12．如圖所示，在擋板從豎直位置旋轉(zhuǎn)到水平位置的過程中，斜面的支持力將逐漸減��；擋板的彈力將先變小后變大．

分析 在擋板所受的三個(gè)力中，重力大小方向都不變，斜面支持力方向不變，三力的合力為零，作出幾個(gè)有代表性的圖進(jìn)行分析．

解答 解：受力分析如圖，將FN1與FN2合成，其合力與重力等大反向，

擋板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，擋板給球的彈力FN2與斜面給球的彈力FN1合力大小方向不變，其中FN1的方向不變，作輔助圖如上，擋板轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，F(xiàn)N2的方向變化如圖中a、b、c的規(guī)律變化，為滿足平行四邊形定則，其大小變化規(guī)律為先變小后變大，其中擋板與斜面垂直時(shí)為最小，斜面的彈力FN1逐漸減�。�
故答案為：逐漸減�。幌茸冃『笞兇�

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是對(duì)小球受力分析，然后根據(jù)平衡條件并運(yùn)用合成法分析；要明確三力平衡中，任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向、共線．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

8．兩個(gè)小球A、B分別用相同材質(zhì)的輕細(xì)繩懸掛，兩小球的質(zhì)量關(guān)系為mA＞mB，細(xì)繩LA＜LB，現(xiàn)將兩小球均拉至細(xì)繩水平位置無初速度釋放，則當(dāng)小球各自到達(dá)最低點(diǎn)A’和B’，可能出現(xiàn)的情況是（　�。�
A．A繩斷，B繩不斷B．A繩不斷，B繩斷
C．A球角速度大于B球角速度D．A球角速度小于B球角速度

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．如圖，A、B質(zhì)量均為m，中間有一輕質(zhì)彈簧相連，A用繩懸于O點(diǎn)，當(dāng)突然剪斷OA繩時(shí)，關(guān)于A物體的加速度，下列說法正確的是（　�。�
A．0B．gC．2gD．無法確定

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．下列說法正確的是（　�。�
A．UAB表示B點(diǎn)相對(duì)A點(diǎn)的電勢(shì)差，即UAB=φB-φA
B．UAB和UBA是不同的，它們有關(guān)系：UAB=-UBA
C．沿電場線方向，電勢(shì)降低；電勢(shì)降低的方向就是電場的方向
D．在電場中將電荷由a點(diǎn)移到b點(diǎn)，電場力做功為零，則該電荷一定是在等勢(shì)面上運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．決定物體重心位置的因素有兩個(gè)：一是物體的質(zhì)量分布；二是物體的形狀．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．如圖所示，重物A質(zhì)量為mA=5kg，重物B質(zhì)量為mB=2kg，A與桌面間的最大靜摩擦力為fm=10N，為使系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，求拉力F大小的范圍．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．兩輛汽車在同一平直路面上行駛，它們的質(zhì)量之比m1：m2=1：2，速度之比v1：v2=2：1．當(dāng)兩車以大小相等的加速度急剎車后，甲車滑行的最大距離為s1，乙車滑行的最大距離為s2，則（　�。�
A．s1：s2=1：2B．s1：s2=1：1C．s1：s2=2：1D．s1：s2=4：1

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．一正方形線圈在勻強(qiáng)磁場中繞OO′軸轉(zhuǎn)動(dòng)，線圈通過滑環(huán)與外電阻R連接成如圖所示電路，安培表與伏特表均為理想交流電表，其中線圈匝數(shù)為N=200匝，邊長為L=0.10m，線圈總電阻為r=1.0Ω，外電阻R=9.0Ω，勻強(qiáng)磁場B=0.50T，轉(zhuǎn)速為n=3000r/min，
求：（1）線圈轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)的最大值；
（2）安培表及電壓表的讀數(shù)各為多少．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．如圖所示，做簡諧運(yùn)動(dòng)的彈簧振子從平衡位置O向B運(yùn)動(dòng)過程中，下述說法中正確的是（　�。�
A．振子做勻減速運(yùn)動(dòng)B．振子的回復(fù)力指向B
C．振子的位移不斷增大D．振子的速度不斷增大

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同步練習(xí)冊(cè)答案