7.如圖所示為“探究功與速度變化的關系”實驗裝置,讓小車在橡皮筋的作用下彈出,沿木板滑行,思考該探究方案并回答下列問題.
(1)實驗操作中需平衡小車受到的摩擦力,其最根本的目的是B
A.防止小車不能被橡皮筋拉動
B.保證橡皮筋對小車做的功等于合外力對小車做的功
C.便于小車獲得較大的彈射速度
D.防止紙帶上打點不清楚
(2)實驗中甲、乙兩同學用兩種不同的方法來實現(xiàn)橡皮筋對小車做功的變化.
甲同學:把多條相同的橡皮筋并在一起,并把小車拉到相同位置釋放;
乙同學:通過改變橡皮筋的形變量來實現(xiàn)做功的變化.
你認為甲(填“甲”或“乙”)同學的方法可行,原因是:甲同學方法便于確定各次彈力做功倍數(shù)關系.

分析 (1)平衡摩擦力,使小車所受到的合力等于橡皮筋的拉力,是橡皮筋對小車所做的功等于合外力對小車做的功.
(2)實驗時,要保證橡皮筋的形變量相同,改變橡皮筋的條數(shù),以改變橡皮筋對小車所做的功.

解答 解:(1)實驗中平衡小車受到的摩擦力,目的是使小車受到的合力等于橡皮筋的拉力,保證橡皮筋對小車做的功等于合外力對小車做的功,故選B.
(2)實驗時,要保證橡皮筋的形變量相同,改變橡皮筋的條數(shù),以改變橡皮筋對小車所做的功,橡皮筋的形變量相同,每條橡皮筋對小車做的功相同,可以用橡皮筋的條數(shù)代表橡皮筋對小車做的功,故甲的做法正確.
故答案為:(1)B;(2)甲;甲同學方法便于確定各次彈力做功倍數(shù)關系.

點評 本題考查了平衡摩擦力的目的、實驗方法問題,知道實驗原理是解題的前提與關鍵;對于實驗要知道實驗目的、理解實驗原理、掌握實驗數(shù)據(jù)的處理方法,知道的實驗注意事項,會對實驗進行誤差分析.

練習冊系列答案
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15.某跳傘運動員從懸停在高空的直升機上跳下,他從跳離飛機到落地的過程中在空中沿豎直方向運動的v-t圖象如圖所示,則下列對他的運動情況分析正確的是( 。
A.10s時運動員的速度方向發(fā)生改變
B.10s時運動員的加速度方向發(fā)生改變
C.10s~15s內下落的平均速度大于15m/s
D.0~10s內下落的距離大于100m

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16.某一金屬導線內電流增強是因為( 。
A.導體內單位體積自由電荷數(shù)增大B.自由電荷定向移動速度增大
C.自由電荷電荷量增大D.導體橫截面積增大

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15.某學習小組的同學們在實驗室組裝了一套如圖1所示的裝置來驗證動能定理.

(1)該學習小組的同學用砂和砂桶的重力作為滑塊受到的合力,為了實現(xiàn)這個想法,該小組成員提出了以下實驗措施,你認為有效的有BDE.
A.保持砂和砂桶的質量遠大于滑塊的質量
B.保持砂和砂桶的質量遠小于滑塊的質量
C.保持長木板水平
D.把長木板的左端墊起適當?shù)母叨纫云胶饽Σ亮?br />E.調整滑輪的高度使細線與長A木板平行
(2)學習小組測量出砂和砂桶的質量m1、滑塊的質量m2.實驗中打出的一條紙帶如圖2所示,選取紙帶中的B、K兩點來驗證,已知打點計時器的打點周期為T,重力加速度為g,還需要直接測量哪些物理量?砂和砂桶的質量m1、滑塊的質量m2,AC間的距離s1,JL間的距離s2,BK間的距離s(寫出物理量的名稱和代表符號).
(2)根據(jù)第(2)小題中的物理量寫出動能定理的表達式${m}_{1}^{\;}gs=\frac{1}{2}{m}_{2}^{\;}(\frac{{s}_{2}^{\;}}{2T})_{\;}^{2}-\frac{1}{2}{m}_{2}^{\;}(\frac{{s}_{1}^{\;}}{2T})_{\;}^{2}$.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.如圖所示,三條虛線表示某電場中的三個等勢面,其電勢分別為φ1=10V、φ2=20V、φ3=30V.一個帶電粒子只受電場力作用,按圖中實線軌跡從A點運動到B點,則以下說法錯誤的是( 。
A.粒子帶負電
B.粒子在A點的速度大于在B點的速度
C.粒子在A點的加速度大于在B點的加速度
D.粒子在A點的電勢能大于在B點的電勢能

