【題目】如圖，豎直放置的均勻等臂U型導(dǎo)熱玻璃管兩端封閉，管內(nèi)水銀封有A、B兩段氣柱，右管水銀面高于左管水銀面，高度差為h，若環(huán)境溫度降低，穩(wěn)定后A、B氣柱的壓強(qiáng)之比pA∶pB與降溫前相比將_______（選填“變大”、“變小”或“不變”），右管水銀面的高度變化Δh______（選填“＞”、“＝”或“＜”）。

【答案】變大 小于

【解析】

假設(shè)若環(huán)境溫度降低后，△h不變化，則兩部分氣體均做等容變化，由查理定律得：對(duì)于左邊氣體：，對(duì)于右邊氣體：，而由題意知，p1＞p2，故有：△p＞△p′，若溫度降低，壓強(qiáng)都減小，左邊氣體壓強(qiáng)降的多，則水銀柱會(huì)向下移動(dòng)，顯然原假設(shè)錯(cuò)誤，△h將減小。A部分的體積減小，B部分的體積增大。設(shè)A部分的氣體的物質(zhì)的量是n1，B部分氣體的物質(zhì)的量是n2，則由克拉伯龍方程得：PAVA=n1RT；PBVB=n2RT，其中的R為克拉伯龍常數(shù)。則有：，變形得：，由于降溫后A部分的體積減小，B部分的體積增大，所以穩(wěn)定后A、B氣柱的壓強(qiáng)之比pA：pB與降溫前相比將變大。由以上的分析可知，雖然水銀柱向下運(yùn)動(dòng)，但PAVA＞PBVB，所以左側(cè)氣體的壓強(qiáng)仍然大于右側(cè)的壓強(qiáng)，所以穩(wěn)定后左側(cè)的液面仍然低于右側(cè)的液面，所以△h 小于。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】“用DIS研究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖a所示，實(shí)驗(yàn)中用所掛鉤碼的重量作為細(xì)線對(duì)小車的拉力F，通過增加鉤碼的數(shù)量，多 次測(cè)量，可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖像。他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a F圖線，如圖b所示

（1）圖線_________（填“①”或者“②”）是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的。

（2）在軌道為斜面情況下，軌道傾斜的角度為，則小車與軌道面的動(dòng)摩擦因數(shù) （已知sin 37°＝0．6，cos 37°＝0．8）。

（3）在軌道水平時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)的阻力_________N．

（4）圖b中，拉力F較大時(shí)，a F圖線明顯彎曲，產(chǎn)生誤差，為避免此誤差可采取的措施是______（填選項(xiàng)字母）

A．調(diào)整軌道的傾角，在未掛鉤碼時(shí)使小車能在軌道上勻速運(yùn)動(dòng)

B．增加鉤碼數(shù)量的同時(shí)在小車上增加砝碼，使鉤碼的總質(zhì)量始終遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量

C．將無線力傳感器捆綁在小車上，再將細(xì)線連在力傳感器上，用力傳感器讀數(shù)代替鉤碼的重力

D．更換實(shí)驗(yàn)中使用的鉤碼規(guī)格，采用質(zhì)量較小的鉤碼進(jìn)行上述實(shí)驗(yàn)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】B超成像的基本原理就是向人體發(fā)射一組超聲波,遇到人體組織會(huì)產(chǎn)生不同程度的反射(類似回聲),通過探頭發(fā)送和接收超聲波信號(hào),經(jīng)過電子電路和計(jì)算機(jī)的處理,形成了我們今天的B超圖像(如圖甲所示)。圖乙為儀器檢測(cè)到發(fā)送和接收的超聲波圖象,其中實(shí)線為沿x軸正方向發(fā)送的超聲波,虛線為一段時(shí)間后遇到人體組織沿x軸負(fù)方向返回的超聲波。已知超聲波在人體內(nèi)傳播速度約為1 500 m/s,下列說法正確的是(　　)

