2．某汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60 kW，在水平路面上行駛時(shí)受到的阻力是2000N，則汽車勻速行駛的最大速度為30m/s；如果汽車以54km/h的速度勻速行駛（受到的阻力不變），則發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率為30kW．

分析 當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，速度最大，根據(jù)P=fv求出最大速度的大小，根據(jù)牽引力的大小，結(jié)合P=Fv求出發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率．

解答 解：當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，速度最大，根據(jù)P=fvm得最大速度為：
${v}_{m}=\frac{P}{f}=\frac{60000}{2000}m/s=30m/s$．
54km/h=15m/s，則發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為：
P=Fv=2000×15W=30kW．
故答案為：30，30．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了發(fā)動(dòng)機(jī)功率與牽引力、速度之間的關(guān)系，知道牽引力等于阻力時(shí)，速度最大，基礎(chǔ)題．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．如圖所示，將質(zhì)量為10kg的小球用輕繩掛在傾角為α=45°的光滑斜面上，下列情況中斜面向右加速運(yùn)動(dòng)，小球相對(duì)斜面靜止，問：（g取10m/s2）
（1）當(dāng)加速度a=$\frac{10}{3}$m/s2時(shí)，繩對(duì)小球的拉力多大？
（2）當(dāng)繩對(duì)小球的拉力FT=200N時(shí)，它們的加速度多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．關(guān)于向心加速度的物理意義，下列說法中正確的是（　�。�
A．描述線速度的方向變化的快慢B．描述線速度的大小變化的快慢
C．描述角速度變化的快慢D．描述向心力變化的快慢

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

10．兩半徑不同而內(nèi)壁光滑的半圓軌道豎直如圖固定于地面，一個(gè)小球分別從與球心在同一水平高度的A、B兩點(diǎn)從靜止開始自由下滑，對(duì)小球的運(yùn)動(dòng)過程，說法正確的是（　�。�
A．在軌道最低點(diǎn)，小球?qū)绍壍赖膲毫ο嗤?/td>
B．小球在運(yùn)動(dòng)過程中所受的合外力不為零，其方向始終指向圓心
C．在最低點(diǎn)小球的速度最大，該位置小球重力的瞬時(shí)功率也最大
D．小球減少的重力勢(shì)能在數(shù)值上等于小球增加的動(dòng)能

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

17．某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，圖為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖．
（1）根據(jù)圖裝置，實(shí)驗(yàn)前必須進(jìn)行的重要步驟是平衡摩擦力．
（2）使砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，目的是使拉小車的力可認(rèn)為等于砂和砂桶的重力．
（3）某同學(xué)利用實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶求加速度時(shí)，處理方案有兩種：
A．利用公式a=$\frac{2s}{{t}^{2}}$計(jì)算；    
B．根據(jù)逐差法利用a=$\frac{△s}{{T}^{2}}$計(jì)算．
兩種方案中，選擇方案B（填“A”或“B”）比較合理．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

7．在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中
（1）下列說法中正確的是BD．
A．測(cè)量同一組數(shù)據(jù)F1、F2和合力F的過程中，橡皮條與細(xì)線結(jié)點(diǎn)O的位置可以變化
B．測(cè)量不同組數(shù)據(jù)F1、F2和合力F的過程中，橡皮條與細(xì)線結(jié)點(diǎn)O的位置可以變化
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，沿彈簧測(cè)力計(jì)外殼畫兩條射線作為兩個(gè)分力F1、F2的方向
D．讀兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)時(shí)，應(yīng)正視彈簧測(cè)力計(jì)，不應(yīng)側(cè)視或斜視
（2）在坐標(biāo)紙中已畫出某次實(shí)驗(yàn)中兩彈簧測(cè)力計(jì)拉力的圖示，已知方格每邊長(zhǎng)度表示2.0N，由圖得出合力F的大小為16.1N．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

14．某實(shí)驗(yàn)小組成員要做探究加速度與合外力、質(zhì)量關(guān)系實(shí)驗(yàn)．

（1）實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力，關(guān)于平衡摩擦力，下列說法正確的是B．
A．平衡摩擦力的方法就是，通過改變懸掛鉤碼的質(zhì)量，使小車能勻速滑動(dòng)
B．平衡摩擦力的目的，使小車受到的合力就是細(xì)繩對(duì)小車的拉力
C．平衡摩擦力時(shí)，若小車能從墊斜的木板上靜止開始下滑，則表明摩擦力與重力沿斜面方向的分力平衡
D．若改變小車的質(zhì)量，則需要重新平衡摩擦力
（2）實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源頻率為50Hz，如圖1為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分，0、1、2、3、4、5、6為依次選取的7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未畫出，從紙帶上測(cè)出x1=4.20cm，x2=5.52cm，x3=9.42cm，x4=10.70cm，則木塊加速度的大小a=2.2m/s2（保留兩位有效數(shù)字）．
（3）小組成員中甲、乙兩同學(xué)先后在同一實(shí)驗(yàn)裝置中做研究加速度與合外力關(guān)系實(shí)驗(yàn)，根據(jù)各自測(cè)得的數(shù)據(jù)在同一坐標(biāo)紙上作出a-F圖象如圖2所示，根據(jù)圖象可知，這兩個(gè)同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作時(shí)，都沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足，若甲、乙兩同學(xué)所用小車的質(zhì)量分別為m甲、m乙，由圖可知，m甲小于m乙，（選填“大于”“小于”或“等于”）

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

11．如圖所示，光滑水平面上有一輛質(zhì)量為M=1kg的小車，一輕彈簧固定在小車擋板上，此時(shí)彈簧長(zhǎng)度恰好為原長(zhǎng)，不車上表面的右端放置一個(gè)質(zhì)量為m=0.9kg滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），滑塊與小車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2，滑塊與彈簧右端相距L=0.6m，整個(gè)系統(tǒng)一起以v1=10m/s的速度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)．現(xiàn)在有一質(zhì)量為m0=0.1kg的子彈，以v0=150m/s的速度向左射入滑塊且不穿出，所用時(shí)間極短．滑塊在小車上運(yùn)動(dòng)一段距離后擠壓彈簧，當(dāng)彈簧壓縮到最短時(shí)的壓縮量為d=0.5m，g=10m/s2．求
①子彈剛射射入滑塊時(shí)，子彈與滑塊的共同速度；
②彈簧壓縮到最短時(shí)，彈簧彈性勢(shì)能的大小．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．2013年12月6日17時(shí)47分，在北京飛控中心工作人員的精密控制下，嫦娥三號(hào)開始實(shí)施近月制動(dòng)，進(jìn)入100公里環(huán)月軌道Ⅰ，2013年12月10日晚21：20分左右，嫦娥三號(hào)探測(cè)器再次變軌，從100公里的環(huán)月圓軌道Ⅰ，降低到近月點(diǎn)（B點(diǎn)）15公里、遠(yuǎn)月點(diǎn)（A點(diǎn)）100公里的橢圓軌道Ⅱ，為下一步月面軟著陸做準(zhǔn)備，關(guān)于嫦娥三號(hào)衛(wèi)星，下列說法正確的是（　�。�
A．衛(wèi)星在軌道Ⅱ上A點(diǎn)的加速度大于在B點(diǎn)的加速度
B．衛(wèi)星沿軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)的過程中，衛(wèi)星中的科考儀器處于超重狀態(tài)
C．衛(wèi)星從軌道Ⅰ變軌到軌道Ⅱ，在A點(diǎn)應(yīng)加速
D．衛(wèi)星在軌道Ⅱ經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)動(dòng)能小于在軌道Ⅱ經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能

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