2.在一東西向的水平直鐵軌道上,停放著一列已用掛鉤連接好的車(chē)廂.當(dāng)機(jī)車(chē)在東邊拉著這列車(chē)廂以大小為a的加速度向東行駛時(shí),連接某兩相鄰車(chē)廂的掛鉤P和Q間的拉力大小為F;當(dāng)機(jī)車(chē)在西邊拉著這列車(chē)廂以大小為$\frac{2}{5}$a的加速度向東行駛時(shí),連接某兩相鄰車(chē)廂的掛鉤P和Q間的拉力大小仍為F.不計(jì)車(chē)廂與鐵軌間的摩擦,每節(jié)車(chē)廂質(zhì)量相同,則這列車(chē)廂的節(jié)數(shù)可能為( 。
A.7B.10C.15D.21

分析 根據(jù)兩次給出的加速度大小和P和Q之間拉力的情況,利用牛頓第二定律得出關(guān)系式,根據(jù)關(guān)系式分析可能的情況即可.

解答 解:設(shè)P、Q兩邊的車(chē)廂數(shù)為n和k,
當(dāng)機(jī)車(chē)在東邊拉時(shí),根據(jù)牛頓第二定律可得,F(xiàn)=nm•a,
當(dāng)機(jī)車(chē)在西邊拉時(shí),根據(jù)牛頓第二定律可得,F(xiàn)=km•$\frac{2}{5}$a,
根據(jù)以上兩式可得,n=$\frac{2}{5}$k,
即兩邊的車(chē)廂的數(shù)目為N=n+k=$\frac{7}{2}$n,
n的取值應(yīng)該為2的倍數(shù),所以N可能是7和21,
所以正確的是A和D.
故選:AD.

點(diǎn)評(píng) 本題不是確切的數(shù)值,關(guān)鍵的是根據(jù)牛頓第二定律得出兩次之間的關(guān)系,根據(jù)關(guān)系來(lái)判斷可能的情況,本題比較靈活,是道好題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.如圖電路中,電源內(nèi)阻不可忽略,R1=10Ω,R2=8Ω,當(dāng)開(kāi)關(guān)S扳到位置1時(shí),電壓表示數(shù)為2.0V,當(dāng)開(kāi)關(guān)S扳到位置2時(shí),電壓表示數(shù)有可能是( 。
A.2.2VB.1.9VC.1.6VD.1.3V

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

4.某運(yùn)動(dòng)員做跳傘訓(xùn)練,他從懸停在空中的直升飛機(jī)上由靜止落下,如圖所示,經(jīng)過(guò)8s后打開(kāi)降落傘,運(yùn)動(dòng)員做勻減速直線運(yùn)動(dòng),再經(jīng)過(guò)16s后剛好到達(dá)地面,且速度恰好為零.忽略打開(kāi)降落傘前的空氣阻力和打開(kāi)降落傘的時(shí)間.求
(1)打開(kāi)降落傘時(shí)運(yùn)動(dòng)員的速度大;
(2)打開(kāi)降落傘后運(yùn)動(dòng)員的加速度大。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

10.等腰直角三角形OPQ區(qū)域內(nèi)存在勻強(qiáng)磁場(chǎng),另有一等腰直角三角形導(dǎo)線框ABC以恒定的速度沿圖示方向穿過(guò)磁場(chǎng),該過(guò)程中AC∥OQ,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.導(dǎo)線框開(kāi)始進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)感應(yīng)電流最小
B.導(dǎo)線框進(jìn)入磁場(chǎng)過(guò)程磁感應(yīng)電流沿逆時(shí)針?lè)较?/td>
C.導(dǎo)線框穿出磁場(chǎng)過(guò)程中A點(diǎn)電勢(shì)高于C點(diǎn)電勢(shì)
D.導(dǎo)線框穿出磁場(chǎng)過(guò)程磁感應(yīng)電流沿逆時(shí)針?lè)较?/td>

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

17.某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室用如圖所示的裝置來(lái)研究有關(guān)做功的問(wèn)題.
如圖(一)所示,在保持M>>m條件下,可以認(rèn)為繩對(duì)小車(chē)的拉力近似等于沙和沙桶的總重力,在控制小車(chē)的質(zhì)量不變的情況下進(jìn)行實(shí)驗(yàn).