A. 根據(jù)題意可知此超聲波的頻率約為1.25×105 Hz

B. 圖乙中質(zhì)點(diǎn)A在此后的1 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為1 500 m

C. 圖乙中質(zhì)點(diǎn)B此時(shí)沿y軸正方向運(yùn)動(dòng)

D. 圖乙中質(zhì)點(diǎn)A、B兩點(diǎn)加速度大小相等方向相反

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，重3噸的神舟十一號(hào)返回艙在距離地面十公里左右的高處，先打開減速傘，經(jīng)16s速度從220m/s減至100m/s。此時(shí)減速傘與返回艙分離，同時(shí)打開主降落傘，返回艙進(jìn)一步減速直至8m/s，隨后勻速下降。當(dāng)返回艙距離地面1m時(shí)，反推火箭點(diǎn)火，返回艙速度最終減至2m/s著陸。整個(gè)過程可視為豎直下落。求：

(1)打開減速傘的16s內(nèi)，宇航員處于超重還是失重狀態(tài)？

(2)返回艙以8m/s勻速下降過程中，傘繩對(duì)返回艙的拉力大�。�

(3)若宇航員體重為70kg，反推火箭點(diǎn)火后宇航員對(duì)艙內(nèi)坐椅的壓力大小。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一固定斜面傾角為30°，一質(zhì)量為m的小物塊自斜面底端以一定的初速度沿斜面向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小等于重力加速度的大小g。物塊上升的最大高度為H，則此過程中，物塊的（ ）

A. 動(dòng)能損失了2mgH

B. 動(dòng)能損失了mgH

C. 機(jī)械能損失了mgH

D. 機(jī)械能損失了mgH

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，小王同學(xué)采用如圖所示裝置，圖中小車及砝碼的質(zhì)量用M表示，沙桶及沙的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶計(jì)算出．

（1）往沙桶中加入—定量的沙子，當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足_______時(shí)，可近似認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于沙桶和沙的重力；

（2）在平衡摩擦力后，他用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶的—段如圖所示，該紙帶上相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電的頻率是50Hz，則小車的加速度大小______m/s2；（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

（3）小張同學(xué)用同—裝置做實(shí)驗(yàn)，他們倆在同—坐標(biāo)系中畫出了a-F關(guān)系圖，如圖所示，小張和小王同學(xué)做實(shí)驗(yàn)，哪—個(gè)物理量是不同的_______________．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于通電直導(dǎo)線在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中所受的安培力，下列說法正確的是（ ）

A. 安培力的方向可以不垂直于直導(dǎo)線

B. 安培力的方向總是垂直于磁場(chǎng)的方向

C. 安培力的大小與通電直導(dǎo)線和磁場(chǎng)方向的夾角無關(guān)

D. 將直導(dǎo)線從中點(diǎn)折成直角，安培力的大小一定變?yōu)樵瓉淼囊话?/span>

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示為四旋翼無人機(jī)，它是一種能夠垂直起降的小型遙控飛行器，目前正得到越來越廣泛的應(yīng)用．一架質(zhì)量m=2kg的無人機(jī)，其動(dòng)力系統(tǒng)所能提供的最大升力F=36N，運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力大小恒為f=4N．g取10m/s2．

（1）無人機(jī)在地面上從靜止開始，以最大升力豎直向上起飛．求在t=5s時(shí)離地面的高度h；

（2）當(dāng)無人機(jī)懸停在距離地面高度H=100m處，由于動(dòng)力設(shè)備故障，無人機(jī)突然失去升力而墜落．求無人機(jī)墜落地面時(shí)的速度v；

（3）在無人機(jī)墜落過程中，在遙控設(shè)備的干預(yù)下，動(dòng)力設(shè)備重新啟動(dòng)提供向上最大升力．為保證安全著地，求飛行器從開始下落到恢復(fù)升力的最長(zhǎng)時(shí)間t1．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列說法正確的是

A. 一個(gè)質(zhì)點(diǎn)所受合外力恒為F，那么該質(zhì)點(diǎn)一定做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

B. 一個(gè)質(zhì)點(diǎn)所受合外力恒為F，那么該質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能一定增加

C. 一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，每通過相同的位移Δx，速度的增加量Δv也相同，則A＝>0且恒定，那么該質(zhì)點(diǎn)的加速度a一定在增大

D. 一個(gè)1 kg的質(zhì)點(diǎn)，在恒定合外力F的作用下，產(chǎn)生的加速度為1 m/s2，那么F不一定等于1 N

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