A. | 減小過(guò)橋車輛受到的摩擦力 | |
B. | 減小過(guò)橋車輛的重力 | |
C. | 減小過(guò)橋車輛的重力沿引橋面向下的分力 | |
D. | 減小過(guò)橋車輛對(duì)引橋橋面的壓力 |
分析 高大的橋要造很長(zhǎng)的引橋,增加了斜面的長(zhǎng)度,從而減小了斜面的坡度,將重力按效果正交分解后判斷即可.
解答 解:B、對(duì)車受力分析,受重力、支持力和阻力,物體重力不變,B錯(cuò)誤;
C、重力產(chǎn)生兩個(gè)作用效果,使物體沿斜面下滑,使物體緊壓斜面,設(shè)斜面傾角為θ,將重力按照作用效果正交分解,如圖:
由幾何關(guān)系可得:
平行斜面分量為G1=mgsinθ,由于引橋越長(zhǎng),坡角θ越小,G1越小,故C正確;
AD、θ變小,壓力變大,故摩擦力變大,但增加摩擦不是目的,故AD錯(cuò)誤;
故選:C
點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵將重力正交分解后,根據(jù)平衡條件求解出壓力和重力的下滑分量,然后對(duì)結(jié)果聯(lián)系實(shí)際情況討論即可判斷.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | B球受到的風(fēng)力F大小為mBgtanθ | |
B. | 風(fēng)力增大時(shí),輕質(zhì)繩對(duì)B球的拉力保持不變 | |
C. | 風(fēng)力增大時(shí),桿對(duì)環(huán)A的支持力保持不變 | |
D. | 環(huán)A與水平細(xì)桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為$\frac{{m}_{B}}{{m}_{A}+{m}_{B}}$tanθ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 木箱在前3s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移為12m | |
B. | 木箱的質(zhì)量為2.5kg | |
C. | 木箱與地面間的摩擦力為6N | |
D. | 木箱與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 繩對(duì)球的拉力小于球的重力 | |
B. | 桿對(duì)板的作用力豎直向下 | |
C. | 環(huán)和球一起沿桿向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng) | |
D. | 環(huán)對(duì)桿的作用力使桿和板有向右滑動(dòng)的趨勢(shì) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 0~5s內(nèi)I的最大值為0.04 A | |
B. | 2~4內(nèi)線圈有擴(kuò)張的趨勢(shì) | |
C. | 4~6s內(nèi),通過(guò)線圈某截面的總電荷量為0.02C | |
D. | 0~2s內(nèi)I的方向先負(fù)方向后正方向 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | ![]() | B. | ![]() | C. | ![]() | D. | ![]() |
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