在實(shí)驗(yàn)中,該同學(xué)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,后放開(kāi)紙帶,已知交流電的頻率為50Hz,如圖(二)是在沙和沙桶質(zhì)量m=100g,小車(chē)M=1kg情況下打出的一條紙帶,O為起點(diǎn),A、B、C為過(guò)程中的三個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出,有關(guān)數(shù)據(jù)如圖(二),則打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的動(dòng)能為0.498J,從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到打至B點(diǎn)時(shí),繩的拉力對(duì)小車(chē)做功W=0.500J.(保留3位有效數(shù)字g=9.8m/s2)繩的拉力對(duì)小車(chē)做功W大于小車(chē)獲得的動(dòng)能Ek,導(dǎo)致這一結(jié)果的主要原因摩擦沒(méi)有完全抵消掉.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

7.已知兩個(gè)質(zhì)量分布均勻的星球半徑之比為2:1,第一宇宙速度之比為1:2,則下列有關(guān)這兩個(gè)星球的說(shuō)法中正確的是( 。
A.兩星球密度之比是1:8
B.兩星球質(zhì)量之比是1:2
C.兩星球表面的重力加速度之比是1:4
D.分別繞兩星球表面附近的衛(wèi)星繞行一周所用時(shí)間之比是2:1

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

14.2016年4月6日,我國(guó)首顆微重力科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星--實(shí)踐十號(hào),在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭發(fā)射升空,進(jìn)入近百萬(wàn)米預(yù)定軌道,開(kāi)始了為期15天的太空之旅,大約能?chē)@地球轉(zhuǎn)200圈.實(shí)踐十號(hào)衛(wèi)星在太空中完成19項(xiàng)微重力科學(xué)和空間生命科學(xué)實(shí)驗(yàn),取得了重大科學(xué)成果.當(dāng)實(shí)踐十號(hào)衛(wèi)星在預(yù)定軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí),下列描述正確的是( 。
A.實(shí)踐十號(hào)衛(wèi)星在地球同步軌道上
B.實(shí)踐十號(hào)衛(wèi)星的環(huán)繞速度大于第一宇宙速度
C.實(shí)踐十號(hào)衛(wèi)星的加速度小于地球表面的重力加速度
D.在實(shí)踐十號(hào)衛(wèi)星中可以用天平測(cè)出物體的質(zhì)量

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

11.航母艦載機(jī)的彈射裝置是制約我國(guó)航母發(fā)展的技術(shù)瓶頸.為了解決這一難題,某中學(xué)課外活動(dòng)小組對(duì)此進(jìn)行了一系列的研究.他們把航母的彈射裝置及飛機(jī)在航母上的起飛過(guò)程,簡(jiǎn)化為一個(gè)如下的中學(xué)物理模型:

(1)如圖所示,在一塊固定在水平地面上的粗糙木板(等效于航母靜止)左端A處,水平拴接一根輕彈簧,彈簧處于自然長(zhǎng)度時(shí),其右端點(diǎn)在木板上的O點(diǎn).先壓縮彈簧至木板上的B點(diǎn),其彈簧的壓縮量記為x1,然后,將一個(gè)質(zhì)量為m的小物體,緊靠彈簧的右端點(diǎn)放置而不與彈簧拴接在一起.通過(guò)釋放這根被壓縮的彈簧,小物體到達(dá)O點(diǎn)后可獲得一個(gè)“彈射速度”,小物體從此脫離彈簧,系統(tǒng)同時(shí)自動(dòng)生成一個(gè)水平向右的恒力F(等效于艦載機(jī)滑行時(shí)的牽引力),繼續(xù)給小物體P加速.又通過(guò)位移x2 (等效于艦載機(jī)在甲板上的滑行距離)后,可使小物體獲得一個(gè)理想的“起飛速度”v.已知小物體與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間. 求彈簧壓縮至B點(diǎn)時(shí)所具有的彈性勢(shì)能Ep;
(2)若拆除彈簧,并使木板以速度u向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),小物體仍在恒力F作用下,相對(duì)于木板從靜止開(kāi)始加速(等效于艦載機(jī)的滑躍式起飛),試求小物體在木板上,相對(duì)于木板的滑行距離仍為x2(此時(shí)小物塊木脫離木板)時(shí),所獲得的最終速度.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

12.小王同學(xué)做探究“合力做功與物體速度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,小車(chē)在橡皮筋作用下彈出,沿木板滑行.先平衡摩擦力,再用1條橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功記為W,當(dāng)用2條、3條…實(shí)驗(yàn)時(shí),每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度都保持一致.實(shí)驗(yàn)中小車(chē)獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出.

(1)在實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備過(guò)程中,小詩(shī)整理了一些實(shí)驗(yàn)器材如圖乙所示,還缺少的兩個(gè)器材是6V交流電源、刻度尺、導(dǎo)線.
(2)用一條紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,該同學(xué)發(fā)現(xiàn)有圖丙中的兩種穿法,感到有點(diǎn)猶豫.你認(rèn)為B(選填“A”或“B”)的穿法更合理.
(3)該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,①應(yīng)平衡摩擦力;②應(yīng)選長(zhǎng)短、粗細(xì)一樣的橡皮筋若干;③每次實(shí)驗(yàn)都讓小車(chē)從同一地點(diǎn)靜止釋放.以上操作對(duì)“實(shí)驗(yàn)中每條橡皮筋做相同的功”這一要求有幫助的是②③(填序號(hào))

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