4.在下列哪種情況下,物體處于超重狀態(tài)(  )
A.平拋出去的物體在落地之前
B.處于正在做勻速圓周運動的人造地球衛(wèi)星中的物體
C.汽車在過凸形橋橋頂時
D.蕩秋千的人擺過最低位置時

分析 失重狀態(tài):當(dāng)物體對接觸面的壓力小于物體的真實重力時,就說物體處于失重狀態(tài),此時有向下的加速度,合力也向下;
超重狀態(tài):當(dāng)物體對接觸面的壓力大于物體的真實重力時,就說物體處于超重狀態(tài),此時有向上的加速度,合力也向上.

解答 解:A、平拋出去的物體在落地之前,只受重力,加速度向下,故是失重,故A錯誤;
B、處于正在做勻速圓周運動的人造地球衛(wèi)星中的物體,只受重力,加速度向下,為向心加速度,失重,故B錯誤;
C、汽車在過凸形橋橋頂時,加速度為向心加速度,向下,故是失重,故C錯誤;
D、蕩秋千的人擺過最低位置時,加速度為向心加速度,向上,故是超重,故D正確;
故選:D.

點評 本題考查了學(xué)生對超重失重現(xiàn)象的理解,掌握住超重失重的特點,本題就可以解決了.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

1.利用發(fā)波水槽可以觀察很多波的現(xiàn)象,填出下列圖案所對應(yīng)的現(xiàn)象(只需填入字母).
(1)是D.                  (2)是C.

A.波的反射  B.波的折射  C.波的衍射  D.波的干涉  E.多普勒效應(yīng).

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.壓敏電阻的阻值會隨所受壓力的增大而減小.一同學(xué)利用壓敏電阻設(shè)計了判斷升降機運動狀態(tài)的裝置,如圖甲所示,將壓敏電阻平放在升降機內(nèi),受壓面朝上,在上面放一物體m當(dāng)升降機靜止時電流表示數(shù)為I0某過程中電流表的示數(shù)如圖乙所示為2I0,則在此過程中(  )
A.物體處于失重狀態(tài)B.物體可能處于勻速運動狀態(tài)
C.升降機一定向上做勻加速運動D.升降機可能向下做勻減速運動

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.如圖甲所示,MN、PQ是固定于同一水平面內(nèi)相互平行的粗糙長直導(dǎo)軌,間距L=2.0m,R是連在導(dǎo)軌一端的電阻,質(zhì)量m=1.0kg的導(dǎo)體棒ab垂直跨在導(dǎo)軌上,電壓傳感器與這部分裝置相連.導(dǎo)軌所在空間有磁感應(yīng)強度B=0.50T、方向豎直向下的勻強磁場.從t=0開始對導(dǎo)體棒ab施加一個水平向左的外力F,使其由靜止開始沿導(dǎo)軌向左運動,電壓傳感器測出R兩端的電壓隨時間變化的圖線如圖乙所示,其中OA、BC段是直線,AB段是曲線.假設(shè)在從1.2s開始以后外力F的功率P=4.5W保持不變.導(dǎo)軌和導(dǎo)體棒ab的電阻均可忽略不計,導(dǎo)體棒ab在運動過程中始終與導(dǎo)軌垂直,且接觸良好.不計電壓傳感器對電路的影響.g取10m/s2.求:

(1)導(dǎo)體棒ab最大速度vm的大;
(2)在1.2s~2.4s的時間內(nèi),該裝置產(chǎn)生的總熱量Q;
(3)導(dǎo)體棒ab與導(dǎo)軌間的動摩擦因數(shù)μ和電阻R的值.
(4)若在1.2s~2.4s的時間內(nèi)已知電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱是Q1=2.95J,則在0~2.4s的時間內(nèi)通過電阻R的電量為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.關(guān)于地球同步衛(wèi)星及同步軌道的說法中,正確的是( 。
A.同步衛(wèi)星的軌道可以在地球南北極的正上方
B.在地球赤道的正上方有半徑不同的多條同步軌道
C.同步衛(wèi)星比同質(zhì)量的更靠近地球的衛(wèi)星動能小,而發(fā)射時需要的能量大
D.只要有足夠多的同步衛(wèi)星,它們發(fā)出的信號就能覆蓋地球每一個角落,實現(xiàn)全球通訊

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

9.如圖所示,空間存在著強度E=2×104N/C,方向豎直向上的勻強電場,在電場內(nèi)一長為L=0.6m的絕緣細線,一端固定在O點,另一端拴著質(zhì)量m=5×10-3kg、電荷量q=4×10-6C的小球.如圖所示:現(xiàn)將細線拉直到水平位置,使小球由靜止釋放,取g=10m/s2.求:
(1)小球運動到最高點時,細繩的拉力是多少?
(2)若要讓小球完成完整的圓周運動,小球從水平位置釋放時,至少要給小球多大的初速度?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.如圖所示,兩列簡諧橫波分別沿x軸正方向和負方向傳播,兩波源分別位于x=-0.2m和x=1.2m處,兩列波的速度均為v=0.4m/s,兩列波的振幅均為A=2cm.圖示為t=0時刻兩列波的圖象(傳播方向如圖所示),此刻平衡位置處于x=0.2m和x=0.8m的P、Q兩質(zhì)點剛開始振動.質(zhì)點M的平衡位置處于x=0.5m處,關(guān)于各質(zhì)點運動情況判斷正確的是( 。
A.t=1s時刻,質(zhì)點M的位移為-4cmB.t=1s時刻,質(zhì)點M的位移為4cm
C.t=0.75s時刻,質(zhì)點P、Q都運動到M點D.質(zhì)點P、Q的起振方向都沿y軸正方向

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

13.一列火車總質(zhì)量m=5×105kg,機車發(fā)動機的額定功率P0=6×105 W,行駛時軌道對列車的阻力f 是車重的0.01倍,g=10m/s2,求:
(1)火車在水平軌道上行駛的最大速度vm;
(2)火車在水平軌道上以v=36km/h速度勻速行駛時,發(fā)動機的實際功率P.
(3)若火車從靜止開始,保持a=0.5m/s2的加速度做勻加速直線運動,這一過程維持的最長時間.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

14.如圖所示,輕質(zhì)絕緣彈簧的下端固定在斜面底端,彈簧軸線ab與斜面平行,帶電小球Q(可視為點電荷)固定在光滑絕緣斜面的M點,N點離彈簧上端有一段距離.現(xiàn)將與Q電性相同的帶電小球P(視為點電荷)從光滑絕緣斜面的N點由靜止釋放,設(shè)絕緣彈簧沒有超過彈性限度.則小球P從釋放到運動至最低點的過程中( 。
A.小球P的速度先增大后減小
B.小球P的速度最大時所受彈簧彈力與庫侖力的合力為零
C.整個系統(tǒng)的動能、重力勢能、電勢能、彈性勢能的總和不變
D.小球P所受重力和彈簧彈力做功的代數(shù)和等于整個系統(tǒng)電勢能的變化量

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