20．一質(zhì)點(diǎn)由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，其a-t圖象如圖所示，下列說法中正確的是（　�。�
A．1s末質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)速度最大
B．4s末質(zhì)點(diǎn)回到出發(fā)點(diǎn)
C．1s末和3s末質(zhì)所受合力大小相等、方向相反
D．第2s末質(zhì)點(diǎn)所受合力為定值

分析 a-t圖象中，圖線與時(shí)間軸所圍的面積表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度變化量，在t軸上方，面積為正，t軸下方，面積為負(fù)．根據(jù)牛頓第二定律分析合力．

解答 解：A、質(zhì)點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng)，0-1s內(nèi)沿正向做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)，1-2s內(nèi)沿正向做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)．2-3s內(nèi)沿正向做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，3-4s內(nèi)沿正向做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)．因此在2s末，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度最大；故A錯(cuò)誤；
B、4s末正負(fù)面積為零，表示質(zhì)點(diǎn)速度減小為零，由前4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)加速、減速運(yùn)動(dòng)過程中存在對(duì)稱性，其位移一直為正，故4s末質(zhì)點(diǎn)沒有回到出發(fā)點(diǎn)．故B錯(cuò)誤；
C、在1s末和3s末加速度大小相等、方向相反，由牛頓第二定律知，合力大小相等、方向相反．故C正確；
D、第2s末加速度為0，合力為0．而第2s末前后質(zhì)點(diǎn)的合力不同，故D錯(cuò)誤；
故選：C

點(diǎn)評(píng) 本題由加速度讀出加速度的大小和方向，分析清楚物體的運(yùn)動(dòng)情況是基本能力，平時(shí)要加強(qiáng)這方面的訓(xùn)練，熟練掌握．

練習(xí)冊(cè)系列答案
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10．在離地面7.2m處，手提2.2m長(zhǎng)的繩子的上端，在繩子的上下兩端各拴一小球，放手后小球自由下落（繩子的質(zhì)量不計(jì)，球的大小可忽略，g=10m/s2）求：
（1）兩小球落地時(shí)間相差多少？
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（1）上述墨汁微滴通過帶電室?guī)系碾娏渴嵌嗌伲?br />（2）若用（1）中的墨汁微滴打字，為了使紙上的字體放大10%，偏轉(zhuǎn)板間電壓應(yīng)是多大？

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8．從某高處自由釋放一重物，測(cè)得下落后最后1秒內(nèi)所通過的路程是14m，則重物落下的時(shí)間是多少？

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15．一帶電粒子（重力不計(jì)）射入一正點(diǎn)電荷的電場(chǎng)中，運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，粒子從A經(jīng)B運(yùn)動(dòng)到C，則（　　）
A．粒子可能帶正電
B．粒子的動(dòng)能一直變大
C．粒子的加速度先變小后變大
D．粒子運(yùn)動(dòng)所受正點(diǎn)電荷的庫(kù)侖力先變大后變小

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5．某運(yùn)動(dòng)物體做單方向直線運(yùn)動(dòng)，前2s內(nèi)的平均速度是1m/s，后3s內(nèi)的平均速度6m/s，則5s內(nèi)運(yùn)動(dòng)物體的平均速度是4m/s．

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12．一平板車的質(zhì)量M=100kg，停在水平路面上，車身的平板離地面的高度h=1.25m．一質(zhì)量m=50kg的物塊置于車的平板上，它到車尾端的距離b=1.00m，與平板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20，如圖所示．今對(duì)平板車施一水平方向的恒力，使車向右行駛，結(jié)果物塊從車板上滑落，物塊剛離開車板的時(shí)刻，車向前行駛的距離s0=2.0m，不計(jì)路面與平板車間以及輪軸之間的摩擦，取g=10m/s2，求：
（1）物塊沒有離開平板車時(shí)物塊的加速度和物塊剛要離開平板車時(shí)平板車的速度．
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A．B．C．D．

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10．測(cè)某小車運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)，打出了如圖所示的紙帶，已知圖中相鄰兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔都是0.06s，AB=1.50cm，CD=2.94cm，則打A點(diǎn)時(shí)小車的即時(shí)速度為0.19m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度為2.0m/s2．

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