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

12.某實驗小組采用圖甲所示的裝置驗證“動能定理“.實驗中,小車碰到制動裝置時,沙桶尚未到達地面,打點計時器工作電源頻率為50Hz.

(1)在已經正確平衡小車的摩擦力后,實驗時為了保證小車受到的合力與沙和沙桶的總重力大小基本相等,沙和沙桶的總質量應滿足的實驗條件是:沙和沙桶的總質量遠小于小車的質量.(填“遠小于“、“等于”或“遠大于”)
(2)圖乙是沙和沙桶質量為0.03kg時得到的一條紙帶,在紙帶上選擇起始點0及A、B、C、D和E五個計數(shù)點,可測得各計數(shù)點到O的距離s如表,請計算出計時器打下C點時小車的瞬時速度ve=0.49m/s.(結果保留兩位有效數(shù)字)
紙帶的測量結果
測量點0ABCDE
s/cm0.001.513.205.067.159.41
(3)根據(jù)上述的測量數(shù)據(jù),要驗證“動能定理”還需要測量的物理量是小車的質量.

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19.某同學為探究“合力做功與物體動能改變的關系”設計了如下實驗,他的操作步驟:

(1)按圖1擺好實驗裝置,其中小車質量M=0.20kg,鉤碼總質量m=0.05kg.
(2)釋放小車,然后接通打點計時器的電源(電源頻率為f=50Hz),打出一條紙帶.
(3)他在多次重復實驗得到的紙帶中取出自認為滿意的一條,如圖2所示.把打下的第一點記作0,然后依次取若干個計數(shù)點,相鄰計數(shù)點間還有4個點未畫出,用厘米刻度尺測得各計數(shù)點到0點距離分別為d1=0.041m,d2=0.055m,d3=0.167m,d4=0.256m,d5=0.360m,d6=0.480m…,他把鉤碼重力(當?shù)刂亓铀俣萭=10m/s2)作為小車所受合力,算出打下0點到打下第5點合力做功W=0.180J(結果保留三位有效數(shù)字),用正確的公式Ek=$\frac{m{f}^{2}(zijssh0_{6}-m5krskx_{4})^{2}}{200}$(用相關數(shù)據(jù)前字母列式)把打下第5點時小車的動能作為小車動能的改變量,算得Ek=0.125J.
(4)此次實驗探究的結果,他沒能得到“合力對物體做的功等于物體動能的增量”,且誤差很大.通過反思,他認為產生誤差的原因如下,其中正確的是AB.(雙項選擇題)
A.鉤碼質量太大,使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多
B.沒有平衡摩擦力,使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多
C.釋放小車和接通電源的次序有誤,使得動能增量的測量值比真實值偏小
D.沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離也是產生此誤差的重要原因.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.一帶正電粒子僅在電場力作用下從A點經B、C運動到D 點,其v--t圖象如圖所示,則下列說法中正確的是 ( 。
A.A處的電場強度一定小于B處的電場強度
B.粒子在A處的電勢能一定大于在B處的電勢能
C.CD間各點電場強度和電勢能都為零
D.AB兩點間的電勢差大于CB兩點間的電勢差

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17.某電場的電場線分布如圖實線所示,一帶電粒子在電場力作用下經A點運動到B點,運動軌跡如虛線所示.粒子重力不計,下列說法中錯誤的是(  )
A.若粒子帶正電,其加速度和動能都增大,電勢能增大
B.若粒子帶正電,其動能增大,加速度和電勢能都減小
C.若粒子帶負電,其加速度和動能都增大,電勢能減小
D.若粒子帶負電,其加速度和動能都減小,電勢能增大

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