尺測(cè)量擺球直徑，示數(shù)如圖甲所示，該擺球的直徑d=_____mm。
②接著測(cè)量了擺線的長(zhǎng)度，實(shí)驗(yàn)時(shí)用拉力傳感器測(cè)得擺線的拉力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖乙所示，則重力加速度的表達(dá)式g=_____。（用題目所給物理量表示）
③某小組改變擺線長(zhǎng)度，測(cè)得了多組數(shù)據(jù)。在進(jìn)行數(shù)據(jù)處理時(shí)，甲同學(xué)把擺線長(zhǎng)作為擺長(zhǎng)，直接利用公式求出各組重力加速度值再求出平均值；乙同學(xué)作出周期的平方()與擺線長(zhǎng)的圖象后求出斜率，然后算出重力加速度。兩同學(xué)處理數(shù)據(jù)的方法對(duì)結(jié)果的影響是：甲_____，乙_____（填“偏大”、“偏小”或“無(wú)影響”）。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

某同學(xué)探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系。
（1）將彈簧放在水平玻璃板上，測(cè)出彈簧的全長(zhǎng)為L(zhǎng)1
（2）將彈簧自然懸掛，待彈簧靜止時(shí)，測(cè)出其全長(zhǎng)為L(zhǎng)2
（3）在彈簧下端掛上一個(gè)砝碼盤時(shí)，長(zhǎng)度記為L(zhǎng)3；以后，在砝碼盤中每次增加10g的砝碼，彈簧長(zhǎng)度依次記為L(zhǎng)4至L9，數(shù)據(jù)如下表：
代表符號(hào)
L1
L2
L3
L4
L5
L6
L7
L8
L9
數(shù)值（cm）
25.20
25.35
27.35
29.35
31.30
33.40
35.35
37.40
39.30
（4）下圖是該同學(xué)根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖，縱軸是砝碼的質(zhì)量，則橫軸是彈簧長(zhǎng)度與_________的差值（填“L1或L2或L3”）。

（5）通過(guò)圖和表可知砝碼盤的質(zhì)量為_(kāi)_____g（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，重力加速度取9.8m/s2）。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

（6分）在“探究恒力做功與動(dòng)能改變的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖甲所示的裝置．

實(shí)驗(yàn)步驟如下：
①把紙帶的一端固定在小車的后面，另一端穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
②改變木板的傾角，以重力的一個(gè)分力平衡小車及紙帶受到的摩擦力
③用細(xì)線將木板上的小車通過(guò)一個(gè)定滑輪與懸吊的砂桶相連
④接通電，放開(kāi)小車，讓小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器就在紙帶上打下一系列的點(diǎn)，測(cè)出、、（如圖乙所示），查得打點(diǎn)周期為T．判斷重力的一個(gè)分力已與小車及紙帶受到的摩擦力平衡的直接證據(jù)是看紙帶上的相鄰兩點(diǎn)的間距           。實(shí)驗(yàn)還需直接測(cè)量的物理量是：                ．（并用相應(yīng)的符號(hào)表示）探究結(jié)果的表達(dá)式是：                 ．（用相應(yīng)的符號(hào)表示）

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

（1）在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩。圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。

①圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是____________________
②本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是（  ）
A.理想實(shí)驗(yàn)法
B.等效替代法
C.控制變量法
D.建立物理模型法
（2）在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖所示，并在其上取A、 B、 C、 D、 E、F、G等7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中沒(méi)有畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接周期為T="0.02" s的交流電源．他經(jīng)過(guò)測(cè)量并計(jì)算得到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B、 C、 D、 E、F各點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度如下表：

①計(jì)算的公式為=         ；
②根據(jù)（1）中得到的數(shù)據(jù)，以A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻為t=0，作出v－t圖象，并求物體的加速度
a=    m/s2 ;
（3）某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的裝置來(lái)探究加速度與力的關(guān)系。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板上，細(xì)繩的兩端分別與帶有紙帶小車和礦泉水瓶連接。

①該小組在實(shí)驗(yàn)操作中，在保持小車的質(zhì)量不變的情況下，向礦泉水瓶中逐漸加水，研究小車加速度與小車受力的關(guān)系。這種實(shí)驗(yàn)研究方法叫做             。
②利用多次測(cè)量的數(shù)據(jù)，畫出了如圖丙所示的a-F關(guān)系圖線。

分析發(fā)現(xiàn)圖線在水平軸上有明顯的截距 （OA不為零），這是因?yàn)椋篲     ___                _____。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

（10分）某探究性學(xué)習(xí)小組欲探究光滑斜面上物體的加速度與物體質(zhì)量及斜面傾角是否 有關(guān)。實(shí)驗(yàn)室提供如下器材：
A．表面光滑的長(zhǎng)木板（長(zhǎng)度為L(zhǎng)）
B．小車
C．質(zhì)量為m的鉤碼若干個(gè)
D．方木塊（備用墊木板）
E．米尺
F．秒表
實(shí)驗(yàn)過(guò)程：
第一步，在保持斜面傾角不變時(shí)，探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系。
實(shí)驗(yàn)中，通過(guò)向小車放入鉤碼來(lái)改變物體質(zhì)量，只要測(cè)出小車由斜而頂端滑至底端所用時(shí)間t，就可以由公式a＝________求出a。某同學(xué)記錄了數(shù)據(jù)如表所示：

根據(jù)以上信息，我們發(fā)現(xiàn)，在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)質(zhì)量改變之后平均下滑時(shí)間________（填“改變”或“不改變”），經(jīng)過(guò)分析得出加速度與質(zhì)量的關(guān)系為_(kāi)______________。
第二步，在物體質(zhì)量不變時(shí)，探究加速度與傾角的關(guān)系。
實(shí)驗(yàn)中通過(guò)改變方木塊墊放位置來(lái)調(diào)整長(zhǎng)木板的傾角，由于沒(méi)有量角器，因此通過(guò)測(cè)量出木板頂端到水平面高度h，求出傾角α的正弦值sinα＝。某同學(xué)記錄了高度和加速度的對(duì)應(yīng)值，并在坐標(biāo)紙上建立適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)軸后描點(diǎn)作圖如下，請(qǐng)根據(jù)他所作的圖線求出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭＝________m／s2。進(jìn)一步分析可知，光滑斜面上物體下滑的加速度與傾角的關(guān)系為_(kāi)_______________。

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