【題目】某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中,由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50 Hz,紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖所示,其中每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出.

(1)某同學(xué)的部分實(shí)驗(yàn)步驟如下:

A測(cè)量完畢,關(guān)閉電源,取出紙帶

B接通電源,待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開小車

C將小車?吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,小車尾部與紙帶相連

D把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上,讓紙帶穿過(guò)限位孔

上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是________(填字母代號(hào)即可).

(2)圖中標(biāo)出的相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T________s.

(3)計(jì)數(shù)點(diǎn)4對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度大小計(jì)算式為v4________(用T及圖中字母表示).

(4)為了充分利用記錄數(shù)據(jù)減小誤差,小車加速度大小的計(jì)算式應(yīng)為a =_____________________(用T及圖中字母表示)

【答案】 (1)DCBA; (2)0.1; (3) ; (4)

【解析】(1)實(shí)驗(yàn)步驟為先把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上,讓紙帶穿過(guò)限位孔將小車?吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,小車尾部與紙帶相連,再接通電源待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開小車,最后測(cè)量完畢,關(guān)閉電源取出紙帶,故正確順序是DCBA

(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50 Hz,周期為,每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T=5×0.02s=0.1s

(3) 計(jì)數(shù)點(diǎn)4對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度大小計(jì)算式為

(4) 小車加速度大小的計(jì)算式應(yīng)為

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A.m()B.kg(千克)C.s(秒)D.N(牛)

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1)木箱在8N的拉力作用下受到的摩擦力的大小及木箱與地面間的最大靜摩擦力的大小;

2)木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù);

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A. 四個(gè)速率的大小順序?yàn)椋?/span> ,v3v2Q的大小不能比較.

B. 衛(wèi)星在軌道3上的角速度大于在軌道1上的角速度

C. 衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度小于它在軌道2上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度

D. 衛(wèi)星在軌道1上的機(jī)械能小于它在軌道3上的機(jī)械能

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A. Ea>Eb ra>rb

B.

C. R接到b電源上,電阻的發(fā)熱功率和電源的效率都較高

D. R接到a電源上,電源的輸出功率較大,但電源效率較低

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A.始終指向圓心

B.與線速度方向始終相反

C.與線速度方向始終相同

D.始終保持不變

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A.起跳時(shí),球1的重力功率等于球2的重力功率

B.球1的速度變化率小于球2的速度變化率

C.球1的飛行時(shí)間大于球2的飛行時(shí)間

D.過(guò)網(wǎng)時(shí)球1的速度大于球2的速度

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(1)求運(yùn)動(dòng)員在AB段下滑時(shí)受到阻力Ff的大小;

(2)若運(yùn)動(dòng)員能承受的最大壓力為其所受重力的6倍,則C點(diǎn)所在圓弧的半徑R至少應(yīng)為多大.

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