14.某行星繞太陽運(yùn)行的橢圓軌道如圖所示,則行星在A點(diǎn)和B點(diǎn)的速度大小關(guān)系是( 。
A.VA>VBB.VA=VBC.VA<VBD.無法確定

分析 根據(jù)動(dòng)能定理,通過萬有引力做功判斷A、B兩點(diǎn)的速度大小關(guān)系.

解答 解:行星從A到B的過程中,萬有引力做負(fù)功,動(dòng)能減小,則A點(diǎn)的速度大于B點(diǎn)的速度,故A正確,B、C、D錯(cuò)誤.
故選:A.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道合力做正功,動(dòng)能增加,合力做負(fù)功,動(dòng)能減小,本題也可以根據(jù)開普勒第二定律進(jìn)行判斷.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.如圖所示,用電池對(duì)電容器充電,電路a、b之間接有一靈敏電流表,兩極板之間有一個(gè)電荷q處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)將兩極板的間距變大,則( 。
A.電荷將向上加速運(yùn)動(dòng)B.電荷將向下加速運(yùn)動(dòng)
C.電流表中將有從a到b的電流D.電流表中沒有電流

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

5.如圖所示,用靜電計(jì)探究影響電容器電容大小的因素實(shí)驗(yàn)中,在不改變兩板的帶電量的前提下.
(1)把B板向右移,靜電計(jì)指針偏角將變小;說明板間距離變小,電容器的電容將變大.(填“大”或“小”)
(2)把B板向下移,靜電計(jì)指針偏角將變大;說明正對(duì)面積變小,電容器的電容將變。ㄌ睢按蟆被颉靶 保
(3)把AB板間插入一塊電介質(zhì),靜電計(jì)指針偏角將變。徽f明介電常數(shù)變大,電容器的電容將變大.(填“大”或“小”)
(4)這一探究過程應(yīng)用的物理學(xué)研究方法是控制變量法.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.如圖所示的電路中,當(dāng)電鍵k1和k3閉合、k2接a時(shí),帶電微粒使靜止在平行板電容器兩極板之間;若帶電微粒向下運(yùn)動(dòng),則下列操作正確的是( 。
A.將k1斷開B.將k2擲在bC.將k2擲在cD.將k3斷開

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

9.如圖所示,半徑為$\frac{5}{13}l$、質(zhì)量為m的小球用兩根不可伸長的輕繩a、b連接,兩輕繩的另一端系在一根豎直桿的A、B兩點(diǎn)上,A、B兩點(diǎn)相距為l,當(dāng)兩輕繩伸直后,A、B兩點(diǎn)到球心的距離均為l.當(dāng)豎直桿以自己為軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)并達(dá)到穩(wěn)定時(shí)(輕繩a、b與桿在同一豎直平面內(nèi)).求:
(1)豎直桿角速度ω為多大時(shí),小球恰好離開豎直桿.
(2)豎直桿角速度ω為多大時(shí),b繩恰要拉直
(3)求輕繩a的張力Fa與豎直桿轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω之間的關(guān)系.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.真空中有兩個(gè)固定的帶正電的點(diǎn)電荷A和B,它們之間的排斥力為F,現(xiàn)將A電荷的電荷量變?yōu)樵瓉淼?倍,它們間的距離變?yōu)樵瓉淼?倍,則它們之間的作用力為( 。
A.FB.2FC.4FD.8F

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

6.如圖所示為賽車場的一個(gè)水平“梨形”賽道,兩個(gè)彎道分別為半徑R=90m的大圓弧和r=40m的小圓弧,直道與彎道相切.大、小圓弧圓心O、O'距離L=100m.賽車沿彎道路線行駛時(shí),路面對(duì)輪胎的最大徑向靜摩擦力是賽車重力的2.25倍,假設(shè)賽車在直道上做勻變速直線運(yùn)動(dòng),在彎道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),要使賽車不打滑,繞賽道一圈時(shí)間最短(發(fā)動(dòng)機(jī)功率足夠大,重力加速度g=10m/s2,π=3.14).則賽車( 。
A.通過小圓弧彎道的時(shí)間為5.85sB.在繞過小圓弧彎道后加速
C.在大圓弧彎道上的速率為45m/sD.在直道上的加速度大小為5.63m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

3.如圖所示,坡道頂端距水平面高度為h,質(zhì)量為m1的小物塊A從坡道頂端由靜止滑下,進(jìn)入水平面上的滑道時(shí)無機(jī)械能損失,為使A制動(dòng),將輕彈簧的一端固定在水平滑道延長線M處的墻上,另一端與質(zhì)量為m2的擋板B相連,彈簧處于原長時(shí),B恰位于滑道的末端O點(diǎn).A與B碰撞時(shí)間極短,碰后結(jié)合在一起共同壓縮彈簧,已知在OM段A、B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,其余各處的摩擦不計(jì),重力加速度為g,求
(1)物塊A在與擋板B碰撞前瞬間速度v的大;
(2)已知當(dāng)彈簧壓縮最短時(shí),其形變量為d,求此時(shí)彈簧的彈性勢能EP(設(shè)彈簧處于原長時(shí)彈性勢能為零.

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

15.①在“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,以下說法正確的是AB
A.彈簧被拉伸時(shí),不能超出它的彈性限度
B.用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力,應(yīng)保證彈簧位于豎直位置且處于平衡狀態(tài)
C.用直尺測得彈簧的長度即為彈簧的伸長量
D.用不同種類的彈簧,分別測出幾組拉力與伸長量,可得出拉力與伸長量之比相等
②一同學(xué)在探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系時(shí),將不同的鉤碼分別掛在豎直懸掛彈簧的下端,鉤碼重量與相應(yīng)的彈簧總長度數(shù)據(jù)如下表所示.請(qǐng)?jiān)谧鴺?biāo)紙上作出彈簧所受彈力F與彈簧總長L之間的關(guān)系圖線;
鉤碼重量
F/N
036912
彈簧總長
L/cm
5.06.27.48.69.8
③由實(shí)驗(yàn)圖線可得到彈簧的勁度系數(shù)為250N/m.

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同步練習(xí)冊答案