【題目】某同學(xué)做測(cè)定彈簧勁度系數(shù)的實(shí)驗(yàn),他測(cè)出了彈簧長(zhǎng)度l與對(duì)應(yīng)彈力F的五組數(shù)據(jù)后,在F﹣l坐標(biāo)系中描出了對(duì)應(yīng)的五個(gè)點(diǎn),如圖所示.

(1)在圖中繪出F﹣l圖線;
(2)由圖線求得彈簧的勁度系數(shù)k=N/m.(保留兩位有效數(shù)字).
(3)由圖像得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論:

【答案】
(1)

解:利用描點(diǎn)法得出圖像如下所示:


(2)78
(3)彈簧的彈力與形變量成正比
【解析】解:(1)利用描點(diǎn)法得出圖像如下所示:

(2.)根據(jù)胡克定律得:
F=kx
可知F﹣L圖線的斜率大小等于彈簧的勁度系數(shù)大小,故由圖解得:
k= = =78N/m.(3)由圖像可知,彈簧彈力與彈簧的形變量成正比.
所以答案是:(1)如圖所示;(2)78;(3)彈簧的彈力與形變量成正比

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】賽車賽事由于它驚險(xiǎn)刺激的賽車過(guò)程成為高中生最期待的節(jié)目之一,在觀眾感覺精彩與刺激的同時(shí),車手們卻時(shí)刻處在緊張與危險(xiǎn)之中。在某次賽事上車王在一個(gè)彎道上,突然高速行駛的賽車后輪脫落,從而不得不遺憾地退出了比賽。關(guān)于脫落的后輪的運(yùn)動(dòng)情況,以下說(shuō)法正確的是(  )

A.仍然沿著汽車行駛的彎道運(yùn)動(dòng)

B.沿著與彎道垂直的方向飛出

C.沿著脫離時(shí),輪子前進(jìn)的方向做直線運(yùn)動(dòng),離開彎道

D.上述情況都有可能

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示為一小球做平拋運(yùn)動(dòng)的閃光照片的一部分,圖中背景方格的邊長(zhǎng)均為5cm,如果取g=10m/s2 , 那么:

(1)閃光的時(shí)間間隔是 s;
(2)小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度的大小 m/s;
(3)小球經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)的速度大小是 m/s.(結(jié)果可以保留根式)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】意大利著名物理學(xué)家開創(chuàng)了科學(xué)實(shí)驗(yàn)之先河,奠定了現(xiàn)代物理學(xué)的基礎(chǔ).他在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)做了上百次的銅球沿斜面運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn),如圖是實(shí)驗(yàn)示意圖.他設(shè)想:若斜面的傾角越接近90°,則小球從靜止開始沿斜面滾下的運(yùn)動(dòng)就越接近自由落體運(yùn)動(dòng),若發(fā)現(xiàn)斜面上的小球都做運(yùn)動(dòng),則由此可以外推出自由落體運(yùn)動(dòng)也是運(yùn)動(dòng).最終的實(shí)驗(yàn)很好地證明了他的設(shè)想是正確的.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,電荷量和質(zhì)量都相同的帶正電粒子以不同的初速度通過(guò)AB 兩板間的加速電場(chǎng)后飛出,不計(jì)重力的作用,( )。

A. 它們通過(guò)加速電場(chǎng)所需要的時(shí)間相等

B. 它們通過(guò)加速電場(chǎng)過(guò)程中動(dòng)能的增量相等

C. 它們通過(guò)加速電場(chǎng)的過(guò)程中速度的增量相等

D. 它們通過(guò)加速電場(chǎng)的過(guò)程中電勢(shì)能的減少量相等

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,斜劈B固定在彈簧上,斜劈A扣放在B上,A、B相對(duì)靜止,待系統(tǒng)平衡后用豎直向下的變力F作用于A,使A、B緩慢壓縮彈簧,彈簧一直在彈性限度內(nèi),則下面說(shuō)法正確的是

A. 壓縮彈簧的過(guò)程中,B對(duì)A的摩擦力逐漸增大

B. 壓縮彈簧的過(guò)程中,A可能相對(duì)B滑動(dòng)

C. 當(dāng)彈簧壓縮量為某值時(shí),撤去力F,在A、B上升的過(guò)程中,B對(duì)A的作用力先增大后減小

D. 當(dāng)彈簧壓縮量為某值時(shí),撤去力F,在A、B上升的過(guò)程中,A、B分離時(shí),彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)

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【題目】一小汽車從靜止開始以3m/s2的加速度行駛,恰有自行車以6m/s的速度從車邊勻速駛過(guò).
(1)汽車從開始運(yùn)動(dòng)后在追上自行車之前,要經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩者速度相同?此時(shí)距離是多少?
(2)汽車經(jīng)過(guò)多少時(shí)間追上自行車,此時(shí)汽車的速度是多少?

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【題目】如圖所示是法拉第總結(jié)出產(chǎn)生感應(yīng)電流的條件實(shí)驗(yàn)示意圖。A、B兩個(gè)線圈繞在同一個(gè)鐵環(huán)上,關(guān)于該實(shí)驗(yàn)下列說(shuō)法正確的是_______。

A.開關(guān)S閉合瞬間,電流表G中有感應(yīng)電流產(chǎn)生

B.開關(guān)S由閉合到斷開,電流表G中無(wú)感應(yīng)電流產(chǎn)生

C.閉合S后,滑片向右滑動(dòng)過(guò)程中,G中有ba的感應(yīng)電流

D.閉合S后,滑片向左滑動(dòng)過(guò)程中,G中有ba的感應(yīng)電流

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【題目】如圖1所示為單板滑雪U型池的比賽場(chǎng)地,比賽時(shí)運(yùn)動(dòng)員在U形滑道內(nèi)邊滑行邊利用滑道做各種旋轉(zhuǎn)和跳躍動(dòng)作,裁判員根據(jù)運(yùn)動(dòng)員的騰空高度、完成的動(dòng)作難度和效果評(píng)分。圖2為該U型池場(chǎng)地的橫截面圖,AB、CD為半徑R=4m的四分之一光滑圓弧雪道,BC為水平雪道且與圓弧雪道相切,BC長(zhǎng)為4.5m,質(zhì)量為60kg的運(yùn)動(dòng)員(含滑板)以5m/s的速度從A點(diǎn)滑下,經(jīng)U型雪道從D點(diǎn)豎直向上飛出,在D點(diǎn)上方完成動(dòng)作的時(shí)間為t=0.8s,然后又從D點(diǎn)返回U型雪道,忽略空氣阻力,運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn),求:

1運(yùn)動(dòng)員與BC雪道間的動(dòng)摩擦因數(shù);

2運(yùn)動(dòng)員首次運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)對(duì)雪道的壓力;

3運(yùn)動(dòng)員最后距離B點(diǎn)多遠(yuǎn)處停下。

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